Gas-Gas

Si tu commande chez greenland, on pourrais peut être s'entendre sur une commande groupé.

J'ai un câble de compteur à prendre, il est à 7€ mais ya 15€ de port. Alors si je pouvais les faire baisser...

Tiens moi au courant si on peux s'entendre !

titicot a écrit:

perso je suis rarement à plus de 90 km/h dans les chemins, et pas à toutes les sorties, il y a du monde par chez nous, alors sur une sortie je mouline pas tant que ça....et avec mon plein je fait 110 à 120 km...

là tu m'intéresse... c'est quoi ta recette du bonheur?

N'ALAIN a écrit:

lionel saint yorre a écrit:

en attendant que notre représentant cocorico change de crèmerie pour passer aux pastas , est ce que l'un de vous à déjà monté une couronne de 50 sur un 300 gas 2012, le gain est il intéressant ?

tu risque de vraiment tirer court apres le 300 est tracteur quasiment tout ce monte en deux ....
et ses suspenssions bien ?

viallou va nous vendre ses zaberg à toutes les sauces

court ?, je prends plus de 120 à toc et sans m'éterniser sur la 6; alors je pense que je vais pouvoir perdre une bonne dizaine de km/h pour le fun, de toutes façons avec mes moyennes de 30 km/h sur mes sorties habituelles ça va pas me gêner

Pour les suspensions à rythme normal (fini le rodage ) RAS, c'est pas exceptionnel mais ça encaisse, ça ricoche pas, peut être un petit peu sur l'angle dans les pierres mais bof, faut juste que je règle un peu l'arrière, j'ai quelques coups de raquette dans les successions de racines en descente.

Son truc pour pas consomer c'est de se mettre au pint mort dans les descentes !

XTOFF83 a écrit:

titicot a écrit:

perso je suis rarement à plus de 90 km/h dans les chemins, et pas à toutes les sorties, il y a du monde par chez nous, alors sur une sortie je mouline pas tant que ça....et avec mon plein je fait 110 à 120 km...

là tu m'intéresse... c'est quoi ta recette du bonheur?

j'ai une 2008, avec levieux carbu PWK38, les règlages qui vont bien, deux joints d'embase, une ligne complète fmf, et je suis pas un fou furieux de la poignée, je roule normal, mélange à 1,7% huile bel ray (elle vient de passer les 10000km). pour mes règlages carbu j'avais du les donner sur un topic il y a quelques années, si tu les retrouves pas redemande je regarderai ils sont notés dans ma revue technique mais j'ai la flemme d'aller au garage

OK merci Titicot
je vais démonter bientôt et vérifier ce qu'il y a comme gicleurs et controler les flotteurs
mon vendeur m'avait dit que la modif/réglages carbu avait été fait suite à la note de Trusty, peut-être avec un boisseau N°9 ?
il m'avait annoncé 110kms d'autonomie...
jamais vu !!

XTOFF83 a écrit:

OK merci Titicot
je vais démonter bientôt et vérifier ce qu'il y a comme gicleurs et controler les flotteurs
mon vendeur m'avait dit que la modif/réglages carbu avait été fait suite à la note de Trusty, peut-être avec un boisseau N°9 ?
il m'avait annoncé 110kms d'autonomie...
jamais vu !!

tu as une quelle année? les 2009 et 2010 sont délicates à règler avec le carbu d'origine, en gros 90 km d'autonomie, quand j'ai acheté la mienne d'occase il y a 3 ans, j'avais bien fait attention à ce détail!!

titicot a écrit:

XTOFF83 a écrit:

OK merci Titicot
je vais démonter bientôt et vérifier ce qu'il y a comme gicleurs et controler les flotteurs
mon vendeur m'avait dit que la modif/réglages carbu avait été fait suite à la note de Trusty, peut-être avec un boisseau N°9 ?
il m'avait annoncé 110kms d'autonomie...
jamais vu !!

tu as une quelle année? les 2009 et 2010 sont délicates à règler avec le carbu d'origine, en gros 90 km d'autonomie, quand j'ai acheté la mienne d'occase il y a 3 ans, j'avais bien fait attention à ce détail!!

Oui, justement c'est une 2010 6D avec carbu d'origine...

elles sont très dur a réglées
en juin 2004 j'achète ma 1er 300gg modèle 2004 en déstockage
changement des gicleurs fait a la livraison et 130kms autonomie jamais toucher au carbu pas de réglage de valves,en altitude a 1800 alt elle fonctionnait encore etc
un tracteur dans les grimpettes

T'aurais jamais dû la vendre !

en collector chez moi

Tu l'as encore ?

elle a fait un heureux a l'époque

Domage, si ça se trouve elle serait encore dans le coup dans pas mal de situations .

oui surement

mon frangin a un 2004 super moteur on a pas fait mieux
mais la stabilité

2004 à 2006 surement les meilleures années surtout celles montées en olhins,moteurs trés coupleux,consommation de 4 tps.
pour moi qui est une 2011,la qualité en suspensions n'est plus la meme,la 2006 était bien supèrieure.

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