eclairage pour rouler la nuit performant

avec le matos que tout le monde a , ont va avoir des cerises pour noël

toopetit69 a écrit:

Aller je vous fait voir le montage éclairage led de puissance pour le stephus tours du 15.

un spot de 2000 lumens en 27 watts et un autre de 1500 lumens en 18 watts.

pour les 12h j'avais monter seulement le 2000 lumens et c'était déja correct hein anto1206 !

Aller les tofs !!!!

poua c'est pour les taffioles du 38 rider ca
regardes
avec ca je vais vous autobronzer sur place
http://www.amazon.fr/Pellor-%C3%A9clairage-rechargeable-antichoc-fran%C3%A7aise/dp/B009TJ1FLG/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1354545342&sr=1-2

oliverpat a écrit:

Tu penses à la gemini citée par couscoussière?
http://gemini-lights.com/products/olympia
Je ne pense pas qu'elle supporte la tension d'alimentation de ta batterie si c'est ce que tu pensais faire. Elle est vendue avec des accu, donc le circuit électronique doit être prévu pour la tension de sortie des accu.
La lampe de DAV74 (avec une seule XML T6) ne peut délivrer 1700 lm comme annoncé dans le retour de magicshine. Une XML T6 c'est 700 ou 800lm max en réèl.

C'est préférable de retirer un câble depuis la batterie. Surtout si un jour tu souhaite de changer de brèle ce qui s'est passé pour moi. Du coup tu laisses une installation propre.

La lampe de DAV74 (avec une seule XML T6) ne peut délivrer 1700 lm

tu voulais dire la lampe à couscoussiere

bon si je comprends bien vu tout l'éclairage qui va y avoir au stephus je n'ai même pas besoin d'en mettre sur la mienne j'aurai juste a suivre

oliverpat a écrit:

Tu penses à la gemini citée par couscoussière?
http://gemini-lights.com/products/olympia
Je ne pense pas qu'elle supporte la tension d'alimentation de ta batterie si c'est ce que tu pensais faire. Elle est vendue avec des accu, donc le circuit électronique doit être prévu pour la tension de sortie des accu.

ne dis rien si tu sais pas ;-)

l'accu délivre entre 7.4V et 6V entre la pleine charge et la pleine decharge. apres il s'arrete car sinon le Li-ion qui baisse trop bas ça le detruit ;-)
tension max par cellule > 3.7V mini 3V , ils sont en serie soit *2. (pour info c'est la meme chose dans les voitures elec par cellule).
la lampe (MAGICSHINE en tout cas ;-) fonctionne elle entre 6V et 13.4V (vérifié sur une batterie 12V et sur mon ancienne qui est en 6V)
ça marche tres bien !c'est la lampe qui s'autoregule.
ceci explique aussi pourquoi entre la pleine charge et la décharge complète la lampe reste toujours aussi brillante (rien à voir avec les anciennes frontales).
MAIS je mettais en garde sur les surtensions en pleine charge (accel à fond) si le régulateur fait son boulot NO SOUCY, sinon > possible dommage.
pour info ça tire moins de 3A une lampe comme ça en 7,4V.
Pour le branchement le mieux c'est de prendre la rallonge de la lampe et de la dénuder proche de la batterie ou de la source de 12V. au moins on est sur que le connecteur est etanche pour un faible cout.

la lampe GEMINI n'accepte pas apparemment le 12V ... ou le fabricant veut pas ...

bref je sais pas pourquoi je donne toutes ces infos ....

N'ALAIN a écrit:

toopetit69 a écrit:

Aller je vous fait voir le montage éclairage led de puissance pour le stephus tours du 15.

un spot de 2000 lumens en 27 watts et un autre de 1500 lumens en 18 watts.

pour les 12h j'avais monter seulement le 2000 lumens et c'était déja correct hein anto1206 !

Aller les tofs !!!!

poua c'est pour les taffioles du 38 rider ca
regardes
avec ca je vais vous autobronzer sur place
http://www.amazon.fr/Pellor-%C3%A9clairage-rechargeable-antichoc-fran%C3%A7aise/dp/B009TJ1FLG/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1354545342&sr=1-2

C'est pas un peu exposé au chocs la lampe superieure ???

Les LED que j'ai monté sur ma brèle acceptent de 3 à 18V. C'est un circuit électronique qui régule la tension de sortie vers la LED.

Cette année je les ai testées dans la neige (hier soir même) c'est génial! La couleur blanche de la neige qui reflète sur la neige on croirait vraiment qu'il fait jour, un peu en noir et blanc quand même à cause des longueurs d'onde des LED. Par contre pas de photos, pas eu le temps entre les dérapages dans la neige

Ça doit envoyer les lampes de Toopetit! Y a-t-il des photos quelque part? Tu as une lampe frontale avec?

