Info NOUVEAU Pneu AV Michelin Enduro Comp VI (6!!)

je jure que par Michelin III pour AR IV AV mixte très bien sur terrain gras et dans le cailloux mouiller, sur le sec vaut mieux utiliser une gomme plus dure.
sinon j'aime bien aussi le S12 http://www.michelin.fr/moto/michelin-s12-xc

logiquement pour avoir un bon grip sur le sec il faudrait une gomme tendre,le souci le pneu s'use trop vite

wecman71 a écrit:

azer71 en a monter un sur son 125 de memoire bien dans le gras mais sur les cailloux moins bien

c'est le 5 que j'ai essayé à l'avant, il n'est pas adapter à nos usage "mixte" il est très bon dans le gras mais beaucoup trop fragile lorsque l'on sort de ce type de terrain.
Sensation bizarre en dehors des terrains gras (et ça vient pas de la katoche pour les mauvaises )

Metzeler moins chers que les Michelin mais dur moins longtemps sinon bon comportement ! monte d'origine des KTM recentes.
AR le mieux le seul de toute façon qui motrice bien meme usé Michelin ENDURO COMP III a l'AV le plus solide est le Michelin MS pour les cailloux coupants de l'ardeche (on est loin des galets du haut-allier)
Ce jour sortie mon enduro VI ne decroche pas de l'avant et ne glisse pas !!! apres une belle sortie un peu dure pour moi (j'ai arrete à 85 kil !!!! pb j'étais dans le rouge!!!!) et bien l'enduro VI ne comporte aucune coupure ni arrachage !!!! je pense qd meme qu'il durera moins que le MS mais il y a de l'accroche et pas de signe de faiblesse j'avais gonfle AV et AR à 700 car raides et neufs !!!!! conclusion pneu mixte à dur qui n'a pas été marque par mes deux sorties ( brioude et Aubenas en tous cas moins marqué que moi !!! l'âge je pense ....... 1 ere fois que je suis physiquement en difficultés alors qu'on fait svt bien plus.....!!! bizarre

Mich530EXC a écrit:

V-Rubber mais cher mais moins de longevité , plus tendre et motrice moins que le michelin en fin de vie = donc tu fais pas d'economie !

AVEC VEERUBBER meme avec un bib mort de chez mort , j'ai jamais eu un pneu qui rentrait dans la jante avec le michelin ca le fait tout de suite
du coup je vais plus au bout avec veerubber , du coup economie à l'achat + economie sur longévité....

cela depend aussi du couple de la moto, du terrain.......... a suivre
en tous cas excellent comportement ce Michelin enduro 6 !! reste a voir sa longevité dans les cailloux pointus et coupants ! ras pour l'instant pas 1 crampon touché !! pourtant hier il en a croisé des "lames" !!! je vous tiens au courant de l'arrachement et de la longévité ! a suivre mais pour l'instant pas de decrochage !!!! plutot rassurant et positif, en meme temps il est plus large (90/100 !!!)

plus haut et pas plus large
1er chiffre largeur
2eme chiffre hauteur

peut etre pas au niveau carcasse pure,mais hors tout il est plus large ,de part la taille et la disposition des crampons latéraux.

Petit déterrage, vu que cela fait quelques temps que ce boudin est sortie, je voulais avoir un retour d'expérience sur ce pneu AV Enduro VI.
Je roule essentiellement dans le Pilat ou c'est en général assez gras avec un "quelques" cailloux.

J'aimais bien l'enduro IV du coup je me tâte pour me lancer dans le test du VI.

Merci d'avance pour vos retours d'infos.

Personne n'a rincé un Enduro VI complétement pour savoir si il vieillit aussi bien voir mieux que le IV ?

Plus de 300 km dans le Forez dernierement avec un Michelin enduro 6 tout neuf , terrain tres varié , de sec à meme de la neige , du cailloux voir des rochers , ok pour moi , les crampons lateraux tiennent le choc

ktm19 a écrit:

Plus de 300 km dans le Forez dernierement avec un Michelin enduro 6 tout neuf , terrain tres varié , de sec à meme de la neige , du cailloux voir des rochers , ok pour moi , les crampons lateraux tiennent le choc

Et tu l'as préféré par rapport à ton ancien pneu AV ? c'était un IV ??

ktm19 a écrit:

Plus de 300 km dans le Forez dernierement avec un Michelin enduro 6 tout neuf , terrain tres varié , de sec à meme de la neige , du cailloux voir des rochers , ok pour moi , les crampons lateraux tiennent le choc

heureusement qu'en 300 km il tient le choc, il doit etre tout neuf avec si peu de bornes !

