250 TE , moteur coupe et ratatouille a bas regime

bonjour, aujourd'hui j'ai eu un petit souci sur ma brele

A bas regime, a la réacceleration, elle coupe, comme gavé d'esssence, et a bas regime constant elle ratatouille comme si y'avait de l'eau dans le reservoir.

on m'a parler de la sonde de T d'eau qui pouvait deconner et envoyer une mauvaise infos au boitier.


D'autre avis ?

Salut,

tu as roulé dans de grosse flaque ou merdier ?

il y a peu, sur ma ktm, modèle a carbu ( je sais que toi c 'est injection ..) j'ai eu des symptôme un peu similaires. c'était l'anti parasite qui était défectueux.

si ça peut t'aider ...

Nicos169 a écrit:

Salut,

tu as roulé dans de grosse flaque ou merdier ?

il y a peu, sur ma ktm, modèle a carbu ( je sais que toi c 'est injection ..) j'ai eu des symptôme un peu similaires. c'était l'anti parasite qui était défectueux.

si ça peut t'aider ...

oui j'ai rouler au terrain du teil, et il y avait de gros bourbiers !

Pareil ce matin sur la 400 KTM d'un pote: sa cocotte-minute a dégueulé du liquide de refroidissement et comme sa durite de trop plein est trop courte le liquide s'échappe juste au-dessus de la bougie, innonde le puits de bougie et fait caler la moto ...

Faut juste mettre une longue durite le long du cadre et c'est bon.



Si tu as roulé dans l'eau ça peut aussi venir de là.

j'ai laver la moto tout a l'huere et tout secher, je sui retourner essayer sur la route, pas mieux

peut etre un injecteur boucher

ou pompe a essence qui deconne

pompe à essence sur les HVA sa le fait souvent ...

mais commence par le + facile comme énoncé au dessus

slt commence par une bougie et regarde toues les connexions liés a l'injection style capteur de papillon ou un fil qui frotte a la masse

je comprend pourquoi tu veux echanger contre ma kxfe + des euros

enfoiré

KaWaRiDeR!38! a écrit:

enfoiré

probleme resolu, suite a plusieur passage repeté dans de grosse flaque sur le circuit de cross, mon filtre eté imbibé d'eau.

filtre neuf et çà repart