Huile 300 crfx

Salut tout le monde :-)

Je possède un bidon de Motul 300v 5w40 et je me posée la question si je pouvais mettre cette huile dans mon 300 crfx? je sais qu'il faut normalement de la 10w40 mais la j'en possède quand même 5l....

Ou peut-étre mettre de celle ci dans la boite et de la motul 300v 10w40 dans le moteur ou l'inverse?

qu'en pensez vous?

Merci d'avance

Pas de problème pour mettre de la 5W40 à la place de la 10W40 ... surtout que l'hiver est terminé !!!
Températures mini :
5W : -25°
10W : -20°

Dns tous les cas, la 5W est plus fluide à froid que la 10W => meilleure lubrification lorsque le moteur est froid

Plein d'infos sur le grade des huiles ici :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Huile_moteur
http://www.quelle-huile-moteur-choisir.com/viscosite-huile-moteur.htm

gilles a écrit:

Pas de problème pour mettre de la 5W40 à la place de la 10W40 ... surtout que l'hiver est terminé !!!
Températures mini :
5W : -25°
10W : -20°

Dns tous les cas, la 5W est plus fluide à froid que la 10W => meilleure lubrification lorsque le moteur est froid

Plein d'infos sur le grade des huiles ici :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Huile_moteur
http://www.quelle-huile-moteur-choisir.com/viscosite-huile-moteur.htm

Et a chaud c'est pas moin bon?

5W40 ou 10W40 c'est pareil à chaud.

Pas de souci pour mettre l'une ou l'autre ; dans la revue HM ils disent qu'il faut de la 10W30, moi je mets de la 10W50 car j'ai un bon plan ...

Merci pour cette confirmation sa me soulage ^^

Sinon comment est régler ton honda? niveaux moteur,carburation,transmission?

Delémys a écrit:

qu'est ce qu'il y a Denis, on a raconté des conneries ?

shark.48 a écrit:

...
Sinon comment est régler ton honda? niveaux moteur,carburation,transmission?

Le post pour parler des réglages des HM c'est ici : https://www.lenduro.com/t5197-honda-hm

shark.48 a écrit:

Merci pour cette confirmation sa me soulage ^^

Sinon comment est régler ton honda? niveaux moteur,carburation,transmission?

Jamais touché aux réglages carburation, y'a une ligne leovince x3, demultiplication 14/49, elle marche du feu de Dieu mais tire un peu court...

gilles a écrit:

Delémys a écrit:

qu'est ce qu'il y a Denis, on a raconté des conneries ?

bin non ! c'est juste que les réglages peuvent être secret et pis j'savait pas quoi faire ni quoi dire

Delémys a écrit:

gilles a écrit:

Delémys a écrit:

qu'est ce qu'il y a Denis, on a raconté des conneries ?

bin non ! c'est juste que les réglages peuvent être secret et pis j'savait pas quoi faire ni quoi dire

Si la revue donne 10W30 alors il faut du 10W (10 Winter) maxi et du 30 mini, sinon si c'est de la même technologie (100% synthese, minérale, lesieur lol...) tu peux mélanger et les grades se mélangeront

gilles a écrit:

Pas de problème pour mettre de la 5W40 à la place de la 10W40 ... surtout que l'hiver est terminé !!!
Températures mini :
5W : -25°
10W : -20°

Dns tous les cas, la 5W est plus fluide à froid que la 10W => meilleure lubrification lorsque le moteur est froid

Plein d'infos sur le grade des huiles ici :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Huile_moteur
http://www.quelle-huile-moteur-choisir.com/viscosite-huile-moteur.htm

en hiver plutot de la 5w car plus fluide à froid meilleur lubrification demarrage etc etc que la 10w ...

Merci a tous :-) j'ai donc fait ma vidange du crfx.

Super machine c 300 crfx, j'ai fait essayer a 5de mon club y on tous kiffé et veulent vendre leur gasgas, ktm et 250 yze pour acheter sa ^^