Comparatif de 2 250 2T

Je voudrais savoir où je peux trouver un comparatif entre une 250 Husaberg 2011 et une 250 KTM 2012, les deux étant considérer comme neuve, et donc la 2011 moins cher que la 2012 (normal!)
Donc en version de base sans parler de six days...
Sachant qu'il y a environ 1000€ de moins pour la husaberg de 2011.

Qu'en pensez-vous? La quelle faudrait-il me choisir?

Merci à tous.

La bleue sans hésitation pour avoir essayé (j'ai une orange), la double cartouche à l'avant ça change tout !

même sur une husaberg de 2011?

la ktm 2012, pour le nouveau châssis, qui donne une moto au ressenti beaucoup plus légère, on se sent a l'aise de suite (J'ai tenté une grosse marche pendant les premiers km du rodage alors que j'hésitai avec la 2008) et je note aussi une amélioration de la fourche, et pour moi l'avant tient parfaitement le pavé (malgré que je roule en bib)...

Il me tarde néanmoins de voir la husaberg 2013 si elle a un nouveau chassis...

Dgilo a écrit:

même sur une husaberg de 2011?

Yes ! essayé celle de Greg (en vente sur le fofo, c'est une 300 mais même châssis) et je passai avec deux vitesses de + que la mienne dans la même montée sans me faire chahuter dans tous les sens

pour moins cher tu as greg du fofo qui vend sa 300 (dans les petites annonces moto), c'est une belle affaire, un des meilleurs moteurs deux temps dans un chassis au top!!! et sa moto est quasi neuve!!

t'as été plus rapide que moi dans l'idée Robin!!!

Merci =)
Pour 1000€ de différence je me tate vraiment car c'est beaucoup.
Oui j'ai vu sa 300 TE, elle est très belle et à l'air en très bon état, mais je ne me lance pas sur une seule moto il faut toujours avoir plusieurs perspectives, (enfin on se comprend...) on ne se base pas sur une seule moto.

le comparatif poids, puissance, tenue de route, suspension entre la 250 TE et 250 EXC ça donne quoi?

Impossible de trouver un site qui fait c'est comparaison, où qui partage des expériences...

Sur motoverte de ce mois ci, il y a un comparatif 300, c'est pas le 250 mais le châssis est le même...

Dgilo a écrit:

Merci =)
Pour 1000€ de différence je me tate vraiment car c'est beaucoup.
Oui j'ai vu sa 300 TE, elle est très belle et à l'air en très bon état, mais je ne me lance pas sur une seule moto il faut toujours avoir plusieurs perspectives, (enfin on se comprend...) on ne se base pas sur une seule moto.

le comparatif poids, puissance, tenue de route, suspension entre la 250 TE et 250 EXC ça donne quoi?

Impossible de trouver un site qui fait c'est comparaison, où qui partage des expériences...

Concernant le moteur c'est exactement le même, concernant les suspat', ben c'est double cartouches sur les bleues et toujours la même daube sur les oranges malgré un châssis revu

Franchement je te conseille d'envoyer un MP à Greg et d'aller voir sa brèle, état irréprochable, si j'avais pu cette année, je refourguais ma orange pour la sienne

C'est quoi qui a changé sur sur les husaberg 2011 à 2012?

moto station: 250 exc 2012: La 250 EXC est une très bonne surprise. Sa prise en main s'avère plutôt simple pour une 250 cm3. La moto sait se montrer docile et coupleuse, mais on peut également la solliciter à volonté : elle aime ça ! Facile à placer, fun à piloter et efficace à la fois, la 250 EXC reçoit une mention spéciale : nous nous sommes fait vraiment plaisir à son guidon.


je ne trouve pas grand sur la husaberg 2011

IL FAUT FAIRE UN ESSAI DES 2 MOTOS SI TU PEUX
hsb a toujours fait des motos différente des autres
un poil + lourd mais + autonomie en bidon de 11l et double cartouche a l'avant qui apporte un + en rando
2 très bonnes machines en 250 et 300 hsb ou ktm

RIPLY 296 a écrit:

Dgilo a écrit:

C'est quoi qui a changé sur sur les husaberg 2011 à 2012?

RIEN

FAUX ! un horrible cadre jaune

jusqu'au 30 avril il y a 800€ de remise sur un husaberg neuve. La 250 revient a 7150€.

pacino1393 a écrit:

jusqu'au 30 avril il y a 800€ de remise sur un husaberg neuve. La 250 revient a 7150€.

Si il te font pas d'autre remise quand tu le prend neuve, je prefere prendre ktm car j'ai payé ma 2012 moins cher que 7150...

