Sherco

pas de hm même si leurs motos me plais

pas de rouge, pas de orange voila pourquoi tu roule toujours avec des motos d'exceptions 550 zaberg, 450 beta, 449 husqy, 300 sherco

;)525 beta denis et 300gg et la nouvelle une scorpa injection

ha oui pardon, 525 beta

vialle a écrit:

yam il faudrait qu'il se mette a la page
un 300 homologué injection avec boite 6 cadre alu et suspate showa 114kg tous plein fait,je signerais surement

De toutes façons même si ils y plantaient une 6 tu ne t'en servirais pas la dernière fois tu difficilement passé la 3 et encore c'était sur la route

clot gilles a écrit:

vialle a écrit:

yam il faudrait qu'il se mette a la page
un 300 homologué injection avec boite 6 cadre alu et suspate showa 114kg tous plein fait,je signerais surement

De toutes façons même si ils y plantaient une 6 tu ne t'en servirais pas la dernière fois tu difficilement passé la 3 et encore c'était sur la route

c'est pas faux

enfoirer va
dans les chemins inconnus avec le jet attitude il faut garder une marge DE SECU je ne roulais pas comme un avion, mais je n'étais pas a la traine et la sherco était en basse pression au niveau du circuit EFI

une chose est sure pour le 300 il faut le ventilateur si on fait un peu de technique , je le savais mais là j'en suis certain
Vive le bocal de réserve

Viallou -> je sais , tais toi !

gg toutes les motos chauffent quand on fait le sanglier
a part quelques exceptions
pas bon pour la mécanique la montée en température

des news de la cocorico
la moto tourne,la panne a été diagnostiqué et réparé par l'excellent mr sherco Ugo
demain Ugo sera en discussion avec les instruits du service technique sherco
on va essayer une prise en charge si possible....
suite a cela et grâce a des amis,on essaye de trouver une solution pour avoir une pièce qui pourrait changer la donne surtout au niveau du tarif de réparation avec un bon réglage sa devrait fonctionner logiquement....
pour la panne c'était le tps(la télévision par satélite ) qui contrôle une partie du efi
C'EST REPARTI POUR UN TOUR

Ça serait pas mieux internet

non la fibre optique

tellement bien réparée qu'il la vend vite sa sherco le viallou !

orion300 a écrit:

tellement bien réparée qu'il la vend vite sa sherco le viallou !

Y a deja les etendards HM dans le garage ?

Ca doit être dur de faire l'annonce sans

orion300 a écrit:

tellement bien réparée qu'il la vend vite sa sherco le viallou !

Vraiment des mauvaises langues
J'achète la 2013 car elle est dispos plus tôt que prévu

deux fois de suite la même moto francky! une révélation cette mobylette?

vialle a écrit:

orion300 a écrit:

tellement bien réparée qu'il la vend vite sa sherco le viallou !

Vraiment des mauvaises langues
J'achète la 2013 car elle est dispos plus tôt que prévu

ce sont des jaloux viallou

pour la 2013

je déconne viallou tu le sait bien

ba moi je vais un peu pourrir le truc ....desolé
ce que je constate c'est que si on roule beaucoup (ce qui est le cas de francky)
il faut changer son 4 temps tout les ans sinon apres c'est
les frais commencent et pis les pannes hein francky
quand je vois les articles ou on me sort que le 4 temps est economiquement
moins cher qu'un deux temps tout ca parce que l'on ne sait plus quoi inventer
pour que les mecs mettent 9000 a voir 11000 eu dans une brele ............
ba ca me laisse tres perplexe
alors shrerco ou katoche ou husky etc....... ba ca reste une soupe a pognon
il n'y aurait que les yam qui seraient vraiment fiables....
comme je l'ai deja dis le 4 temps a eté creé pour nous vendre des breles 30%
plus cher tant que ca marche................
maintenant c'est une passion alors.............

Alain.je n'ai pas encore vu un 4 temps moins chère que le 2temps en neuf
Sa toujours été + cher.
La technologie n'est pas la même .
Pour les pannes ou l'usure sa dépend des marques et utilisation cylindrée.

Te justifie pas viallou...entre n'alain et Léon, ils sont contre le 4 T
Ils sont trop vieux pour qu'il comprenne

heu ! n'alain tu peut nous rappeler au final le prix de ta nanbotin ?
parce que contrairement au 4 T visiblement faut passer par la case prepa a donf pour que ça marche.
le viallou, pour se qui est du coup des réparations ou autre, a 200 heures il change pour pas a avoir de frais d'entretient a faire, il aime les moto "tout d'origine" je l'invente pas c'etais son slogan a un moment, comme la husqy "le retour d'un mite" qu'il disait bin on a vu hein ! c'etais surtout une grosse mite

c'est surtout que les 4t moderne sont trop poussés (moto de compet )

un bon vieux xr c'est comme une yam , increvable

piston plat vs piston avec une jupe plus longue qui prends moins de jeu ...

xsaraman a écrit:

c'est surtout que les 4t moderne sont trop poussés (moto de compet )

un bon vieux xr c'est comme une yam , increvable

piston plat vs piston avec une jupe plus longue qui prends moins de jeu ...

Entièrement d'accord!
La recherche de performance, et de rapport qualité/prix/économies passent par la réduction de la durée de vie de tous les véhicules
motos, voitures, maisons...
Il n'y a pas de secret.
Concernant la revente de la Sherco, c'est normal que Franck en grand passionné souhaite avoir la dernière et je dirais plutôt que s'il reste chez les bleus de France c'est bon signe et c'est pas faute d'en avoir essayé d'autres donc on peut considérer son avis comme éclairé!
Pour ma part le départ du 2T était pour d'autres raisons:
- Puissance beaucoup plus gérable et sans y mettre un rond (ressort de valve, clapets...)
- Plus de mélange (en ballade ça aide pas mal de ne pas emmener et calculer les ratios)
- Sherco...INJECTION...plus de réglage carbu! Quand ça sera aussi sur les 2T ce sera une belle avancée.
- Et le plaisir de maîtriser sa moto et non l'inverse, ça vous modifie totalement votre approche de l'enduro. J'ai rééssayé un 125 et un 250 gas cet été...merci mais non merci!
Après, n'aimant pas la mécanique et ayant trop souffert de bricoler par le passé, je préfère consacrer plus d'argent à l'achat revente de motos récentes que de repartir dans des merdiers où à chaque sortie tu casses une nouvelle pièce!

http://www.motoverte.com/site/les-nouvelles-sherco-4t--68471.html
et voila à toi viallou vrp sherco pour les commentaires