L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 Points clés wrz250

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WZR19
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Date d'inscription : 26/06/2011
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MessageSujet: Points clés wrz250   26.06.11 18:32

bonjour à tous,
tout nouveau sur le forum et tout nouveau enduriste (WRZ250 de 98) que dois je vérifier ou "recadrer" sur ma machine ???
Quelles sont les opérations indispensables sur cette moto (hormis vidange, etc...) ? ps : j'ai le manuel (rta moto)
Merci à tous.
WRZ19
merci
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hm450
Enduro Girls
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MessageSujet: Re: Points clés wrz250   26.06.11 18:39

Difficile de te dire ça sans voir la mob...en général, niveau suspats : vidange fourche tous les an et amorto ts les 2 ans, graissage des bielettes et direction...
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WZR19
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Date d'inscription : 26/06/2011
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Région / département : Saint Etienne aux clos (19)
Nombre de messages : 5

MessageSujet: Re: Points clés wrz250   26.06.11 19:03

merci hm sinon sur le haut moteur il y a une plaque sur une pièce inscrite yamaha je crois ?? qu'il faut dévisser pour nettoyer l'interieur (goudrons) ??? peux tu m'éclairer ?
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gaston
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MessageSujet: Re: Points clés wrz250   26.06.11 19:06

carter de vavles et depot de calamine
je pense??????
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Invité
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MessageSujet: Re: Points clés wrz250   27.06.11 19:11

bonjour a tous quelqu'un aurait-il le manuel d'atelier yamaha 250 wr 1998 pour m'expliquer si il y a un réglage de valve d'echappement?merci
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XTOFF83
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace


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Région / département : Nord du Sud et Sud du Nord
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MessageSujet: Re: Points clés wrz250   02.07.11 17:42

gaston a écrit:
carter de vavles et depot de calamine
je pense??????

tout à fait,, c'est ça !
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XTOFF83
Pourrisseur de Limace
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Date d'inscription : 19/02/2011
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Moto : Willy Waller 2006 !!
Région / département : Nord du Sud et Sud du Nord
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MessageSujet: Re: Points clés wrz250   02.07.11 17:52

vever a écrit:
bonjour a tous quelqu'un aurait-il le manuel d'atelier yamaha 250 wr 1998 pour m'expliquer si il y a un réglage de valve d'echappement?merci

manuel vendu avec la moto, désolé

aucun réglage de valve, c'est mécanique à 5000tr/mn ça s'ouvre en grand !!

attention quand même, si tu roules avec un mélange trop riche et une huile de mauvaise qualité, les valves vont s'encrasser et même peuvent se bloquer si ce n'est jamais néttoyé...
quand tu changes ton piston et segments, en profiter pour tout bien nettoyer
perso, je n'ai jamais eu de souci avec les valves

si tu es du genre inquiet, démontes le petit carter côté droit et vérifies que le mécanisme est bien vissé et fonctionnel; il y a une entretoise avec un plat qui se loge dans la came où tu places ta vis; il faut que le plat soit bien en place c'est tout et que ta vis ne soit pas foirée (ça m'est arrivé quand je l'ai acheté)
tu peux même faire bouger la came du mécanisme de haut en bas, elle est mise en tension par un ressort.

alors?....GAZZZZZZZZZZZZZZ
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MessageSujet: Re: Points clés wrz250   Aujourd'hui à 12:37

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