Enduro et cross j'aimerai faire les 2!

Salut à tous,


Le pote avec qui je faisais de l'enduro, passe au cross --' le problème c'est que j'ai pas envie d'arrêter l'enduro.


Je vais surement m'acheter un 250 EXC KTM 2012. Et je voulais faire cette année avec ma nouvelle moto des compètes d'enduro, allé à Rochepaule, et aussi tourné un peu en cross avec mon pote...


Je voulais donc savoir ce qu'il fait que je fasse pour faire des compètes d'enduro? Sachant que je n'ai pas encore mon permis gros cube...


Je voulais savoir ensuite ce qu'il faut faire pour faire du cross avec une enduro...

Merci

Les conseils pour les choix de moto c'est ici : https://www.lenduro.com/t23763-quelle-moto-choisir-pour-mon-utilisation

Une 250 en enduro sans permis gros cube c'est impossible

Ok je sais! Ma moto je l'ai c'est un 250 EXC 2012

OK, il te reste quand même la possibilité de faire des endurances

Dgilo a écrit:

Salut à tous,

Je vais surement m'acheter un 250 EXC KTM 2012.

Dgilo a écrit:

Ok je sais! Ma moto je l'ai c'est un 250 EXC 2012

pour la compète tu passes ton casm et tu t’inscris a 1 club affilé aux courses ffm ou ufolep.
pas l'age ou le permis endurance obligatoire sur circuit privé fermé.

Pour faire des enduro il te faut le permis, et une licence FFM ou Ufolep...
Licence ffm pour les courses ffm, une licence à la journée vaut 56€ et 159€ à l'année...
Licence ufolep pour les courses ufolep, 35€ à l'année...

Il faut savoir que pour obtenir une licence il faut faire partie d'un club , adhésion pour 20€ environ...
Et pour avoir un licence ufolep il faut être titulaire en plus du Casm.

Je te déconseille très vivement de rouler dans les chemins sans permis gros cube!

Pour faire du cross avec une Exc, tu n'a qu'a enlever la plaque phare, la bavette arrière et la béquille... Mais je te recommande de durcir tes suspension et rendre ta bécane plus nerveuse (ressort rouge par exemple)

les vrais prix car je viens de payer cette semaine
lj 59 euros a vénérieu
licence ncb 155euros a la ffm avec le club fireball

Autant pour moi...
J'étais pas trop loin quand même...

orion300 a écrit:

Dgilo a écrit:

Salut à tous,

Je vais surement m'acheter un 250 EXC KTM 2012.

Dgilo a écrit:

Ok je sais! Ma moto je l'ai c'est un 250 EXC 2012

Ouais c'est un peu tordu, mais bon en faite je l'ai pas encore mais je voulais dire par là que c'est pas un conseil sur la moto que je veux mais plutôt comment s'y prendre...

Après je sais qu'il ne faut pas rouler sans le gros cube... Je viens de m'inscrire donc bon espérons que je l'ai rapidement...

c'est chiant qu'il faille le permis pour faire des compètes je trouve ça même inutile, enfin bon un truc doit m’échapper...

En tout cas merci pour vos réponses!

Dgilo a écrit:

orion300 a écrit:

Dgilo a écrit:

Salut à tous,

Je vais surement m'acheter un 250 EXC KTM 2012.

Dgilo a écrit:

Ok je sais! Ma moto je l'ai c'est un 250 EXC 2012

Ouais c'est un peu tordu, mais bon en faite je l'ai pas encore mais je voulais dire par là que c'est pas un conseil sur la moto que je veux mais plutôt comment s'y prendre...

Après je sais qu'il ne faut pas rouler sans le gros cube... Je viens de m'inscrire donc bon espérons que je l'ai rapidement...

c'est chiant qu'il faille le permis pour faire des compètes je trouve ça même inutile, enfin bon un truc doit m’échapper...

En tout cas merci pour vos réponses!

c'est tout à fait normal de devoir avoir le permis puisqu'en compète enduro on emprunte des portions de route !!

Dac =)

pour faire un parallèle avec la compétition auto : Tu trouverais normal que des mecs courent en rallye sans permis de conduire
Le principe de l'enduro est très proche du rallye auto : des spéciales sur des portions fermées et des liaisons sur route ou piste ouvertes ... où il faut respecter le code de la route !!!

Dans un enduro, les liaisons se font sur des routes et des chemins ouverts à la circulation ... ça veut dire qu'en théorie il est possible d'y rencontrer un tracteur où tout autre véhicule

Licence FFM à la journée : 30€
Adhésion à un moto club : de 15 à 35€ environ
Si t'as une licence UFOLEP tu es accepté pour les roulages FFM sans frais supplémentaire (c'est un accord entre les deux) si l'organisateur prend un droit pour tous les "non licenciés FFM" (65€ la journée, 130€ 2 journées, 200€ à l'année) Le tarif n'est pas par pilote mais par journée de compétition.
Si t'as une licence FFM entrainement (NET) tu peux aussi faire de la compétition en prenant une licence compétition à la journée (là ca dépend des compétitions pour les tarifs)

orion300 a écrit:

Dgilo a écrit:

orion300 a écrit:

Dgilo a écrit:

Salut à tous,

Je vais surement m'acheter un 250 EXC KTM 2012.

Dgilo a écrit:

Ok je sais! Ma moto je l'ai c'est un 250 EXC 2012

Ouais c'est un peu tordu, mais bon en faite je l'ai pas encore mais je voulais dire par là que c'est pas un conseil sur la moto que je veux mais plutôt comment s'y prendre...

Après je sais qu'il ne faut pas rouler sans le gros cube... Je viens de m'inscrire donc bon espérons que je l'ai rapidement...

c'est chiant qu'il faille le permis pour faire des compètes je trouve ça même inutile, enfin bon un truc doit m’échapper...

En tout cas merci pour vos réponses!

c'est tout à fait normal de devoir avoir le permis puisqu'en compète enduro on emprunte des portions de route !!

et aussi des chemins qui sont aussi des voies ouvertes à la circulation.

faudrait pas que certains s'imaginent que parce que il n'y a pas de bitume, on peut rouler avec n'importe quoi.

freduro a écrit:

orion300 a écrit:

c'est tout à fait normal de devoir avoir le permis puisqu'en compète enduro on emprunte des portions de route !!

et aussi des chemins qui sont aussi des voies ouvertes à la circulation.

faudrait pas que certains s'imaginent que parce que il n'y a pas de bitume, on peut rouler avec n'importe quoi.

Faut pas déconner non plus!!!

D'accord merci les gars. Les compètes attendront quelque mois alors.
Vivement le permis!!!

slt


certaines endurance ne demande pas de permis, il est possible de les faire avec un gros cube sans permis, ou même en cross (attention au bruit).

ex : Salagnon Isere(38) celle la tu peut la faire, mais il doit y en avoir d'autre aussi ;-)


@+++

C'est bien joli tous ça mais pour l'assurance comment ça marche sans le permis???????

le casm et licence journée sur terrain privé

Stylé! Merci pour les infos!

pascoul69 a écrit:

C'est bien joli tous ça mais pour l'assurance comment ça marche sans le permis???????

La licence c'est pas que pour nous soutirer du pognon, il y a une assurance comprise...

Les licences c'est de septembre à septembre ou de janvier à janvier ou autre?

1er janvier2012 a fin décembre2012
perso je viens de la prendre maintenant en ncb car les courses arrivent