Accélérer à fond !!

Salut les Potos,

Oui je sais…je suis une buse mais j’essaie de me soigner !!!

Plus sérieusement, je n’ai pas vu grand-chose sur le sujet, je me permets donc de poster...

Depuis que je suis passé au 250 4 temps qui demande un essorage de poignée plus soutenu, je m’aperçois que j’ai beaucoup de mal à accélérer à fond, au pire ce sera avec les poignets cassés, mais c’est guère rassurant et efficace…
Alors je sais qu’il existe une technique nommée « regrip » de mémoire mais j’ai du mal à l’appliquer de façon sûre…J’ai pensé au tirage rapide, à avancer mon guidon un poil réhaussé (1,83m)…Auriez vous quelques conseils pour me faire avancer ??

MERCI !!

Jérémie

force toi a la technique du regrip ou met un tirage rapide comme sur un 2t

pouvez vous en dire plus sur le "regrip" ?

j'ai trouvé ça, bien expliqué !: http://enduroquebec.forumactif.fr/t2744-tuto-pilotage-le-regrip

c'est l'article que j'avais lu....

il éxiste 2type de tirage

le court (rapide)=cross

le long=enduro

le mien est court

Merci pour l'info, c'est justement en roulant sur terrain de cross que j'ai vraiment pris conscience que j'avais un problème, je vais essayer de travailler le regrip et essaierai un tirage rapide à l'occase...Et c'est vrai que j'ai moins de pb sur ma XR avec un tirage un poil plus court que sur le WRF...

j avais monté un tirage 2 t sur mon 400 ;



https://www.dailymotion.com/video/xhyj1a_tirage-rapide-2-temps-sur-400-drz_auto

ca allais bien . sauf grand tu met plein gaz sur l angle .

pouvez vous me dire la différence entre le tirage deux temps et 4 temps ?

sur les 4 temps il y a 2 cables. le 2 temps un seul c'est ca ?

yes

quel intéret ? un cable sur le 4 temps sert au retour des gaz non ?

Salut !!

je souhaiterai mettre un tirage rapide sur mon excf 2010. pouvez vous me dire le degrès de rotation de la poignée d'origine ? 124 ? 73 mm ?

quel type de poignée je dois prendre pour garder un peu de sensibilité et pas me luxer le poignée en mettant en grand ?

a++++

Je vois qu'on souffre du même mal, je me sens moins seul !...perso je vais travailler mon "regrip" et aviserai par la suite...

124° c'est les 4t est 73° c'est les 2T

xsaraman a écrit:

124° c'est les 4t est 73° c'est les 2T

Je roule en deux temps et je cherche un moyen de reduire cette rotation de 73° (mobilité de poignet limitée)

Quelqu'una une idée ?

Léon, d'après ce que j'ai lu tu as des poignée tirage ultra court dit "Quick" ensuite essayé la méthode du regrip, voir autre post dans la même catégorie !!

J'ai fusionné les 2 sujets "Accélérer à fond " et "Degrés de rotation poignée Gaz " car ils traitent de la meme chose

randomotott a écrit:

J'ai fusionné les 2 sujets "Accélérer à fond " et "Degrés de rotation poignée Gaz " car ils traitent de la meme chose

t'es un sacré DRH Jean Louis !! optimisation des ressources humaine technique

Nicos169 a écrit:

essayé la méthode du regrip, voir autre post dans la même catégorie !!

J'ais regarder le "regrip" alors si je comprend bien .......non en fait je crois que j'ais pas du comprendre en effet y a deux trois truc que je pige pas

Ont lache la poignées ou ont coupe les gaz avant de freiné ? perso il ne me viendrais pas l'idée de freiner de l'avans avec gaz ouvert en grand ou plutôt mi gaz pour moi

Ensuite ont plie le poignet vers l'avant pour bien accelerer à fond ... bordel la aussi si la moto par en roue arrière , impossible de coupé , ça risque de pas ce terminer comme prevu

Enfin bref quoi qu'il en soit moi ce que je cherche vraiment c'est de reduire l'angle de rotation sur la poigée , j'avais pensé au gachette comme sur les quade mais la du coup ont dois plus pouvoir tenir le guidon comme il faut puisque le pouce est occupé avec la dite manette

bien d'accord avec toi leon

nitrousoxyde a écrit:

randomotott a écrit:

J'ai fusionné les 2 sujets "Accélérer à fond " et "Degrés de rotation poignée Gaz " car ils traitent de la meme chose

t'es un sacré DRH Jean Louis !! optimisation des ressources humaine technique

t'as vu ca , je m'entraine , je m'échauffe ...pour quand il y aura du lourd ca va pas rigoler , vous avez intéret a vous tenir à carreau

je vois pas trop pourquoi vous chercher a vouloir avoir un tirage rapide sur les gaz , surtout en enduro ou il faut savoir rouler sur un filet, une poignée a rotation plus courte risque de rendre le coup de gaz trop violent dans certains cas

bref pas persuader qu'on en est besoin en enduro

orion300 a écrit:

je vois pas trop pourquoi vous chercher a vouloir avoir un tirage rapide sur les gaz , surtout en enduro ou il faut savoir rouler sur un filet, une poignée a rotation plus courte risque de rendre le coup de gaz trop violent dans certains cas

bref pas persuader qu'on en est besoin en enduro

En ce qui me concerne je ne veux pas un tirage plus rapide , je veux simplement pouvoir accelerer à fond si la configuration du terrain le demande dans une grosse montée par exemple et actuelement je ne peux plus le faire puisque la mobilité de mon poignet est reduit dans une gros proportion

Léon toi c'est différent, ton poignet a bien reçu

orion300 a écrit:

je vois pas trop pourquoi vous chercher a vouloir avoir un tirage rapide sur les gaz , surtout en enduro ou il faut savoir rouler sur un filet, une poignée a rotation plus courte risque de rendre le coup de gaz trop violent dans certains cas

bref pas persuader qu'on en est besoin en enduro

je suis d'accord

orion300 a écrit:

Léon toi c'est différent, ton poignet a bien reçu

on va lui acheter un déambulateur