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vialle
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MessageSujet: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty15.07.11 20:48

coucou SALUT A TOUS clin d'oeil
Avec l arrivé des nouveaux modèles 2012 l injection s installe de + en + SUR LES 4 TEMPS :ptd: ce n ai pas nouveau car sherco et gasgas le faisait déjà depuis 2004 clin d'oeil
COMME j ai pu le tester sur ma husky je peux donner des infos clin d'oeil et mon ressenti perso....
les AVANTAGES coolfuck
accélération franche sans ratés coolfuck
démarrage logiquement + FACILE A FROID COMME A CHAUD hi
+ a réglé le carbu par rapport a l altitude etc bien
les INCONVENIENTS triste
MOTEUR QUI DESCEND MOINS BAS DANS LES TOURS dans le trialisant:dead calage + facile a cause de l injection qui demande a tourner a 1000TR/M MINIMUM
BATTERIE SI FAIBLE pas de kik dead
fail qui s allume sur le compteur par moment
réparation avec un pro obligatoire et valise de contrôle + logiciel
consommation pas forcément meilleur suivant les modèles ou marques de motos bah
en 2012 les oranges arrivent avec cette injection sur les 250 et 350 4temps clin d'oeil A VOIR sur le terrain si sa apporte un plus pour les pilotes amateurs ou + experts hi
voila , j'attends les réponses de daniel pour son 250 que j aimerais essayer par curiosité et cette fameuse 350 surtout dans le trialisant et vérifier si le moteur descend bas comme avec le carbu sur nos anciens 4 coups ptdr ptdr ptdr
pour parler des dde ils on encore les motos les + LEGERES DU MARCHE hallucinant hallucinant hallucinant coolfuck respect
ON FINIRA TOUS EN ORANGE mdr mdr mdr
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty15.07.11 22:55

vialle a écrit:
ON FINIRA TOUS EN ORANGE mdr mdr mdr

mdr

Tu deviens serieux. clin d'oeil
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gilles
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gilles


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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 9:36

mdr
... mais j'espère pouvoir donner mon avis bientôt !

_________________
GA ZO BU MEU *  (devise Shadok)
* La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci !

Gilles
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ROBIN
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 11:12

Qu'est-ce qu'on est bien en 2 tps L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Buzz
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hm450
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 11:21

Si elle cAle a bas régime change ta courbe baby...
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wrfdani
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 11:33

J ai pas suffisamment roulé pour analyser tout les points positif et négatif

Moto très légère
Haut régime impressionnant
Tendance à caler plus facilement à bas régime que celle à carbu peut être un manque d habitude
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ptilouis
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 13:15

Belle idée de sujet FranckyL INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Super10

Si on baigne la moto dans une rivière, celà donne quoi l'injection?L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Reflexio

Le carbu on le vidangeait et c'était reparti mais là?
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Flagman
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 13:52

J'ai testé un 450 Gas injection, bin je ne suis pas emballé, c'est un morceau de Saindoux... dodo
Il y a encore des progrés a faire et c'est le client qui sert de testeur.
Je vais me racheter un 2T ptdr

ps : c'est le seul modèle injection que j'ai essayer, donc mon avis ne compte pas vraiment...
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ROBIN
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 14:06

hm450 a écrit:
Si elle cAle a bas régime change ta courbe baby...

Le problème est que même en changeant la courbe tu modifies tes plages d'utilisation mais l'injection impose un régime minimum. Certains spécialistes se sont même attaqués à refaire des injections pour baisser le régime des nouvelles Harley pour avoir un ralenti comme les anciennes en vainL INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Violon

Je pense qu'il sera difficile d'obtenir un ralenti bas comme les carbus par contre les plages d'utilisations seront plus exploitables
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 15:40

gilles a écrit:
mdr
... mais j'espère pouvoir donner mon avis bientôt !

ha bon!!! tu à repeinds la kawa en "orange" ? ptdr
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vialle
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 15:54

clin d'oeil jp ca ne vient pas de la courbe bah
pour l eau il faudrait éviter quelle rentre dans le 4 coups ptit louis
pour le calage a bas régime c est l inconvénient de l injection car le moteur ne peu pas descendre en dessous des 1000tr daniel bah
moralité rester avec vos carbus même si c est galère par moment clin d'oeil
le 2 temps revient en force d après les dires..... hi hi
enfin il étudie l injection aussi pour les normes euros V bah
quand j avais essayé la moto de ludo, sa yam avec le kit 300 clin d'oeil moteur incalable hallucinant hallucinant lover lover j avais retouvé un 300gasgas de l ancienne époque coolfuck
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GGgas
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 16:34

hm450 a écrit:
Si elle cAle a bas régime change ta courbe baby...

+1 +1

Mon 450 Husa ne cale pas a bas régime nanana nanana t'as pu t'en apercevoir de toi même , tout est question de réglage hi comme d'hab

En 5500 KM pas une fois le voyant "Fail" éclairé et pas 1 fois le démarreur ne m'a fait défaut , pourtant j'ai un ventilo et je fait un peu de hard ange :ange:je n'ai jamais rechargé la batterie yeah yeah

Clairement l'injection est réellement un plus clin d'oeil

Les inconvénients -> Concess avec Valise obligatoire et attention a votre essence merci
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optalix
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 16:40

Question toute bete , est ce que l'injection change la sonorite du moulin?
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 18:28

optalix a écrit:
Question toute bete , est ce que l'injection change la sonorite du moulin?

