KTM 125 EXC

Salut! je voulais savoir si au bout d'un certain temps, on ne s'ennuyait pas au guidon d'un 125 enduro!
Voila les posseseurs de cette machine sont invités à répondre



--Merci--
max

demande à red bull JT, Vincent......

Pour l avoir essayé, mis a part le fait qu il en manque un peu en bas, cette brele est une put......... d arme de guerre. Un vrai velo, un vrai rail !

Ju a écrit:

demande à red bull JT, Vincent......

Pour l avoir essayé, mis a part le fait qu il en manque un peu en bas, cette brele est une put......... d arme de guerre. Un vrai velo, un vrai rail !

Ouai parce que hier j'ai essayé un 2OO EXC mais je trouve que pour l'instant c'est un peu trop puissant pour moi, donc j'avais pensé prendre un 125 EXC. Mais j'ai peur de vite m'en lassé, mais vu que tu me dis ça, ça me dissuade!
Donc si Vincent veut bien m'aider...!!

sûr : c'est une super machine racing, légère, gnaceuse, "facile"...

le mec qui débute avec ca : va se faire grave plaisir, si avec ca il ne monte pas partout.... ....faut se mettre au vtt


par contre, concernant les sensations de pilotage, le fun, le coffre du bestiaux : j'aurai peur de prendre ce jouet après une moto du genre 250 ou 300 2tps.....
à moins que tu ne fasses "que" du franchissement.....

la 125 exc est depuis pas mal d'année la reference de sa categorie.
C'est une super brele et avant de l'exploiter à fond....
Je connais meme des mecs qui sont passés de la 250 exc au 125 car bien plus explotable enfin tout ça depend de ton gabarit : taille / poids...

bhé si vous voulez je sors d'un 85YZ mais j'ai 16ans, 1m79, 66kg et je voudrais passer à l'enduro sur un 125 KT.
Au début, j'étais parti sur un 200 que j'ai bien essayer hier, mais la roue avant n'a pas touché parterre, et j'ai peur de me faire peur avec, parce que ça tire bien!

je fais surtout de la balade rando sportive

enduro a écrit:

bhé si vous voulez je sors d'un 85YZ mais j'ai 16ans, 1m79, 66kg et je voudrais passer à l'enduro sur un 125 KT.
Au début, j'étais parti sur un 200 que j'ai bien essayer hier, mais la roue avant n'a pas touché parterre, et j'ai peur de me faire peur avec, parce que ça tire bien!

t'as le gabarit pour le 125 ...
Fais toi la main sur le 125 : ça te laisse de la marge avant de passer à plus gros

ok.
Donc j'aurai quand meme de bonnes sensations avec le 125?

j ai un 200 c est le bon compromis au manque de niak en bas de la 125. En revanche essaye plutot une 200 gas qui sera moins violente (j avais une 200 gas avant la kt). Elle est plus souple, la partie cycle est moins virile.

Passe par la 125, si tu l entretiens comme il faut t auras aucun pb pour la revendre.

ouai j'en doute pas! Mais entre le 125 et le 200 y'a bcp de différence niveau puissance moteur?

moi jai essyé les deux alors je peux te donner un avis objectif

en balade le 125 et le 200 c'est kifkif on va dire le pilotage est relativement le meme en franchissment par exemple jy trouve pareil

par contre en speciale je trouve le 125 bcp plus fun et jouissif a piloter
d'une part le 125 te permet d'apprendre une vraie technique de pilotage alors que grace a son moteur un peu plus coupleux le 200 exige moins de precision
de plus le 200 allonge plus que le 125 mais lorsqu'on le met a bloc on est frustré car on s'attend a plus bref, jveux dire que quand on a pas l'habitude on croit avoir un 250 c'est pourquoi je trouve que le 200 aparrait comme un compromis entre ces 2 mais a mon gout un mauvais compromis donc
apres il faut voir l'utilisation que tu en fera

pour resumer si tu compte te mettre a la competition c'est deconseiller, par contre pour les chemins pourquoi pas!!


il faut voir aussi la revente la par contre je ne sais pas si qqun peux nous dire???

en effet la 200 prend un peu moins de tour mais elle est pour moi plus rigolote parceque t es pas oblige de relancer comme un cochon à l embrayage. ça se met debout pour rien!

ben ecoute c'est simple et tout depend de l'usage que tu veut en faire , si c'est pour faire uniquement du roulant a fond de 6 tu vas surement t'en lasser(mais c'est pas fait pour ça!) par contre si comme moi tu prefere faire du technique là c'est vraiment le top mais faut encore savoir s'en servir et pas hesiter a rentrer dedant pour ma part apres 8 ans de ligue en cross 125/250 et meme en ..........500 oui oui!!!!! depuis que je fait de l'enduro je ne roule qu'en 125........pourquoi tu me diras?
par ce que tu monte partout avec !!!!!!!!, c'est leger et t'es pas obliger de faire de la muscu pour la tenir 4 h
et celui qui peut se venter (a part moi bien sur!!! ) de mettre un 125 a fond partout dans les chemins qu'il m'appel!!!
ceci etant c'est vraiment un style de pilotage differant et "agressif " le 125 là ou une cylindree superieur va passer plus "pepere"
bon c'est pour cela que les meilleurs pilotes sont en 125 aussi! (heuu!! sauf vincent hein! )
maintenant comme tu demande les difference entre la 200 de ju et ma 125 qui sont toutes les 2 de 2006 sont uniquement en 1.2et 3 en haut y'en as pas plus en vitesse pure ca se vaut par contre en bas la 200 est beaucoup plus remplis , en gros la 200 faut dire la veriter c'est fait pour des gars qui savent pas trop tourner la poignee pour avoir une 125 et qu'i n'ont pas assez de coucougniette pour avoir une plus puissante!!!!!!

