L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 remise aux normes 250 wrz 2002

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mick26
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MessageSujet: remise aux normes 250 wrz 2002   27.04.12 14:48

bonjour a tous

Afin de pouvoir prochainement rouler sur route et en toute sérénité (oui je sais, une enduro totalement aux normes c'est rare, mais les gendarmes vont de plus en plus dans les campagnes), je souhaite donc remettre le compteur de vitesse (il me manque l'entraineur et le cable, mais pour la ref, ça sert a rien d'aller chez yam car il n'ont aucune doc quasiment sur ces motos fantomes), mettre une béquille (mon brélon n'en a pas), et reprendre le faisceau électrique (je suis donc a la recherche d'un schéma de ce faisceau) afin de remettre l'éclairage en service...
Et aussi si vous avez une idée pour remplacer le régulateur de tension à moindre cout je suis preneur car voila ce qu'il reste du mien dead (après avoir enlevé cette sorte de cire dans lequel est noyé le circuit inprimé)








merci d'avance et a bientot
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Full-Power
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MessageSujet: Re: remise aux normes 250 wrz 2002   27.04.12 17:57

Salut, je te recommande ce site ils font des compteurs ( Vapor) très complets, compte tour (induction fil bougie), température liquide de refroidissement... Et ils font aussi les régulateur adaptable.
http://www.trailtech.fr/
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juju69960
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MessageSujet: Re: remise aux normes 250 wrz 2002   27.04.12 21:51

Je dois avoir la bonne ref de cable de compteur qui traine ds le garage si tu veux clin d'oeil
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mick26
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MessageSujet: Re: remise aux normes 250 wrz 2002   28.04.12 0:17

Ah, seulement quelques heures après mon post, je vois que des âmes charitables ont déja répondu à mes problèmes de compteur et de régulateur de tension... merci

Bon plus sérieusement, trailtech vend des compteurs multifonctions qui donnent la vitesse (pour être en règle),mais aussi la température, un compte tours et donne la distance parcourue pour ménager et entretenir les 50 poneys pourtant increvables... secret
Cependant, êtes vous globalement satisfaits de ce type de compteur sur une enduro? moi ce qui me fait peur c'est surtout le capteur, ne risque t-il pas de se détériorer rapidement à cause de la boue,des pierres projetées et de l'eau??? reflexion reflexion

je vous demande ça car quand j'étais gamin, j'ai eu de nombreuses mauvaises expériences avec des compteurs VTT (capteurs qui ne détectait pas l'aimant alors qu'ils se touchaient presque, problème d'étanchéité du capteur et pour finir, arrivé en bas d'une montagne, le compteur était toujours sur le guidon mais magie, disparu le capteur colere )

D'un autre coté, l'entraineur et le cable d'entrainement yamaha coutent probablement aussi cher que le compteur ultra complet de chez trailtech non?

En tout cas merci pour vos réponses aussi rapides et bonne nuit


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N'ALAIN
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MessageSujet: Re: remise aux normes 250 wrz 2002   28.04.12 9:06

je crois bien que j'ai l'entraineur de cable je prends une tof et les connaisseurs nous dirons si c'est ca....
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Full-Power
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MessageSujet: Re: remise aux normes 250 wrz 2002   28.04.12 10:42

j'ai acheté le Vapor le capteur et la gaine sont bien protégés, de la grosse gaine bien raide, pas comme les ptits fils des capteur pour compteur de vtt cela n'a rien avoir.
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mick26
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MessageSujet: Re: remise aux normes 250 wrz 2002   01.05.12 15:37

Salut

Merci pour les renseignements, je crois que je vais donc partir sur un compteur multifonctions adaptable...
Cependant, avez vous une idée pour installer une béquille sur ma Z? car on m'a donné 3 solutions:
-la béquille triangle dans le sac a dos mais c'est un peu dangereux en cas de chute...
-perçage du bras oscillant puis inserts et béquille adaptable vissée dans les inserts mais selon yam,cette solution va fragiliser le bras oscillant...(ça je m'en doute mais a quel point?)
-soudure d'une patte sur le cadre, à peu près au niveau du cale-pied, et ensuite trouver une béquille et un ressort à la bonne longueur...

pour les schémas électriques de la bête, c'est bon j'ai trouvé...



en tout cas encore merci pour votre aide merci
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MessageSujet: Re: remise aux normes 250 wrz 2002   01.05.12 19:45

Je te conseillerais la solution adopté par les homologuateurs, c'est à dire patte sur le cadre derrière le cales pieds.

Mieux vaut rapporter une pièces sur le cadre en acier que d'aller bouiner ce pauvre B.O et lui mettre des inserts sertis qui vont à 90% sur se mettre a bouger..

Ou alors faut faire ça propre et tourné deux pièces en alu (soudable l'alu) filetées, usiné le BO propre au diamétre de pièces et faire souder ça par un mec pas manchots avec un TIG ( en gros de la même manière que c'est fait sur les Z 98-99 japan) merci
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TitouZXR
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MessageSujet: Re: remise aux normes 250 wrz 2002   02.05.12 16:32

Je dois avoir un regulateur "ducati" en stock chez moi suffit de passer vers Bron et j'te le file clin d'oeil
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robert
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MessageSujet: Re: remise aux normes 250 wrz 2002   03.05.12 22:35

Je crois bien avoir le lot entraineur, câble et compteur dans mon garage si ça t’intéresse.

Pour ce qui est du régulateur, tu peux t'adresser directement à Formule Top qui t'envoient aussi le schémas électrique avec...
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T@Z01
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MessageSujet: Re: remise aux normes 250 wrz 2002   03.05.12 23:34

Au passage comme on en parle j'ai eu Formule Top au tél aujourd'hui pour une pièce qu'il me manqauit, eh bien super contact personne tres professionnel et tres compétente, disponible pour causer technique bref ça fait plaisir d'avoir a faire à des gens comme ça qui font profiter de leur expérience et qui connaisse leur produits!! merci bien
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MessageSujet: Re: remise aux normes 250 wrz 2002   Aujourd'hui à 2:10

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