L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 Gas-Gas

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peamok
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   26.11.11 20:01

je remplace le joint d'embase du cylindre
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maxifurious 38
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   26.11.11 21:19

pourquoi tu remplace le joint ? reflexion
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peamok
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   27.11.11 8:21

pour la décompresser un peux je met deux joint de 0,5
elle est trop violente pour moi

Donc,es-ce que l'un de vous aurai un lien pour télécharger la doc atelier du 300 gagas six day 2011 j'ai besoin des couples de serrage moteur merci
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vialle
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   27.11.11 8:29

coucou
pour un 2011 demande des conseils a gilbert le papy ou eddie pour le2010 car se n est pas simple bah
pour ma nambot 2011 beaucoup d heures ,de sueur,+ des pièces achetées et essayer...
résultat: on laisse tout d origine avec des bons réglages carbu,ressort de valve,la moto est linéaire et ne consomme pas beaucoup bien
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peamok
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   27.11.11 8:38

oui merci pour Gilbert c'est pas moi qui ai inventé de mettre deux joints d'embase mdr .mais le pauvre si cela continu il va bientôt faire la hotline pour les 300 gas gas je me prépare la même que lui .
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vialle
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   27.11.11 8:41

bien
sa moto va bien aussi clin d'oeil
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peamok
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   02.12.11 18:29

donc personne ne démonte sa culasse mdr aller donné moi le couple serrage des écrous culasse et cylindre 300
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Obscure
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   02.12.11 19:18

http://www.gasgasons.com/index.php?site=static&staticID=92 je pense que tu doit trouver ton bonheurs ici.

Je voulais savoir sur les pipes d'admition de gas (avant 2008 il me semble) que l’interieur était polis non ? alors pourquoi maintenant cette piece ne l'ai plus ? et cela change t'il au comportement ? (je l'ai poli cette semaine)


De plus, a partir de 2006 (il me semble) que l'on trouve une cale entre la boite a clapet et le bas moteur, et suivant les année elle est plus ou moins épaisse, d’après vous, cela change t'il vraiment quelque chose ? (Je vient de la retirer)
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peamok
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   02.12.11 19:25

ok merci
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   02.12.11 21:04

peamok a écrit:
donc personne ne démonte sa culasse mdr aller donné moi le couple serrage des écrous culasse et cylindre 300


Bonsoir,

Normalement les couples de serrage sont dans le livret d'utilisateur fournit avec ta Gasgas






@+
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nitrousoxyde
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   03.12.11 0:02

peamok a écrit:
donc personne ne démonte sa culasse mdr aller donné moi le couple serrage des écrous culasse et cylindre 300

ho !! j'avais pas vu que tu démonté la pétrolette !!

fait pas de connerie, on a des hivernale a clou a faire bientôt miam clin d'oeil
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   03.12.11 10:31

Obscure a écrit:


Je voulais savoir sur les pipes d'admition de gas (avant 2008 il me semble) que l’interieur était polis non ? alors pourquoi maintenant cette piece ne l'ai plus ? et cela change t'il au comportement ? (je l'ai poli cette semaine).

Bonjour,

Que ce soit sur la boite à clapet Boyesen ou VForce 3 elle n'est pas poli et à un bonne état de surface, il ne faut pas y toucher et rendre la surface comme un miroir.

Obscure a écrit:

De plus, a partir de 2006 (il me semble) que l'on trouve une cale entre la boite a clapet et le bas moteur, et suivant les année elle est plus ou moins épaisse, d’après vous, cela change t'il vraiment quelque chose ? (Je vient de la retirer)


La cale qui recule la boite à clapet existe sur le 300 EC depuis 2000 pour les épaisseurs je ne sais pas si elle ont changer suivant les années, mais ça change le comportement moteur et vaut mieux la laisser, cherche sur le net des infos sur la préparation des moteur 2 temps, et tu auras des réponses plus précises.


@+
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peamok
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   03.12.11 10:45

nitrousoxyde a écrit:
peamok a écrit:
donc personne ne démonte sa culasse mdr aller donné moi le couple serrage des écrous culasse et cylindre 300

ho !! j'avais pas vu que tu démonté la pétrolette !!

fait pas de connerie, on a des hivernale a clou a faire bientôt miam clin d'oeil

ben il pleut je suis de garde mouflet mdr donc mecanique fete
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Obscure
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   03.12.11 16:20

Sur ma 2001 j'en avait pas et sur la 2008 elle faisait 1.5cm d’épaisseur et sur la SUOMI a peine 0.5cm ... c'est pour sa (je verrai bien et au pire, je la remonterait).