Non
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 19:50

l'injection, c'est l'avenir, toutes les brèles y passeront, les réglages seront meilleur viallou clin d'oeil
Certes sa cale + facilement en bas, mais tellement bien de pas avoir de trou a l'accélération, pas de réglages interminable etc ... bien bien

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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 21:06

orion300 a écrit:
l'injection, c'est l'avenir, toutes les brèles y passeront, les réglages seront meilleur viallou clin d'oeil
Certes sa cale + facilement en bas, mais tellement bien de pas avoir de trou a l'accélération, pas de réglages interminable etc ... bien bien


Pas tous ses emmerdes avec ma mobylette reflexion
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 21:26

AZER71 a écrit:
orion300 a écrit:
l'injection, c'est l'avenir, toutes les brèles y passeront, les réglages seront meilleur viallou clin d'oeil
Certes sa cale + facilement en bas, mais tellement bien de pas avoir de trou a l'accélération, pas de réglages interminable etc ... bien bien


Pas tous ses emmerdes avec ma mobylette reflexion

ouai mais sa monte pas ta mobylette cassé ptdr
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 21:50

orion300 a écrit:
l'injection, c'est l'avenir, toutes les brèles y passeront, les réglages seront meilleur viallou clin d'oeil
Certes sa cale + facilement en bas, mais tellement bien de pas avoir de trou a l'accélération, pas de réglages interminable etc ... bien bien

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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 21:52

sur ma 350 exc-f je dit que du mieux sauf a froid elle démarre trés mal mais a chaud niquel , je comprend pas .....
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vialle
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 23:46

reflexion gérald la conception du moteur EST peu être différent avec la zab aussi
par contre il me semble que tu as un souci après tes 5500KM hi
LUDO OUI C EST PEU ETRE L AVENIR, MAIS TON PORTE MONNAIE IL EN DIT QUOI hi hi LA TECHNOLOGIE A UN PRIX ptdr
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty16.07.11 23:55

vialle a écrit:
reflexion gérald la conception du moteur EST peu être différent avec la zab aussi
par contre il me semble que tu as un souci après tes 5500KM hi
LUDO OUI C EST PEU ETRE L AVENIR, MAIS TON PORTE MONNAIE IL EN DIT QUOI hi hi LA TECHNOLOGIE A UN PRIX ptdr


2900 km, 125h et encore rien fit sur le moteur les jeux sont bon... Revision fin de l'ete et distrib par precaution a 3500 je pense
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty17.07.11 9:35

[quote="orion300"]
vialle a écrit:

LUDO OUI C EST PEU ETRE L AVENIR, MAIS TON PORTE MONNAIE IL EN DIT QUOI hi hi LA TECHNOLOGIE A UN PRIX ptdr


2900 km, 125h et encore rien fit sur le moteur les jeux sont bon... Revision fin de l'ete et distrib par precaution a 3500 je pense[/]
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Les conseilles a Orion en mécanique sont tjrs peur vu qu'il sait pas dans quels sens mettre les tendeurs de chaîne cassé

4tps + injection ton mécano devient un copain canon
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty17.07.11 9:46

J'ai eu 2 motos à injection et avec les 2 des pannes immobilisantes.
Avec toute cette électronique il suffit d'un capteur qui fonctionne mal, d'une batterie faible ou d'un défaut sur le faisceau électrique pour etre dans la boulette.
Enfin bon je ne veux pas en tirer de généralité, et j'y reviendrai surement
Certaines injections semblent plus fiables que d'autres hi
C'est sur que c'est l'avenir, on n'aura pas bien le choix de toute facon
Il y a des avantages: plus de robinet d'essence, la moto redémarre de suite apres avoir été couchée.
Mais il y a aussi des inconvénients.
J'espère qu'il restera encore des 2T à carbu, comme ca si un jour j'en ai marre de la technologie, je saurais quoi faire

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couscoussiere
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty17.07.11 9:47

vous avez oublie un detail qui est un gros moins :(ecrit en meme temps que fredhm EDIT)
plus d'electronique > plus de source de panne
perennite du matos sur 10 ans.
injecteur sensible à la qualité du carburant, faut pas d'eau dedans par exemple.

mais bon certains s’évertuent à mettre des soupapes donc ah quoi bon !!

on va encore plus ne rien pouvoir toucher ...

maintenant ça ouvre de supers perspectives de réglage, des progressivités ou agressivités à loisir ....

Par contre on aura aussi des launch control et des shanghai express.... tu appuies sur un bouton et la moto fait tout ;-)
Même un anti retournement pour faire le con en wheeling ....

Mais est ce bien ça qui nous excite ?

LA F1 et la motoGP c'etait pas plus excitant quand y avait des erreurs de pilotage ?

Et puis se retrouver planté dans la nuit noire dans un vallon parce que la licence de l'OS de ton injecteur vient d'expirer ça me fait peur vilon
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty17.07.11 10:12

en tous cas sa consomme pas avec un plein de fait 150 , 160 KM
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MessageSujet: Re: L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN   L INJECTION SUR NOS MOTOS,PARLONS EN Empty

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