le choix des armes

Tu as encore raison Flippe . de nous le rappeler on commence à faire trop la fine bouche.

le 4 coup juste pour le plaisir de ne plus faire de melange et pour le demarreur evidement. quand il marche certain comprendrons.

par contre si demain il sorte un deux temps avec demarreur c est clair que je revint au 250 2tps. ca serait pour moi la moto ideale ou alors un 300 4 tps.

l aspect meca ne me gene pas etant donne que je la fait moi meme.hors mi la casse qui peut revenir tres cher l entretien d un 4 tps sur une annee n est pas plus eleve si on compte la quantite d huile et d essence que conssomme un 2 tps ca doit se valoir.

coyote a écrit:

le 4 coup juste pour le plaisir de ne plus faire de melange et pour le demarreur evidement. quand il marche certain comprendrons.

tu parles pour moi là ?

euh non, je crois qu'il parle de lui
mais pourquoi diable un démarreur avec batterie et tout le bordel donc poids supplémentaire sur un 2-temps , t'es fainéant du jarret mon coyote ou quoi ?

coyote a écrit:"par contre si demain il sorte un deux temps avec demarreur c est clair que je revint au 250 2tps. ca serait pour moi la moto ideale ou alors un 300 4 tps".


Ben un 300klx, avec un démarreur, et quand je pense qu'il y à déjà les points de fixation sur le klx, dit Mr Kawa tu nous la fait avec le démarreur.

elle existe au japon et je crois qu'un bouclard français installait le bordel ( Dinatel ? ) mais c'est très chéro genre 600 euros ou kékchose comme ça

oui je deviens feneant. et non je ne parle pas pour toi xavion.

enfait mon probleme c est que ma precedente moto ne redemarrait pas lors des chutes ou tres diffcilement ce qui ma valu quelques colere. donc je suis passe au demarreur mais je n ai toujours pas pu en profiter.

et pour dire au buis j avais meme des crampes à force de kiker.


un 2 tps electrique ca doit etre faire 3 kg de plus c est pas le bout du monde.et puis vu le poids de mamouth de la mienne ca ne me generais guere.

tjours pas de nouvelles de fred Weil et de ta brêle ?

nan toujours pas, et toi tu roules?

coyote a écrit:

et pour dire au buis j avais meme des crampes à force de kiker.

Surtout avec un kick qui remontait pas, je me rappelles avoir mis 2-3 coup de kick sur ta brêle avec l'absence de compression et le kick qui remonte pas, c'était une horreur.

coyote a écrit:

nan toujours pas, et toi tu roules?

dimanche je roule, j'ai enfin ma fourche au top, on avait mis trop d'huile, l'enfoncement était irrégulier avec un gros point dur en début de comp mais maintenant c'est OK donc je remontes ça et dimanche Gazzzz

poiro-01 a écrit:

coyote a écrit:

nan toujours pas, et toi tu roules?

dimanche je roule, j'ai enfin ma fourche au top, on avait mis trop d'huile, l'enfoncement était irrégulier avec un gros point dur en début de comp mais maintenant c'est OK donc je remontes ça et dimanche Gazzzz

trop d huile!!!! je sais pourquoi un des tube se vidangeait mal, j avais pas tourne la vis en bas.
pas contre bizard qu il y est un point dur, meme avec trop d huile ca ne doit pas etre dur.donc tu t es exiter pour enlever de l huile coyote... heuresement qu on y a pas vide les deux bidons .
bon demain j appel l eeat parce que je sent que je vais devoir carvacher apres pour te suivre vu que tu seras sur entraine et surtout tu ne fume plus

lemoju a écrit:

coyote a écrit:

et pour dire au buis j avais meme des crampes à force de kiker.

Surtout avec un kick qui remontait pas, je me rappelles avoir mis 2-3 coup de kick sur ta brêle avec l'absence de compression et le kick qui remonte pas, c'était une horreur.

pour le kik c etait normal par contre le manque de compression je me pose toujour la question de savoir dou ca vient.d origine ca force pas beaucoup mais la c etait carrement trop facile.je me demande si mes soupapes n auraient pas recues

euh... si, je fume encore
pas grave pour la fourche, j'ai passé un bon moment ds ton super atelier spacieux, bien rangé, chauffé etc

mais arrêtes avec ta brêle Coyote, tu es en train de perdre totalment confiance en elle, si tu continues, tu vas plus l'aimer et l'insulter qunad tu vas te retrouver par terre ds une grimpette
elle est pas pourrave c'te pauvre Husky , elle a juste un blème de démarrage voilà tout

Je crois qu'il faut qu'on arréte de se la jouer Sinon il y a plus qu'à passer ce genre de permis

wôôô le goujat, pas bien

sans hésiter 2 temps....
j'ai eu 1 4 temps.... sans démarreur.......alors le kick sur un deux temps, de la rigolade!!!
avez vous déjà pris un retour de kick sur 4 temps? ref 600 KLR

la patate du 2 temps

Finallement Poiro on est toujours en train de se plaindre sur telle ou telle brèle pourvu qu'elle marche c'est le principal.