L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 Démultiplication Cross homologué

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pacino1393
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Date d'inscription : 05/01/2008
Masculin Age : 34
Moto : 250 YZ
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MessageSujet: Démultiplication Cross homologué   29.04.12 17:27

Bonjour,

Une petite question aux spécialistes des cross homologués, Sur un 250 ( YZF) avec boite cross, quelle serait la démultilplication idéale pour l'usage enduro compète.

D'origine c'est du 13x51., j'ai regardé les 250 yzf-e présentent sur la cdf à réquista et ça naviguent entre 13x48,13x49.

Est ce que 14x51 correspond à 13x48 ??

Merci
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Mich530EXC
Maître bûcheron
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Date d'inscription : 06/05/2010
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Région / département : Ardeche
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MessageSujet: Re: Démultiplication Cross homologué   29.04.12 18:07

oui 1 dent pignon sdb = 3 dents couronne ! attention a ne pas trop modifier la demultiplication car celà va modifier le point de passge de la chaine sur le patin et engendrer des frottements et une usure importante et prematurée !!!
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freduro
Moulin à paroles
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Date d'inscription : 12/03/2011
Nombre de messages : 749

MessageSujet: Re: Démultiplication Cross homologué   29.04.12 18:20

51/14 = 3.64

48/13 = 3.69

49/13 = 3.76
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axel43
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Date d'inscription : 04/01/2012
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Région / département : auvergne
Nombre de messages : 118

MessageSujet: Re: Démultiplication Cross homologué   29.04.12 18:21

slt moi je roule sur une 250 yzf homologue et j'ai du 13x49 plus une ligne leovince pour le couple et l'allonge et sa me convient bien !!
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pacino1393
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Date d'inscription : 05/01/2008
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MessageSujet: Re: Démultiplication Cross homologué   29.04.12 18:34

bien merci
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hm450
Enduro Girls
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Nombre de messages : 14687

MessageSujet: Re: Démultiplication Cross homologué   29.04.12 19:43

La partie à ne pas négliger reste les rapports de boite, en général, on met une 5è longue, histoire de pas s'faire repasser par ceux qu'on a doublé ds les chemins, ds les bouts d'route...
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pacino1393
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Date d'inscription : 05/01/2008
Masculin Age : 34
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Région / département : Toulouse
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MessageSujet: Re: Démultiplication Cross homologué   02.05.12 22:22

hormis le cout financier, pour modifier une démultiplication, vaut mieux jouer sur le pignon ou sur la couronne?? reflexion
merci
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vialle
Mr 2000%
Mr 2000%


Date d'inscription : 30/05/2005
Nombre de messages : 28912

MessageSujet: Re: Démultiplication Cross homologué   02.05.12 22:28

yeah en changeant le psb ton moteur calera moins vite dans le technique clin d'oeil
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TitouZXR
Moulin à paroles
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Date d'inscription : 08/11/2010
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Moto : 250 CR pemda
Région / département : Est Lyonnais
Nombre de messages : 796

MessageSujet: Re: Démultiplication Cross homologué   02.05.12 22:30

Mon CR a une premier bien trop longue donc je vais garder le pignon d'origine et ajouter 3 dents derriere.

Ca aura pour effet de pouvoir passer plus doucement, de tracter mieux mais avec un régime moteur plus haut et donc de pas caler clin d'oeil
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pacino1393
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Date d'inscription : 05/01/2008
Masculin Age : 34
Moto : 250 YZ
Région / département : Toulouse
Nombre de messages : 470

MessageSujet: Re: Démultiplication Cross homologué   02.05.12 22:52

vialle a écrit:
yeah en changeant le psb ton moteur calera moins vite dans le technique clin d'oeil

Ca tombe bien alors! Merci
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MessageSujet: Re: Démultiplication Cross homologué   Aujourd'hui à 9:23

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