[quote="dangelfan"]

N'ALAIN a écrit:

toopetit69 a écrit:

Aller je vous fait voir le montage éclairage led de puissance pour le stephus tours du 15.

un spot de 2000 lumens en 27 watts et un autre de 1500 lumens en 18 watts.

pour les 12h j'avais monter seulement le 2000 lumens et c'était déja correct hein anto1206 !

Aller les tofs !!!!

C'est pas un peu exposé au chocs la lampe superieure ???

un peu quand même ! mais c'est en bonne matiere on verra bien

oliverpat a écrit:

Ça doit envoyer les lampes de Toopetit! Y a-t-il des photos quelque part? Tu as une lampe frontale avec?

testing le 15 et oui frontale de prévu, mais juste pour bricoler .

Euh disdonc, le 15, on va rouler un peu de jour quand même.

juanito a écrit:

Euh disdonc, le 15, on va rouler un peu de jour quand même.

oui mais si il fait sombre le 15, dans les bois se sera bien noir vers 16H30 à cette période.

du vécu.

Waou la sortie va être de la balle! Tout ce monde! J'attends impatiemment le compte rendu avec les photo!

Vous avez acheter ou ces lampes? vous avez utiliser le câble d'origine de la moto pour les deux lampes?

On peut griller les merguez avec ou elle ne chauffent pas trop?

oliverpat a écrit:

Waou la sortie va être de la balle! Tout ce monde! J'attends impatiemment le compte rendu avec les photo!

Vous avez acheter ou ces lampes? vous avez utiliser le câble d'origine de la moto pour les deux lampes?

On peut griller les merguez avec ou elle ne chauffent pas trop?

sur E Bay USA, et non je retire cable de la batterie avec un porte fusible en amont car il faut du courant continu.

et non sa chauffe pas trop, l'arriere du phare et bourré d'aillette en fonte d'alu pour le refroidissement.

couscoussiere a écrit:

oliverpat a écrit:

Tu penses à la gemini citée par couscoussière?
http://gemini-lights.com/products/olympia
Je ne pense pas qu'elle supporte la tension d'alimentation de ta batterie si c'est ce que tu pensais faire. Elle est vendue avec des accu, donc le circuit électronique doit être prévu pour la tension de sortie des accu.

ne dis rien si tu sais pas ;-)

l'accu délivre entre 7.4V et 6V entre la pleine charge et la pleine decharge. apres il s'arrete car sinon le Li-ion qui baisse trop bas ça le detruit ;-)
tension max par cellule > 3.7V mini 3V , ils sont en serie soit *2. (pour info c'est la meme chose dans les voitures elec par cellule).
la lampe (MAGICSHINE en tout cas ;-) fonctionne elle entre 6V et 13.4V (vérifié sur une batterie 12V et sur mon ancienne qui est en 6V)
ça marche tres bien !c'est la lampe qui s'autoregule.
ceci explique aussi pourquoi entre la pleine charge et la décharge complète la lampe reste toujours aussi brillante (rien à voir avec les anciennes frontales).
MAIS je mettais en garde sur les surtensions en pleine charge (accel à fond) si le régulateur fait son boulot NO SOUCY, sinon > possible dommage.
pour info ça tire moins de 3A une lampe comme ça en 7,4V.
Pour le branchement le mieux c'est de prendre la rallonge de la lampe et de la dénuder proche de la batterie ou de la source de 12V. au moins on est sur que le connecteur est etanche pour un faible cout.

la lampe GEMINI n'accepte pas apparemment le 12V ... ou le fabricant veut pas ...

bref je sais pas pourquoi je donne toutes ces infos ....

ATTENTION !!!
comme je l'avais dis plus haut la lampe marche à 12V (vérifié sur batterie moto) et également à 6V (verifie sur ma moto ancienne en route)
J'avais bien mis en garde sur la surtension à pleine charge ! sortie régulateur sur un 125KTM je n'ai pas eu l'info à combien ça montait mais la lampe a été endommagée ! (elle s'allume toujours mais fait un peu la gueule ...)
Je teste pour ma part un abaisseur de tension 12V>6V qui peut passer 3A et vous tiens au courant.
dans l'attente pas de test hasardeux ...

On peut bien noter la différence entre mon éclairage de moto et ma frontale dont le faisceau est très concentré. Cela permet une meilleure portée:
Plein phare:


Plein phare + 2 Lampes additionnelles fixes (LED XML T6):


Vue de face:


+ lampe frontale:



Montage de la frontale (avec du scotch d'électricien type chatterton):


Je ne suis pas photographe mais je pense que le capteur du téléphone a une grande importance et ne reflète pas forcément la réalité.

La frontale permet une grande portée, mais le point lumineux créé est plutôt gênant. Le regard à tendance à se focaliser sur ce point. L'oeil s'habitue à cette luminosité et dès que l'on regarde à côté on voit encore plus sombre.
Il y a également un effet noir et blanc avec les LED.

