conseil pour demarrer un husqy 450 te

salut a tous de yoshy 73 je suis nouveau sur le forum est encore plus nouveau en enduro, voila pourquoi j'aurais besoin de conseil pour arriver a demarrer corectement mon bestiau ,car je galére pas mal au kick ya pas mal de compresse ,sa pousse assez dru dans les chemins je cale facilement, et pour repartir au kick dans les bois,, ..pa fastoche!! alors si une àme charitable pourrais me conseiller sa serait cool, j'ai bien un demarreur elect ,mais bon je voudrais un peu le soulager ,est faire sa a l'ancienne comme au bon vieux temps des norton,650 xs yam,500xls,ma jeunesse quoi!!! d'avance et cool atous de yoshy73

Bon si t'as démarré des 500 XLS, 650 XS et autres Norton, tu dois y arriver sans problème, la recherche du point de compression est à peu près le même que pour le XLS, une chose importante sur pas mal de mono 4 tps est de ne surtout pas accelerer en kickant, souvent on le fait sans s'en rendre compte, l'idéal est de poser ta main droite sur le maitre cylindre de frein avant quand tu kick, un coup de jaret progressif et vigoureux comme les anciennes et normalement tu dois démarrer rapidement, l'idéal étant d'être bien à plat pour pouvoir prendre appui. Si le problème persiste, ça vient peut-être de ton réglage aux soupapes, rien de grâve mais sa peut te pourrir la vie

salut,
logiquement tu as un décompresseur ! tu décompresse et tu cherche le point dure ! une fois le point dure trouver, il y a plus qu'a !!

mais si t as un démarreur ... moi le kick resterait bien la ou il est !

Avec un démarreur, tu n'as pas un décompresseur automatique ?
Normalement si, et ça kick mou.
Si le kick est vraiment dur, c'est bizare je croyais que pour soulager le démarreur électrique il y avait une décomp. auto...
Bref, si c'est pas un problème de grosse compression, un bon jeu au soupape résout beaucoup de chose...

atoi robin,pour ce conseil, qui ma mis la puce a l'oreille,quand tu dit de mettre la main droite sur le maitre cylindre de frein...et bin oui!! au bout de bientot 40 an de becane JE FAIT encore cette bourde!! m'enfin!!! des compresses pareille!! ...y'avait longtemps que j'avais pas tater ca! merci encore, robin , amitiéés a toi au plaisir de rediscuter ensemble,est de partager de bon moments. suite du sujet pour repondre a tous les conseils, et reflexions que vous m'avais envoyer,je vous en remercie bien a tous mais voila je crois bien que le fond du probleme c'est que je suis encore trop habituer au moto de route ce n'est que ma 2ieme moto d'enduro en vingt ans il faut que je m'abitue a la 41/2 faut dire que pour debuter elle est assez impressionante,, je vous remercie tous amities motarde de yoshi 73

de rien, tiens nous informés si c'est bien le coup de gaz intepestif et non voulu qui faisait chier ou si c'est le réglage aux soupapes
De toutes façons, c'est un coup à prendre, avec la 650 Zab', son kick à gauche et sa compression de V8, j'ai mis 3 mois à comprendre et sur la Triumph je suis encore en apprentissage pour pas rater le premier démarrage à froid

salut à tous, et merci pour de l'attention que vous avait porté a mes petit probleme de demarrage , pilou ma parlé de jeu au soupape et aussi robin, j'ai regarder dans le manu d'entretien, il parle de pastille??je vais encore vous faire ...mais bon je croyais que l'on pouvait regler a l'ancienne avec unjeu de cales genre 0'15 a l'admis et pi 0'20 a l'echapp?? ou alors je comprend pas bien l'explication du manu , je vais regarder comme sa se passe en enlevant la testa du haut de la distrib y a 4 jolies boulon qui demande que sa et pi si sa m'effraie trop je vous demanderait votre avis , m'enfin comme j'expliquais a robin hier dans un message ,j'ai quand méme quelques prob pour la mettre en route au kick a froid 5 a7 coup, mais a chaud enfin voila...le collégue qui l'avait avant moi il y arrivait pas trop bien non plus pourtant plus jeune que moi,adepte de ballon ovale (105) kg bon jarret quoi!! il a rennoncait ...petit bt rouge a droite et sa va mieux qui m'a dit!!! DOMMMAAAGEE je l'aimais bien ce kickounéé sa me rappele bien des souvenirs...allez stop je vais encore radoter et nianiania sur les norton,yam,xs,xls,et autre bonnies!! allez au plaisir de vous relire,amities yoshi.

re salut les gars ,je remercie encore robin , pour sa reponse de hier soir que je viens juste de voir a l'instant (PUUUUTAINNNN, quelle et beeeeelllle la ZAB de robin hoouuaah je suis impressionné par le degagement de puuissance de la Béte un monstre sa j'en suis sur!!! sur que si elle avait exister a l'epoque des norton manx sa aurait causer GRAAVE dans les rues de l'isle of man!!! sa ses pas de la becane de lop!! je sais pas si il y a des potes en ligne ...sa vos le coup d'oeuil !

tu as bien un décompresseur auto situé sur l'arbre a cames d'échappement, parfois, la came est usée d'où une décompression moindre.. ou comme sur ma 250 il a été démonté... je ne sais pas pourquoi....
quoi qu'il en soit, même avec le décompresseur auto le kick reste dur....

moi, si il y a le bouton rouge, je ne me prive pas pour l'utiliser....

le jeu aux soupapes se fait bien a l'aide de pastilles, mais elles sont accessibles (pas obligé de démonter les AC comme sur les yam ou TM par ex.), il faut faire sauter les clips situé sur l'axe des basculeurs, décaler ceux-ci et tu a accès à ces pastilles...
pour les enlever, utilises un aimant... et ne les fais pas tomber dans les trous de la culasse.....

mais déjà, contrôle le jeu a l'aide de cales.

yoshi 73 a écrit:

salut à tous, et merci pour de l'attention que vous avait porté a mes petit probleme de demarrage , pilou ma parlé de jeu au soupape et aussi robin, j'ai regarder dans le manu d'entretien, il parle de pastille??je vais encore vous faire ...mais bon je croyais que l'on pouvait regler a l'ancienne avec unjeu de cales genre 0'15 a l'admis et pi 0'20 a l'echapp?? ou alors je comprend pas bien l'explication du manu , je vais regarder comme sa se passe en enlevant la testa du haut de la distrib y a 4 jolies boulon qui demande que sa et pi si sa m'effraie trop je vous demanderait votre avis , m'enfin comme j'expliquais a robin hier dans un message ,j'ai quand méme quelques prob pour la mettre en route au kick a froid 5 a7 coup, mais a chaud enfin voila...le collégue qui l'avait avant moi il y arrivait pas trop bien non plus pourtant plus jeune que moi,adepte de ballon ovale (105) kg bon jarret quoi!! il a rennoncait ...petit bt rouge a droite et sa va mieux qui m'a dit!!! DOMMMAAAGEE je l'aimais bien ce kickounéé sa me rappele bien des souvenirs...allez stop je vais encore radoter et nianiania sur les norton,yam,xs,xls,et autre bonnies!! allez au plaisir de vous relire,amities yoshi.

Bon alors puisque tu nous fais quand même marrer et que t'as pas envie de régler tes soupapes, voici un tuto de kickage (n'ublies pas le contact comme moi )

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