ju si tu nous ecoute!!!

redbull jt a écrit:

ben ecoute c'est simple et tout depend de l'usage que tu veut en faire , si c'est pour faire uniquement du roulant a fond de 6 tu vas surement t'en lasser(mais c'est pas fait pour ça!) par contre si comme moi tu prefere faire du technique là c'est vraiment le top mais faut encore savoir s'en servir et pas hesiter a rentrer dedant pour ma part apres 8 ans de ligue en cross 125/250 et meme en ..........500 oui oui!!!!! depuis que je fait de l'enduro je ne roule qu'en 125........pourquoi tu me diras?
par ce que tu monte partout avec !!!!!!!!, c'est leger et t'es pas obliger de faire de la muscu pour la tenir 4 h
et celui qui peut se venter (a part moi bien sur!!! ) de mettre un 125 a fond partout dans les chemins qu'il m'appel!!!
ceci etant c'est vraiment un style de pilotage differant et "agressif " le 125 là ou une cylindree superieur va passer plus "pepere"
bon c'est pour cela que les meilleurs pilotes sont en 125 aussi! (heuu!! sauf vincent hein! )
maintenant comme tu demande les difference entre la 200 de ju et ma 125 qui sont toutes les 2 de 2006 sont uniquement en 1.2et 3 en haut y'en as pas plus en vitesse pure ca se vaut par contre en bas la 200 est beaucoup plus remplis , en gros la 200 faut dire la veriter c'est fait pour des gars qui savent pas trop tourner la poignee pour avoir une 125 et qu'i n'ont pas assez de coucougniette pour avoir une plus puissante!!!!!!

ju si tu nous ecoute!!!

ok! lol!
Donc je vais partir sur un 125 EXC!! ça me parait bien!!

--Merci pour vos réponses!

PS: redbul jt, si par hasard tu as qlq vidéos de toi sur ton 125, je prends!!

ben ecoute j'en ai mais mes potos sont pas assez rapide avec la video et je suis deja passer quand ils filment!!!

ah d'accord! lol!!
Bon c'est pas grave!!

treve de plaisenterie je pense que tu fait un bon choix pour commencer voir meme pour continuer

ouii! je crois aussi!!

J'ai découvert l'endurto il y a un an à peu pres sur un 125 wre husqy de 99. Je suis ensuite monté sur un 125 exc de 2005 et là !!!!!!!!!!!!!!!que du bonheur. C'est super maniable, ca en a quand tu ouvres et assez pour repartir en bas. Mon fils de 14 ans (1m80 - 70 kg) a depuis pris ma place et il se regale. C''est impressionnat la vitesse à laquelle il a progressé. moi je suis passé sur un gas gas 250 . Le plaisr n'est pas le meme mais je me regale. ensemble cette année nous allons faire quelques endurances en ligue. N'hesite pas un 125 c'est le top du top.

enduro a écrit:

Donc si Vincent veut bien m'aider...!!

Donc Vincent va essayer de te répondre. J'ai un 125 exc 2003 depuis 2004, je mesure 1.88m pour 77 kg, et j'ai 19 ans pour situe rle bonhomme. C'est simple depuis que j'ai cette moto je me régale, surtout dans le technique où tu domines relativement bien la machine. J'ai pu essayer le 200 exc de Ju et de nombreuses autres brêles de plus grosse cylindrée, ce que j'apprécie le plus sur ma 125 c'est le côté explosif au moment de l'ouverture des valves. De plus je trouve ça interessant techniquement car tu dois avoir un pilotage précis, tu as moins le droit à l'erreur que les autres dans les grimpettes.
Donc n'hésites pas, fonces.

J'ai eu des 125 et biens des grosses aussi mais comme je dis toujours la plus belle école pour apprendre c'est le 125 : elle ne pardonne pas une seule erreur mais elle te le rend bien quand il faut la soulever dans le technique.
Si c'est pour faire fond de 6 dans le roulant ou autres il y en a bien assez pour aller vite. Mais c'est pas là ou tu l'apprécieras le plus
Te poses pas de questions fonces et amuses toi, tu auras toujours le temps de monter de catégories et puis ensuite comme moi, tu reviendras de plus en plus à ton amour de jeunesse.

Ok, super!
Donc dans moins d'un mois, je vais avoir un 125 EXC 2004!!
ça va donner!!!!


---Merci-- pour toutes vos réponses!!!

max!

Pour ma part, je posséde une 125 exc 06 depuis bientôt 1 an et je ne m'en lasse toujours pas !!! (je fais du franchissement, je monte pratiquement jusqu'au glacier l'été et du roulage de temps en temps sur les pistes de 4x4 en station et autour de Lyon)

salut moi je roule en yz 125 homologué sa fait 6mois que je fait de l'enduro av je faisait du trial et je te dis sa que moi je ressent y en a marre 125 sa vas au début mais j'aimerai trop avoir un 250 tm ou 300 gas gas des que sa monte avec la 125 tu la fait hurler et t'embraye sa fait du bruit mais sa n'avance pas , de plus des que tu as du roulant pareil ta rien pour suivre les 300 450 et autre 501 voila mon avis j'ai 21 ans je fait 1m79 80kg a peut prè et en avril si tout c'est bien passer j'aurai le permis don 250 tm ou 300gas
j'espère t'avoir aider je suis débutant le 125 est cool pour apprendre mais après sa lasse a+