c'est quoi comme ktm ?

un nouveau modèle ? ca a l'air plutôt bien pour le franchissement

comme une t ride avec un moteur 4t 250 /350 ?



KTM's
Paolo Carruba is in Andorra with our Cyril Despres, Cedric Grarcia
mountain bike downhill champion and friends to have a great time on the
latest KTM fun pack. More about this brand new leisure-oriented bike at
EICMA, the mega motorcycle show in Milan, Italy (8-13 November!)

c'est pas le 125 minarelli monté sur la craquante petite DUKE ?

une T ride qui marche

ca a pas une tronche de 125 ca mais le silencieux est fin

bizare le collecteur qui passe sous le moteur

le carter coté gauche ressemble plus au 350 que 250 f

Il est ou le bouchon et le réservoir?

On dirait bien le moteur du 250. Ca ressemble pas à celui du 125.

On dirait un trail (moto basse) ,ce pot à gauche et aussi les pneus trial c'est étonnant ...

Au début, j'ai cru à une chinoiserie.

T'as trouvé la photo ou xsara?

Hub a écrit:

On dirait bien le moteur du 250.

Hub a écrit:

T'as trouvé la photo ou xsara?

sur facebook --> https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150330877710000&set=a.388359994999.172549.21573544999&type=1&theater

Radiateur et réservoir minuscule ça doit pas aller très loin et très vite

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Plus d'infos à Milan sur ce nouveau modèle...

Il en finisse plus de sortie des nouveautés chez KTM.

De plus Dungey roule sur le nouveau 450 SXF CROSS 2013 issu du nouveau bloc excf 2012, une première, d'habitude c'est l'inverse.

nouveau concept pour ktm c'est un enduro loisir sur base de moteur 350 excf à un tarif normalement très bien placé.

runshot2 a écrit:

nouveau concept pour ktm c'est un enduro loisir sur base de moteur 350 excf à un tarif normalement très bien placé.

Mais l'enduro est déja un loisir !!!! enfin pour les poireaux comme moi

C'est bien une 350 qui fera 99.5kg.

T-ride bis...avec un moignon de cadre alu.

La KTM 350 Freeride

pour ceux qui aiment le franchissement avec une moto très légère, perfo,bien finis,et aussi - cher a l achat autour de 6500 a 7000boules serait le top
la base du t ride était pas mal.

si je me trompe pas , un t-ride est plutot une trial avec un siege ?

là, a mon avis , il ont plus essayé de faire un trail /enduro style rando2 chez husqy ou pampera chez gas , non ?

lénaïc a écrit:

si je me trompe pas , un t-ride est plutot une trial avec un siege ?

là, a mon avis , il ont plus essayé de faire un trail /enduro style rando2 chez husqy ou pampera chez gas , non ?

La t-ride c'est le meme principe un "enduro trialisé", par contre la rando de chez Husky est un vrai enduro.

Si on s'en réfere au look , la KTM a l'air moins typé trial que la TRide .

"Cette moto
dispose de toutes les caractéristiques des modèles de compétition Enduro de KTM, tout en se démarquant sensiblement. L'objectif était de créer une moto tout-terrain capable de relever les mêmes défis qu'une EXC de KTM mais avec considérablement moins d'effort et d'énergie".
Le communiqué de la marque est flou. L'essai de la moto laisse apparaître plus de clarté. Moto Verte dévoilera prochainement ex exclusivité les caractéristiques de cette machine inspirée de la T-Ride Scorpa après qu'un essai complet ait été réalisé dans les montagnes andorranes. La Freeride 350 se présente comme une enduro grand public, légère (99 kg), silencieuse, maniable, agréable à piloter. Argument phare, son prix. Disponible au printemps 2012, elle ne devrait pas dépasser la barre des 7000 euros."

Source MV.com

Moi qui suis pro KTM, je trouve pour le coup le tour de force MKG de KTM particulierement osé...

En gros, on vous propose une moto qui fait tout en mieux, en moins lourd, moins fatiguant, aussi bien fini mais 2000€ moins cher que ce qu'on vous vend déjà...

En gros pendant des années on vous enfle et puis là on se rend compte que les ventes baissent un peu, que l'enduriste moyen comment à rechigner à sortir son billet de 9000€ alors on va redevenir sérieux et lui proposer la même chose voire mieux en plus abordable...

Bien vu Vincent,
mais en attendant on dirait quand même une moto comme j'en rêvai...
Enfin presque, dans mon rêve elle ne coûte que 4990 €.

heu ben on dirai enfin qu'on part dans le bon sens car sinon on allait bientot se retrouver avec des billets d'entrée à 10 000€ pour une bécane qu'on va jeter dans les arbres c'est un peu de la folie

viallou va finir en orange .............................avec cette moto

Je crois que je vais mettre des ronds de côté jusqu'au printemps 2012

Vincent a écrit:

"En gros pendant des années on vous enfle et puis là on se rend compte que les ventes baissent un peu, que l'enduriste moyen comment à rechigner à sortir son billet de 9000€ alors on va redevenir sérieux et lui proposer la même chose voire mieux en plus abordable...

D'après les photos, La freeride a des suspensions basses, une ligne d'échappement simple (moins coûteux).

Je nous vois pas faire de l'enduro avec, mais plutôt de la rando et un peu de franchissement simple. Cette moto ne s'adresse pas aux enduristes pur et durs. Les pneus trial ne sont pas là pour rien.

Hub a écrit:

Vincent a écrit:

"En gros pendant des années on vous enfle et puis là on se rend compte que les ventes baissent un peu, que l'enduriste moyen comment à rechigner à sortir son billet de 9000€ alors on va redevenir sérieux et lui proposer la même chose voire mieux en plus abordable...

D'après les photos, La freeride a des suspensions basses, une ligne d'échappement simple (moins coûteux).

Je nous vois pas faire de l'enduro avec, mais plutôt de la rando et un peu de franchissement simple. Cette moto ne s'adresse pas aux enduristes pur et durs. Les pneus trial ne sont pas là pour rien.

Bah tu vois c'est là où leur slogan m'interpelle: "Cette moto
dispose de toutes les caractéristiques des modèles de compétition Enduro de KTM, tout en se démarquant sensiblement. L'objectif était de créer une moto tout-terrain capable de relever les mêmes défis qu'une EXC de KTM"

En gros tu peux faire la même chose avec mais c'est très différent... Nan vraiment ils sont forts

En tout cas ça a vraiment l'air interessant comme machine à voir et à essayer et on ne peut que souligner "l'innovation" chez KT qui se laisse pas mourir comme certains constructeurs

Une moto légère, basse pour les - d'1m75: le rêve !!!!!

Mais bon, faut qu'elle fasse tout comme une grande aussi ... toujours le PDS ...

Faut voir le débattement des suspensions etc ...

Annoncée pour 24CV...

Source http://www.onewheeldrive.net/2011/10/18/ktm-freeride-350-preview/

Vincent a écrit:

Annoncée pour 24CV...

Source http://www.onewheeldrive.net/2011/10/18/ktm-freeride-350-preview/

D'un coup ça calme ...

Tu montes partout avec mais doucement et sans sensation: c'est mon avis.