L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 200 de 2012

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mourguette
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MessageSujet: 200 de 2012   21.10.11 0:58

Salut,
Je viens de faire l'achat d'un 200 et je trouve un poil pointu....enfin c'est pas pas trop on/off mais un peu....un 125 je le trouve plus linaire mais moins puissant(normal hein c'est un 200 tout de meme Very Happy)

Quelqu'un a faire des réglages ou ajout (genre powernow) pour avoir plus de "couple" enfin plus linaire au moins ?

Et avec la double courbe, grosse différence ?

merci et bonne rando
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toujoursmotard
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   21.10.11 9:25

tu est ou ?
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mourguette
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   21.10.11 9:48

A la maison....heu dans le vaucluse
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Tmrider
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   21.10.11 14:34

mourguette a écrit:
A la maison....heu dans le vaucluse


tu es pas sur le forum bleu aussi ? euh.ah
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mourguette
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   21.10.11 15:18

forum bleu ? yam ? heu non ktm only....
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Tmrider
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   21.10.11 15:21

mourguette a écrit:
forum bleu ? yam ? heu non ktm only....


non je pensais au forum tm.

desole ca fait pas avancer le schmilblik.... fouet
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polo
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   21.10.11 15:56

T'inquiètes, demain matin on finit le rodage demon demon demon
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Flagman
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   21.10.11 16:33

le Powernow c'est de l'esbroufe...
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rapido73
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   21.10.11 16:52

prend un 250 excf mdr
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AZER71
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   21.10.11 19:14

Double courbe vois pas trop la différence, a par qu'il descent peut être un peu plus bas dans les tours avant de caler ou c'est dans la tête.


Sinon pas besoin de bouton, tu débranche la cosse sur le coté gauche du réservoir pour passer en soft
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clod
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   21.10.11 20:05

J'ai toujours trouvé que les 200 sont violents et pas facile à piloter.
Un peu plus de watt que le 125 mais pas assez de couple pour rouler en souplesse. Un 250 EXC sera meilleur, plus facile s'il est réglé avec le ressort adequat sur la commande de valves.
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GGgas
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   21.10.11 20:08

clod a écrit:
J'ai toujours trouvé que les 200 sont violents et pas facile à piloter.
Un peu plus de watt que le 125 mais pas assez de couple pour rouler en souplesse. Un 250 EXC sera meilleur, plus facile s'il est réglé avec le ressort adequat sur la commande de valves.

Un poto avait le 200 KT de 2005 , sorti de concess inroulable bah -> 3/4h chez motoverte 30 et c'était un chamois fete
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alexenduro
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   21.10.11 20:36

j ai un 2007 la courbe, légère difference sur le gras, sinon moi je suis amoureux de mon 200 et ca passe partout et une fois en main il sait se faire trés souple la ou il le faut.
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toto
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   22.10.11 0:34

je dirais changer le ressort de valve
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Sylvain 63
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   22.10.11 12:54

Ce n'est pas le même système de valves sur un 200 tu ne peux pas changer la couleur de ressort comme un 250 ou un 300 tu les règles avec la grosse molette côté droit...
pas évident de trouver le bon compromis ....Ensuite pour l'adoucir de mettre une pipe d'admission de 250 qui est un peu plus longue de 10 ou 11 mm

change ta démultiplication tu dois être en 14x48 d'origine moi sur mon 200 de 2003 je suis passé en 13x48 je roule un rapport au dessus ça permet de mieux gérer la cavalerie !!!

il est vrai que sur un 200 tu auras toujours le petit côté on/off que perso j'aime bien mais une fois que tu as assimilé le mode d'emploi tu passes partout !!!!

Bon courage
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mourguette
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   22.10.11 14:14

une sortie ce matin bien sympa...en rodage mais super.

bon en bas c'est pas mal par contre a l'ouverture des valves ben ggaazzzzz...
pas simple dans les grimpette avec cailloux.

une dent de moins au psb et un rapport de plus tu es sur que le moteur "tracte" encore bien a bas regime dans les ditent grimpettes ?

pour la pipe a voir si il n'y a pas trop de modif 2011 >>2012
apres a voir la piste de motoverte 30 (30 c'est de departement j'imagine)
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GGgas
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   22.10.11 16:06

mourguette a écrit:
une sortie ce matin bien sympa...en rodage mais super.

