c'est quoi un power now ???

bonjour a tous je vois que pas mal de 2temps sont équipé d'un power now mais c'est quoi ???

Une lamelle montée en amont du boisseau de carbu ... qui est censée améliorer l'écoulement de l'air jusqu'au mi-régimes, un peu comme si tu ouvrais plus ...
... un truc qui te fait tourner la poignée ... sans que tu la tournes ... c'est important psychologiquement !

Il y a peut-être un petit gain de régularité sur cette plage avant les mi-régimes

Je l'ai expérimenté sur plusieurs 4t 450 et 400 EXC , cela améliore l'ecoulement de l'air donc meilleur reponse et plus de souplesse, par ailleurs il faut supprimer le reniflard en provenance du bas moteur qui est connecté sur la pipe d'admission en amont du carbu ( recyclage vapeur d'huile ?) par des surpression et depression il perturbe l'écoulement de l'air .
Par contre sur les deux temps , aucune expérience , mon 300 exc étant d'un réponse tres douce ( en fonction de la rotation de la poignée , bien sur ! ) , je n'en vois pas l'utilité , par contre sur un moteur plus violent ...

gilles a écrit:

Une lamelle montée en amont du boisseau de carbu ... qui est censée améliorer l'écoulement de l'air jusqu'au mi-régimes, un peu comme si tu ouvrais plus ...
... un truc qui te fait tourner la poignée ... sans que tu la tournes ... c'est important psychologiquement !

Il y a peut-être un petit gain de régularité sur cette plage avant les mi-régimes

la lamelle sert aussi à éviter les turbulences dans le corps du carbu (quelque soit la position du boisseau) , favorisant le remplissage et améliorant l'effet "venturi"
pour bien faire il faut combiné le powernow monté en amont avec son cousin monté en aval (quelques fois d'origine sur certains modèles ex : 250 yz 2003)

tiens , jette un œil ICI

j'ai toujours mis des powernow sur mes motos surtout 4 temps cross homologuée , gain en bas régime pas d'étouffement

KaWaRiDeR!38! a écrit:

j'ai toujours mis des powernow sur mes motos surtout 4 temps cross homologuée , gain en bas régime pas d'étouffement

J'savais pas que t'en avais un mais c'est vrai que ta KXF est très linéaire dans sa montée en régimes

pareil tip top sur wrf et crfx !

KaWaRiDeR!38! a écrit:

j'ai toujours mis des powernow sur mes motos surtout 4 temps cross homologuée , gain en bas régime pas d'étouffement

sur HM 450R à carbu (of course) un must à bas régime, diminue le calage...

sa nécessite alor des réglages carbu

bouillasse 36 a écrit:

sa nécessite alor des réglages carbu

sur la mienne de l'époque, absolument pas

j y croyais pas a ce gadjet ; mais apparement tout le monde en est content !

hm450 a écrit:

sur la mienne de l'époque, absolument pas

toi qui est bi lingue , tu peu me dire la difference entre le powernow et powernow PLUS ?

http://www.scaryfastracing.net/4_stroke.htm


et pourquoi ya que pour les japonnaises ?

rapido73 a écrit:

j y croyais pas a ce gadjet ; mais apparement tout le monde en est content !

hm450 a écrit:

sur la mienne de l'époque, absolument pas

toi qui est bi lingue , tu peu me dire la difference entre le powernow et powernow PLUS ?

http://www.scaryfastracing.net/4_stroke.htm


et pourquoi ya que pour les japonnaises ?

Le Powernow se place entre la boite à air et le carbu (à l'entrée), c'est le principal vendu et le Powernow Plus se place à la sortie du carbu, entre celui-ci et le cylindre. Le Plus se combine au premier pour éliminer les turbulances en sortie de carbu. L'essentiel est surtout le premier car c'est l'ouverture du boisseau qui influe beaucoup sur l'entrée des gaz.

ce qui est pénible avec tous ces gadget c est qu il y en a qui en sont ravit d autre pas du tous ou est le vrai pas simple!!!

rapido73 a écrit:

j y croyais pas a ce gadjet ; mais apparement tout le monde en est content !

hm450 a écrit:

sur la mienne de l'époque, absolument pas

toi qui est bi lingue , tu peu me dire la difference entre le powernow et powernow PLUS ?

http://www.scaryfastracing.net/4_stroke.htm


et pourquoi ya que pour les japonnaises ?

Le plus se monte entre carbu et le cylindre alors que le normal entre le carbu et la boite à air...y'en a pour Katoche 4t...Ah Robin - gnolle avait déjà répondu...

Salut a tous,
Est ce que sa vaux le coup d'en monter un sur un 125 2 temps ? (EXC)

tester sur CRFE , çà sert a rien , le sorcier de l'ain (xrman01) qui etait venu chez moi l'a d'ailleur retirer afin de mieux regler la moto.

Est ce que quelqu'un a un avis sur une 250 cr 2T ?
L'avis sur ce bidule machin chouette est tres controversé .

ca evite les turbulences crees par le boisseau jusqua mi regimes je n en ai pas monté mais en theorie ca devrait faire quelque chose apres est ce quon le ressent????? TOUJOURS EN THEORIE CA DEVRAIT ETRE + EFFICACE SUR UN 2T

benjigasgas a écrit:

tester sur CRFE , çà sert a rien , le sorcier de l'ain (xrman01) qui etait venu chez moi l'a d'ailleur retirer afin de mieux regler la moto.

c'est bizarre tout ça...

je viens de lire un vieux Mv tout a l'heure au et y'avais un article sur les TOP et les FLOP depuis les annee 2000, et dans les flop y'avais le power now en disant que çà promettait bcp mais que en fait çà servait a rien (çà doit servir dans la tete des pilote surment)

hmmm ! Un placebo.. tout bêtement..
donc, même si c'est psychologique, ça marche quand même

db69 a écrit:

Est ce que quelqu'un a un avis sur une 250 cr 2T ?
L'avis sur ce bidule machin chouette est tres controversé .

J'allais poser la question

benjigasgas a écrit:

je viens de lire un vieux Mv tout a l'heure au et y'avais un article sur les TOP et les FLOP depuis les annee 2000, et dans les flop y'avais le power now en disant que çà promettait bcp mais que en fait çà servait a rien (çà doit servir dans la tete des pilote surment)

Flagman a écrit:

hmmm ! Un placebo.. tout bêtement..
donc, même si c'est psychologique, ça marche quand même

Rated as Dirt Rider’s 2005 Product of the Year.

TitouZXR a écrit:

db69 a écrit:

Est ce que quelqu'un a un avis sur une 250 cr 2T ?
L'avis sur ce bidule machin chouette est tres controversé .

J'allais poser la question

Je pense que je vais en fabriquer un et comme ça je me ferai mon avis.