L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 200 de 2012

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amx
Moulin à paroles
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   30.10.11 16:59

Désserre de 1 a 2 tour ta vis de réglage des valves clin d'oeil .

Tiens nous au jus.
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Patrick Massin
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   30.10.11 18:54

On peut s'amuser à chipoter avec quelques paramètres (valves, démultiplication, pipe d'admission, etc.), qui peuvent avoir un effet partiel pour corriger le comportement désagréable du 200.
Si on veut avoir un résultat vraiment satisfaisant, une intervention sur les lumières et la carburation est nécessaire. Depuis la sortie du bloc 200, c'est le même problème, avec de - légères - variations au cours des années. (NB : ne connaissant pas TOUS les préparateurs de 200, il ne faut pas exclure qu'il y en ait d'autres qui connaissent la formule "kivabien").
La préparation moteur dévoile le potentiel fantastique de ce bloc (jusqu'à emmener 13 x 42 - y compris en franchissement).
Thierry G connaît au moins un deuxième moteur qui a reçu cette préparation par HMR, pour le plus grand bonheur de son propriétaire - et pourtant c'est un modèle un peu plus ancien.
Pour ce qui est de la distance : Dieu (qui s'y connaît en problèmes enduristiques - un gars qui change l'eau en vin ne peut qu'être enduriste) a inventé la poste, et HMR est très souvent présent en France, notamment en Lozère ou dans le Périgord.
yeah
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mourguette
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   01.11.11 13:42

amx a écrit:
Désserre de 1 a 2 tour ta vis de réglage des valves clin d'oeil .

Tiens nous au jus.

ca j'vas oser le faire....apres le rodage...ja vu sur un forum que c'est l'inverse, faut resserrer la valve non ?


Patrick Massin a écrit:
On peut s'amuser à chipoter avec quelques paramètres (valves, démultiplication, pipe d'admission, etc.), qui peuvent avoir un effet partiel pour corriger le comportement désagréable du 200.
Si on veut avoir un résultat vraiment satisfaisant, une intervention sur les lumières et la carburation est nécessaire. Depuis la sortie du bloc 200, c'est le même problème, avec de - légères - variations au cours des années. (NB : ne connaissant pas TOUS les préparateurs de 200, il ne faut pas exclure qu'il y en ait d'autres qui connaissent la formule "kivabien").
La préparation moteur dévoile le potentiel fantastique de ce bloc (jusqu'à emmener 13 x 42 - y compris en franchissement).
Thierry G connaît au moins un deuxième moteur qui a reçu cette préparation par HMR, pour le plus grand bonheur de son propriétaire - et pourtant c'est un modèle un peu plus ancien.
Pour ce qui est de la distance : Dieu (qui s'y connaît en problèmes enduristiques - un gars qui change l'eau en vin ne peut qu'être enduriste) a inventé la poste, et HMR est très souvent présent en France, notamment en Lozère ou dans le Périgord.
yeah

tu a l'adresse ou un tel pour les magiciens des lumieres ? ceci dit avec le 13x45 c'est pas mal (en rodage)
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mourguette
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   20.11.11 23:11

bon c'est rėglė....achat d'un 250 exc ...rodage samedi....
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   20.11.11 23:31

mourguette a écrit:
bon c'est rėglė....achat d'un 250 exc ...rodage samedi....

en vente la 200 ?
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mourguette
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   20.11.11 23:39

Reprise par le concess
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Maxdtmx
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   20.11.11 23:41

KaWaRiDeR!38! a écrit:
mourguette a écrit:
bon c'est rėglė....achat d'un 250 exc ...rodage samedi....

en vente la 200 ?

Changement de monture Laurent?? ange ange
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   20.11.11 23:46

Maxdtmx a écrit:
KaWaRiDeR!38! a écrit:
mourguette a écrit:
bon c'est rėglė....achat d'un 250 exc ...rodage samedi....

en vente la 200 ?

Changement de monture Laurent?? ange ange

MI 2012 et pourquoi pas une 200...
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Maxdtmx
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   20.11.11 23:47

bien bien bonne cylindrée le 200 lover
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   20.11.11 23:51

surtout si bien reglé lover
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MessageSujet: Re: 200 de 2012   Aujourd'hui à 14:30

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