Perso, pour avoir essayer quelques ktm, leur point faible est la partie cycle, faite pour des gars toujours à l'attaque, l'avant bien chargé, sinon elle te jette d'un coup sans savoir pourquoi, la case prépa suspatte me semble obligatoire pour l'enduriste lambda que je suis!! alors que l'husaberg n'a besoin de rien.... KTM semble s'ameliorer depuis 1 ou 2 ans, mais moi je reste méfiant, et pis cette absence de biellette à l'arrière accentue les réactions incontrolables de la bête....mais le mieux c'est d'essayer, et tu verras tout de suite ce qui te plait. Je pense que si robinoux, qui est un bon pilote, et qui possède une kt, pense que l'husaberg est mieux, c'est que vraiment ça doit être le cas.

C'est sur que si le mec qui fait 60kg et le mec qui en fait 100, achète le 250 exc et y laisse la fourche tel qu'elle est, il seront décu, moi je me la "prépare" a ma convenance...7

Je dit "prépare" car je fais rien de sorcier, mais je change la précontrainte, la compression et le rebond, ainsi que l'huile, la quantité d'huile et les nombre de cale... Mais je paye pas 300€ pour ça.

je t'ai envoyé un MP

RIPLY 296 a écrit:

pacino1393 a écrit:

jusqu'au 30 avril il y a 800€ de remise sur un husaberg neuve. La 250 revient a 7150€.

Si il te font pas d'autre remise quand tu le prend neuve, je prefere prendre ktm car j'ai payé ma 2012 moins cher que 7150...

i tu l'as touché a moins de 6750€ ta katé car l'husa coute 400€ de plus que l'orange.

RIPLY 296 a écrit:

C'est sur que si le mec qui fait 60kg et le mec qui en fait 100, achète le 250 exc et y laisse la fourche tel qu'elle est, il seront décu, moi je me la "prépare" a ma convenance...7

Je dit "prépare" car je fais rien de sorcier, mais je change la précontrainte, la compression et le rebond, ainsi que l'huile, la quantité d'huile et les nombre de cale... Mais je paye pas 300€ pour ça.

et bon nombre de personne sont capable de bien regler leurs fourches eux meme , je donne des cours si vous voulez

http://www.crfsonly.com/catalog/popup_image.php/pID/1281 kit dispo chez racetech et factory connection , prepa facile(comme chez les vrais pros ) et vous aurez des sousous pour changer les ressorts fourche et amorto à votre poid, chose que les pros de la suspat ne font pas dans 99% des cas ... pour recolter un max de $$$$$$$ sans trop vous faires peur

Et tu l'as trouvé où cette KTM à moins de 6750€? :S

pacino1393 a écrit:

RIPLY 296 a écrit:

pacino1393 a écrit:

jusqu'au 30 avril il y a 800€ de remise sur un husaberg neuve. La 250 revient a 7150€.

Si il te font pas d'autre remise quand tu le prend neuve, je prefere prendre ktm car j'ai payé ma 2012 moins cher que 7150...

i tu l'as touché a moins de 6750€ ta katé car l'husa coute 400€ de plus que l'orange.

Vous pouvez répéter la question???? (Stéphanie de Monacoooooo)

A se que je sais la 250 te husaberg est à 7950€ neuve en prix de base et 800€ de remise donc 7150€, mais si quand tu te pointe chez le concessionnaire il ne fait pas d'autre geste, ça vaut pas le coup... Car pour ma part la 250 exc 2012 (avec cadre "nouvelle génération") qui en prix public de base est à 7790€, je l'ai eu pour à peu prés 7000€. Je me trompe peut être...

Apres si la TE, le concess' te fait encore entre 5% et 10% sur les 7150e là il faut peut être se pauser la question...

J'ai eu plusieurs bécane en cross, mais en enduro j'ai eu un 400 husaberg, 2002 un 250 exc 2008, j'ai essayer la 250 Te 2011, et je trouve que le gain de maniabilité et la légèreté qu'apporte le nouveau cadre et le centre de gravité bas de la Ktm 2012 est supérieur à l'agrément qu'apporte la double cartouche de la Suédoise... Surtout apres une petite personnalisation de la fourche simple cartouche de l'Autrichienne.

Mais tous ceci est relativement perceptible à mon gout surtout si on tient compte qu'un pilote s'habitue a sa machine et en gomme par lui même les petit défauts. Donc on est très proche du match nul!

En faite je parlais du ratio : Tu as touché ta katé 7000€ ce qui fait 800€ de moins que le prix du neuf kikiff avec la promo de chez husaberg. ( j'ai parlé de 6750 parce que je croyais que la katé été affiché a 7550€