et je ne parle pas de la boite a clapet, mais de la pipe d'admision en alu sur ma 2001 et sur ma 2008 elle etait lisse (poli) et sur la SUOMI sa ressemble a du papier de verre très gros grain (super rugueux)
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nitrousoxyde
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   03.12.11 18:23

Obscure a écrit:
Sur ma 2001 j'en avait pas et sur la 2008 elle faisait 1.5cm d’épaisseur et sur la SUOMI a peine 0.5cm ... c'est pour sa (je verrai bien et au pire, je la remonterait).

et je ne parle pas de la boite a clapet, mais de la pipe d'admision en alu sur ma 2001 et sur ma 2008 elle etait lisse (poli) et sur la SUOMI sa ressemble a du papier de verre très gros grain (super rugueux)

le polissage c'est pas ideal , la imperfection ( grains de l'alu ) permet un brassage du mélange , mais le pollisage améliore la vitesse de la veine gazeuse, donc faut un juste milieux

c'est plutôt les ajustements entre les les pièces qui améliore le remplissage
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   04.12.11 0:42

sinon peamok fait les reglages a doofy sur le carbu c est bien plus simple. en plus il vend les pieces canon
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   06.12.11 23:47

nitrousoxyde a écrit:
Obscure a écrit:
Sur ma 2001 j'en avait pas et sur la 2008 elle faisait 1.5cm d’épaisseur et sur la SUOMI a peine 0.5cm ... c'est pour sa (je verrai bien et au pire, je la remonterait).

et je ne parle pas de la boite a clapet, mais de la pipe d'admision en alu sur ma 2001 et sur ma 2008 elle etait lisse (poli) et sur la SUOMI sa ressemble a du papier de verre très gros grain (super rugueux)

le polissage c'est pas ideal , la imperfection ( grains de l'alu ) permet un brassage du mélange , mais le pollisage améliore la vitesse de la veine gazeuse, donc faut un juste milieux

c'est plutôt les ajustements entre les les pièces qui améliore le remplissage
+ 1
Sur un 2T, les préparateurs travaillent assez peu les transferts et la pipe d'admission, ils se contentent juste d'ébavurer et faire des raccords lisses entre chaque élément. Le gros du travail est sur carbu, culasse et échappement secret
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Obscure
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   07.12.11 19:00

Ha oki ...

j'ai déjà une culasse S3 (avec dôme rouge), ancien carbu .

On verra a l'utilisation.
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gaston
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   02.01.12 20:44

coucou bonne année les gaziers yeah
j ai claqué mon ampoule code phare sur mon 300.
c est du 35 watts est ce que je peux mettre du 55watts comme sur les voitures? sa craint rien pour l allumage?
d avance merci
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Obscure
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   02.01.12 20:47

L'allumage non, mais tu va faire fondre ta plaque phare.

C'est une ampoule 35/35W HS1
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Florent
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   02.01.12 20:48

Il n'y a aucun problème pour l'allumage (on peut sortir 70W maxi)
Par contre, fais attention a ton phare. Il n'est pas conçu pour, et certaines plaques de plexi du phare ne résistent pas a la chaleur
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gaston
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   02.01.12 20:50

merci j avais pas pensé au plexi donc je vais resté en 35 watts merci
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nitrousoxyde
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   02.01.12 20:57

a mon avis, même si la chaleur dégagé est supérieur çà pas faire fondre le plexis de l'optique
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Micka34
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   02.01.12 20:59

gaston a écrit:
coucou bonne année les gaziers yeah
j ai claqué mon ampoule code phare sur mon 300.
c est du 35 watts est ce que je peux mettre du 55watts comme sur les voitures? sa craint rien pour l allumage?
d avance merci

Tu peux mettre une H4 55w/65w sans problème: je l'ai fait pendant + d'1 an ( dont des sorties chaudes les soirs d'été ) sur ma 300 GAS 2010 et ça éclaire du tonnerre !!!

L'ampoule en question est toujours sur la moto que je viens de vendre, ça semble - fragile que la HS1.


Dernière édition par Micka34 le 02.01.12 21:00, édité 1 fois
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Obscure
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   02.01.12 21:00

J'ai monté une ampoule auto (H4) ma plaque phare a fondu, pas le plexi, mais au dessus de l'ampoule.
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Micka34
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   02.01.12 21:01

OBSCURE: ça a fondu car tu ne roules pas assez vite pour bien tout ventiler !!!!! cassé

Sans blague, sur la mienne aucun soucis ... après comme dirait l'autre " c'est vous qui voyez ..." mdr
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   Aujourd'hui à 11:15

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