La frontale c'est bien pour voir loin mais pas dans le technique ou le regard change constamment.
Pour le technique, heureusement qu'en complément j'ai deux autres lampes dont l'éclairage est plus diffus.

Sinon c'est clair que ça éclaire! Je suis super content

N'ALAIN a écrit:

toopetit69 a écrit:

Aller je vous fait voir le montage éclairage led de puissance pour le stephus tours du 15.

un spot de 2000 lumens en 27 watts et un autre de 1500 lumens en 18 watts.

pour les 12h j'avais monter seulement le 2000 lumens et c'était déja correct hein anto1206 !

Aller les tofs !!!!

poua c'est pour les taffioles du 38 rider ca
regardes
avec ca je vais vous autobronzer sur place
http://www.amazon.fr/Pellor-%C3%A9clairage-rechargeable-antichoc-fran%C3%A7aise/dp/B009TJ1FLG/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1354545342&sr=1-2

combien elle coute la 2000 lumens deja ? C'est celle d'en haut ou celle d'en bas ?
Beau montage en tout cas

moi perso j'ai trouver des replique de magicshine a 30€ avec une t6 dedans et une batterie de 8800ah. pour le moment tres comptent ca eclaire asser pour moi . a voir l'autonomie et l'endurance des charges.

N'ALAIN si tu peux nous mettre le lien vers les lampes de ta moto je suis intéressé (par curiosité).
Malheureusement, les puissances d'éclairage des lampes vendues sur e-bay sont souvent doublés (à faire attention donc). J'aimerai savoir quelles LED sont utilisées.
Par contre la lampe du dessus n'est-elle pas trop exposée aux branches et autres éléments ?

Oui ces modèles ont été cités un peu avant. Tu l'as fixée en frontale ou sur le guidon?

perso c clair que ca fait 1600 lm mais equivalente a du 700 800 facile. moi en tous ca me suffit pour mon casque et apres 2 dichroide de 20w ecostar sur la moto (35watt).

N'ALLAIN,

Sur la lampe PELLOR avec 3 XML-T6 (rappel 1 XML-T6 c'est 700 à 800 lm réels), je ne sais plus ou j'ai lu qu'il ne faut pas fonctionner trop longtemps avec les trois LED en fonctionnement à cause de la chaleur dégagée qui pourrait tout endommager!

Il existe la même lampe avec 1 batterie (de 4 accu 18650) supplémentaire pour un peu plus cher:
http://www.amazon.fr/Pellor-%C3%A9clairage-rechargeable-fran%C3%A7aise-lautonomie/dp/B00ABWKT8K/ref=pd_cp_sports_2

hier soir , j'ai essayé avec ma plaque phare et une batterie la config H4 adaptee a l'endroit , a l'envers , avec la BA 20 D halogrene aussi , en fait , c'est celle qui va le moins pire . La H4 ca marche en code mais pas en phare et si on la retourne , c'est le contraire .

Pas glop , donc

je vais compter sur la led 10w que r1sc2 m'a prettée. Pas mal du tout . l'ami

Total lumens: 3600

http://vurboffroad.com/news/baja-designs-squadron-ktm-led-light-kit/322/

Waou c'est cher! Et 50$ si on veut un variateur ou 40$ pour le faisceau jusqu'a la batterie. Il y a au moins un porte fusible^^. En plus la lampe n'éclaire qu'une zone c'est dommage. Un éclairage plus diffus est plus agréable. La on ne voit rien autour.
Sinon l'installation est propre en lieu et place de celle d'origine.

j'ai acheté du pellor avec 3600lumens avec batterie rechargeable(2a3heures autonomie suivant la puissance demandée) sur amazone livré en 5jours 64euros éclairage top en pleine puissance
léon le king off the night m'envoie un lien de ebay
je regarde le site et je tombe sur la même lampe avec encore + de puissance 5400lumens
c'est tous construit chez les bols de riz de toute façon pellor et compagnie...
je m'inscris a paypal le king du dollards
commande passée a 75euros avec le change,livraison gratuite a voir le temps qu'il mettrons
le lien pour ceux qui veulent commandé
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300804702293&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648

Viallou ça vaut quoi cette marque ? ça éclaire suffisament bien pour rouler qu'avec ça et le phare d'origine ?

clément les ikéa et compagnie + la miene
avec cette lampe tu es prêt pour the big night j'ai essayé au stephus hier et sa va bien
avec la 5400 sa va être encore mieux,un vrai projecteur, pas de branchement a faire sur la moto avec les 2 j'augmente l'autonomie a 4heures en pleine puissance je pense
pour 140euros les 2 je sors 9000lumens sa doit faire 300w ou plus je pense si je les utilise en même temps