Retours sur RIEJU 250 Marathon ?? (moteur WRF...)

Salut,

Recherchant un 250 WRF post 2007 sans trop d'heures à l'entretien suivi, je suis tombé sur des annonces de RIEJU neuves au prix de l'occase...

Avez vous eu des retours concernant ces breles ou l'ECF GAS qui est à priori la même, j'ai du mal à en trouver....

MERCI !!

Je pense que ce sont d'excellentes mobs, moteur connu même si c'est pas le dernier WRF, les experts pourront t'en dire +, côté équipement, que du top. Pas essayé la Rieju mais la GG 250 4t, franchement rien à déplorer sauf en version non libérée ça soufflait pas bcp pour moi habitué aux 450, mais la base semblait saine en tout cas, Et puis on peut tjs la libérer moteur, voir mettre le kit 290
Après la revente si tu l'a pas payé chère ça pourra l'faire...

la partie cycle est du gasgas et le moteur de la yam en beton

c'est vrai qu'il y en a pas beaucoup qui roulent !!!

Y en a une sur leboncoin 5000€ neuve garantie 2ans, franchement à ce prix faut pas hésiter

Un grand Merci pour votre aide, rapide de surcroit !!

En fait ce qui me fait un poil souci, c'est la tenue dans le temps du cadre et périphériques, j'ai eu une gas TXT de 2007 et franchement il y a pas mal de choses qui m'agaçaient...

Maintenant si au niveau du comportement dynamique, il y a moyen de rivaliser avec la wrf, voire même d'avoir une brele plus agile, je ferai peut etre moins le difficile !

sur que le prix d'achat est interessant et que le moteur partie cycle sont eprouver, le suel (mais enorme) soucis, sera lors de la revente, ne pense meme pas en demander de l'argent, c'est toi qui devra en donner pour t'en debarasser

Salut,

Bonne moto pour l'avoir testé sur 2 jours en balade, le comportement moteur connu depuis des lustres, la partie cycles n'est pas trop mal
non plus, mis à part que je trouve un peu moins maniable que la wrf.

Fab

jere26 a écrit:

Un grand Merci pour votre aide, rapide de surcroit !!

En fait ce qui me fait un poil souci, c'est la tenue dans le temps du cadre et périphériques, j'ai eu une gas TXT de 2007 et franchement il y a pas mal de choses qui m'agaçaient...

Maintenant si au niveau du comportement dynamique, il y a moyen de rivaliser avec la wrf, voire même d'avoir une brele plus agile, je ferai peut etre moins le difficile !

C'est certainement le point faible par rapport à la Yam ... par exemple sur les T-ride à moteur WRF, un des problèmes "classique" est la faiblesse du radiateur (au moins sur les 1ers modèles) ... et à rouler sans liquide de refroidissement, même le moteur béton de Yam il n'aime pas

Si tu trouves une WRF (destock) pour pas bien plus chère, n'hésite pas à prendre l'original qui a fait ses preuves

A mon avis si elle est moins cher que la Yamaha c'est qu'il y a une bonne raison,
il doit y avoir quelques pièces moins cher et moins fiables.

Par contre si la différence de prix ne s'explique que par l'emploi d'un moteur de 2007 bradé par Yamaha à un autre constructeur parce qu'ils en ont sorti un "nouveau", ce genre de brêle pourrait m'intéresser.

gilles a écrit:

Si tu trouves une WRF (destock) pour pas bien plus chère, n'hésite pas à prendre l'original qui a fait ses preuves

Merci à tous pour vos réflexions des plus sensées...
Je vais tenter de faire preuve de patience en attendant la bonne...et même pourquoi pas envisager le mariage