Et toi Ludo, tu roules avec quoi comme gommard?

miketoto a écrit:

Et toi Ludo, tu roules avec quoi comme gommard?

moi je change pas, toute l'année avec enduro 4 à l'avant et enduro 3 à l'arrière. Le meilleur compromis que j'ai trouvé

orion300 a écrit:

miketoto a écrit:

Et toi Ludo, tu roules avec quoi comme gommard?

moi je change pas, toute l'année avec enduro 4 à l'avant et enduro 3 à l'arrière. Le meilleur compromis que j'ai trouvé

si tu change pas, t'as rien trouvé

fred27 a écrit:

orion300 a écrit:

miketoto a écrit:

Et toi Ludo, tu roules avec quoi comme gommard?

moi je change pas, toute l'année avec enduro 4 à l'avant et enduro 3 à l'arrière. Le meilleur compromis que j'ai trouvé

si tu change pas, t'as rien trouvé

elle est un peu faiblarde comme vanne celle-ci Fred , tu m'a habitué à mieux et plus incisif

moi elle me plait bien cette vanne "bien typée Fred" avec une logique froide et coupante

... aller, fais pas la gueule Ludo ... et puis on sait bien que tu aimes tester du matos ... et pas uniquement les autocollants comme dirait Cyrhug

gilles a écrit:

moi elle me plait bien cette vanne "bien typée Fred" avec une logique froide et coupante
... aller, fais pas la gueule Ludo ... et puis on sait bien que tu aimes tester du matos ... et pas uniquement les autocollants comme dirait Cyrhug

Je valide aussi !!

miketoto a écrit:

gilles a écrit:

moi elle me plait bien cette vanne "bien typée Fred" avec une logique froide et coupante
... aller, fais pas la gueule Ludo ... et puis on sait bien que tu aimes tester du matos ... et pas uniquement les autocollants comme dirait Cyrhug

Je valide aussi !!

Et donc, ce pneu ?

niconath3 a écrit:

miketoto a écrit:

gilles a écrit:

moi elle me plait bien cette vanne "bien typée Fred" avec une logique froide et coupante
... aller, fais pas la gueule Ludo ... et puis on sait bien que tu aimes tester du matos ... et pas uniquement les autocollants comme dirait Cyrhug

Je valide aussi !!

Et donc, ce pneu ?

Orel l'a essayé . Au bout d'une sortie ,il l'a viré , ça glisse et il se detruit. D'apres lui ,c'est idéal pour du terrain gras style prairie (herbe-terre) Mais 1 pneu par course.

dangelfan a écrit:

Orel l'a essayé . Au bout d'une sortie ,il l'a viré , ça glisse et il se detruit. D'apres lui ,c'est idéal pour du terrain gras style prairie (herbe-terre) Mais 1 pneu par course.

O'rel c'est un destructeur !! Vu le niveau du , il ne lui a pas laissé sa chance à ce pauvre pneu

dangelfan a écrit:

Orel l'a essayé . Au bout d'une sortie ,il l'a viré , ça glisse et il se detruit. D'apres lui ,c'est idéal pour du terrain gras style prairie (herbe-terre) Mais 1 pneu par course.

Sérieux ! On dirait les critiques de l'enduro 5 ! Tu vas me dire, les dessins se ressemblent ! Pas simple....

miketoto a écrit:

dangelfan a écrit:

Orel l'a essayé . Au bout d'une sortie ,il l'a viré , ça glisse et il se detruit. D'apres lui ,c'est idéal pour du terrain gras style prairie (herbe-terre) Mais 1 pneu par course.

Sérieux ! On dirait les critiques de l'enduro 5 ! Tu vas me dire, les dessins se ressemblent ! Pas simple....

boulette , j'ai dû confondre ,en effet !! Autant pour moi

les ktm 2013 sont en maxxis pas genial dans le gras j ai tester le week end dernier

Pour argumenter sur le post que j'ai lancé je vous donne lmes impressions sur le "6" qui arrive à 1500 km de cailloux ardechoix etr de terre auvergnate et bien il est peu usé AUCUN crampons de coupé ou arraché (contrairement au MS ou IV que les cailloux saillants d'ardeche ont des les 1 er tour de roue decoupés !!!!!
et surtout je n'ai plus les decrochage intempestif de la roue AV qui prenait un caillou sur le coté !! je trouve ça super et le pneu fabuleux = pour 2 euros de plus soit 52 euros !!!! je fais ce retour positif a mon concess qui m'avait ddé de le tester .
Que du positif ! contrairement au MAXXIS qui avancait les mems "avantages" et qui est un gos coup de pub marketting usurpé !!!!