quel chargeur de batterie avez vous ? et vos avis

Allez, moi aussi je vais répondre à la question du sujet :

Quel chargeur j'utilise ? ... celui là, mais je crois bien qu'il est aujourd'hui introuvable dans le commerce



Mon avis ?
- Il marche encore
- Si l'un d'entre vous a une vielle 2CV...
- Niveau intelligence ... ça doit aller aller avec le proprio

tu l a acheté a louis la brocante

gilles a écrit:

Allez, moi aussi je vais répondre à la question du sujet :

Quel chargeur j'utilise ? ... celui là, mais je crois bien qu'il est aujourd'hui introuvable dans le commerce



Mon avis ?
- Il marche encore
- Si l'un d'entre vous a une vielle 2CV...
- Niveau intelligence ... ça doit aller aller avec le proprio

J'ai le même, en pire

... ça va t'obliger à nous mettre une photo !!!

info au passage, sur la 250 exc-f (injection) j'ai du débrancher la batterie pour pouvoir la charger ... la légère surtension du chargeur mettait en branle la procédure de démarrage : voyant + pompe à essence (pas le démarreur quand même )

Logique finalement, c'est ce qui doit se passer lorsqu'on lance le moteur (au kick ou au démarreur) vu qu'il 'y a pas de bouton de contact...

avec les nouveaux chargeurs intelligent + besoin de débrancher la bat même sur l injection

vialle a écrit:

avec les nouveaux chargeurs intelligent + besoin de débrancher la bat même sur l injection

J'ai pas testé ... mais faut qu'ils soit vraiment intelligent

Même avec mon vieux chargeur, il n'y a pas de problème sur la 1200 GS en laissant la batterie branchée
... le problème ne vient pas de l'injection mais du principe de "mise en route" sur la DDE : il n'y a pas de contacteur, j'ai l'impression que c'est la légère surtension qui "réveille" la moto !

Si j'ai l'occasion, je testerai avec un chargeur malin ...

Je comprend pas bien pourquoi un chargeur ?
je ne roule pas toutes les semaines , mais j'ais jamais retrouvé ma batterie à plat , et même si ça arrivais un coup de kick et c'est partie

leon a écrit:

Je comprend pas bien pourquoi un chargeur ?
je ne roule pas toutes les semaines , mais j'ais jamais retrouvé ma batterie à plat , et même si ça arrivais un coup de kick et c'est partie

oui c'est clair un coup de kick ou une poussette et voila.

leon a écrit:

Je comprend pas bien pourquoi un chargeur ?
je ne roule pas toutes les semaines , mais j'ais jamais retrouvé ma batterie à plat , et même si ça arrivais un coup de kick et c'est partie

Normal tu as une vraie moto d'homme

Moi j'ai un 2T sans batterie alors...

Mais trop déchargée la batterie ne reviendra jamais comme normal et sur ma brele de piste les batteries ne dépassaient pas les deux hivers...
Mais en meme temps je les démarrais même pas une fois par mois alors sur vos breles, si elles roulent au moins une fois par mois il ne devrait pas avoir de soucis (si vous avez des batteries de qualité)

J utilise un ctek 7000 il va jusqu à 7A et à 8 étapes

gilles a écrit:

... ça va t'obliger à nous mettre une photo !!!

ça marche, je prend une photo ce soir ^^

yannick21 a écrit:

leon a écrit:

Je comprend pas bien pourquoi un chargeur ?
je ne roule pas toutes les semaines , mais j'ais jamais retrouvé ma batterie à plat , et même si ça arrivais un coup de kick et c'est partie

Normal tu as une vraie moto d'homme

C'est pas la moto qui fait l'homme, c'est l'homme qui fait la moto

gilles a écrit:

TADAAA !!!

Et voici le mien :
Optimus Pro XXL v2.0
- Date de Fabrication : 1 heure moins le quart avant JC
- Autofocus
- Double arbres à cames en tête
- Processeur Quad core extrem
- Jantes AKRON
- kit piston neuf
- 8Go de DDR5

Comment ça le câblage fait flipper ???
Big dédicace a Papy, qui m'a léguer son chargeur de batterie qui charge des batteries

Effectivement, c'est aussi un modèle "automatique" ... c'est marqué dessus

J'ai donc le modèle "moderne" ... reconnaissable au bouton rectangulaire époque "edge design"
... et le mien doit être plus puissant ... si,si ... il y a des ailettes de refroidissement sur le dessus

... et puis les détails qui tuent au niveau look : les dessins 3D de la prise et de la batterie

Non mais oh ! moi aussi j'ai des ailettes, mais elles sont sur le coté (beaucoup mieux pour la poussière)
Notez : le rouge sur le + et le noir sur le -

Et puis le mien est assortie a ma moto. Toi tu aurai une tendance Kawa, que ça m'étonnerai pas

Voici mon chargeur.

c'est une merveille

Comme ca on voit bien le prix nikel.

En rangeant mon garage, je viens de tomber sur un petit bijou de technologie

Celui-là, je ne sais pas de quand il date ... mais je ne devais pas être né
C'est de la marque en plus !!!


La plaque signalétique donne les performances : n'importe quelle tension en entrée et 6 ou 12v en sortie ... seul contrainte ...
... faut le mettre en position verticale !!!


Bon, là j'avoue ... j'ai pas osé le mettre sous tension

sur qu'il fonctionne encore pas comme ces chinoiseries qui claquent juste a la fin de la garantie...

cool pour les clôtures electrique en 8.5 v

Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil bleu sur le bouton bleu