bon en bas c'est pas mal par contre a l'ouverture des valves ben ggaazzzzz...
pas simple dans les grimpette avec cailloux.

une dent de moins au psb et un rapport de plus tu es sur que le moteur "tracte" encore bien a bas regime dans les ditent grimpettes ?

pour la pipe a voir si il n'y a pas trop de modif 2011 >>2012
apres a voir la piste de motoverte 30 (30 c'est de departement j'imagine)


Tu imagines bien merci
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polo
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   22.10.11 18:10

mourguette a écrit:
une sortie ce matin bien sympa...en rodage mais super.

bon en bas c'est pas mal par contre a l'ouverture des valves ben ggaazzzzz...
pas simple dans les grimpette avec cailloux.


Ah bon il y avait des cailloux? hi hi hi


j'en ai pas vu.......tu mets la 3 et tu passes au dessus. demon demon .....j'usqu'à l'arbre ptdr ptdr ptdr
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mourguette
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   22.10.11 19:47

polo a écrit:
mourguette a écrit:
une sortie ce matin bien sympa...en rodage mais super.

bon en bas c'est pas mal par contre a l'ouverture des valves ben ggaazzzzz...
pas simple dans les grimpette avec cailloux.


Ah bon il y avait des cailloux? hi hi hi


j'en ai pas vu.......tu mets la 3 et tu passes au dessus. demon demon .....j'usqu'à l'arbre ptdr ptdr ptdr


ouais ben c'est pas bo de se moquer des plus petit et surtout des moins bon que toi.....un jours je tomberais pas et la !!!!
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Thierry G
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   22.10.11 20:11

Le Patrick Massin est demandé par le monsieur secret

Dommage que tu sois trop au sud, il y a un préparateur/sorcier en Belgique nommé Dedobb qui te transforme le 200 EXC en bête de franchissement.
Une première piste va voir le post sur la 200 EXC "2013" à biellettes de Patrick (fonction recherche), il y a les premières pistes (pot, travail sur les transferts et alignement valve).
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mourguette
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   23.10.11 9:39

Thierry G a écrit:
Le Patrick Massin est demandé par le monsieur secret

Dommage que tu sois trop au sud, il y a un préparateur/sorcier en Belgique nommé Dedobb qui te transforme le 200 EXC en bête de franchissement.
Une première piste va voir le post sur la 200 EXC "2013" à biellettes de Patrick (fonction recherche), il y a les premières pistes (pot, travail sur les transferts et alignement valve).


ola oui belgique c'est l'grand nord ..... dommage
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mourguette
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   24.10.11 11:21

Apres avoir fait quelques recherches il semble que deux adresses dans mon coin "sortent" du lot....

motoverte 30
et
compte tours dans le 83

des infos ? qq a un 200 et fait un prepa chez eux ?

merci de vos infos et retours...
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Ju
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   24.10.11 13:08

salut
j ai deja eu cette brele et je pense meme en acheter une à nouveau si j ai deux trois sous de cote pour garder mon 4 coups car ce 200 est vraiment une p utain de machine.
toutes les années les memes commentaires ressortent.
a mon avis tu dois pouvoir travailler du cote de la transmission ce qui sera le moins cher. apres y a des mecs qui rajoutent un joint d embase pour la decomprimer, ou bien des reglages carbu, un pot etc, mais j'ai peur que tu te lances dans des trucs de fou et que tu n'en finisses vraiment jamais.
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mourguette
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MessageSujet: super   30.10.11 10:49

sortie samedi avec une mini modif : pignon de 13 (a la place du 14) et la paf miracle....c'est juste la moto que je voulais.....

avec le 14 a bas regime un peu juste du coup tu roule a moyen regime a la aie LA valve, enfin dans l'ouverture de la valve qui est n peu vive....

mais avec le 13 je roule 1 rapport au dessus et la ta un mini 300 gazgaz Very Happy c'est nicek.
bon par contre : bien savoir sur quel rapport tu es sinon le coup de gaz entre deux virolo ta vite fait un tout droit, vif le mec en 13 dents.... mdr

vivement dimanche il y a une sortie de prvu.....

bon roulage, bon week
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amx
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   30.10.11 16:59

Désserre de 1 a 2 tour ta vis de réglage des valves clin d'oeil .

Tiens nous au jus.
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   Aujourd'hui à 11:45

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