T RIDE

http://vimeo.com/45279298

JOLIE

une autre
https://www.youtube.com/watch?v=Gyl7KyaBG6c

POUR L ARDECHE CA IRAI PAS MAL CETTE BÉCANE SURTOUT MAINTENANT EN 2 TEMPS

en ayant une moto légère,qui tracte,facile a déplacé et a piloté,le top le concept est bon mais reste a savoir comment sa vieillis etc..

C EST CLAIR EN PLUS ELLE FAIT PAS DE BRUIT CHAUFFE MOINS QU A L EPOQUE DU MOTEUR DE 250 WRF, CONSO 0
BREF RESTE A VOIR L ÉTALAGE DE LA BOITE

QUELQUES INFO AVEC LE TRADUCTEUR DE CHROME (NAVIGATEUR) CA LE FAIT A PEU PRES
http://motoalpinismo.it/smf/index.php?PHPSESSID=ac70ae18414cc22209179280a47eb123&topic=3943.0

Les vidéos à l'époque de la 1ère T-ride à moteur Yam elle étaient très belles aussi
... c'est bizarre, ils ne prennent jamais un type comme moi pour les faire

Encore une moto qui va faire un flop magistral . Déja trop chère à la base .

en gros c'est une trial endurisé?

le concept est pas idiot mais sa m'etonnerait que sa marche.

DISONS QUE SI ELLE COUTAIT 1000 A 1200 EUROS DE MOINS POURQUOI PAS

le probleme est la, le prix, le nerf de la guerre car les mecs pour le meme prix ou un peu plus peuvent avoir des motos proche de celles des champions qui gagnent, meme si pour la plupart d'entre nous sa ne nous apporte rien sa fait plaisir.

La t-Ride a un probleme d'image, elle fait jouet pour s'amuser et manque de prestence ou je sais pas comment dire, comparé a une vrai enduro

Bizarre le 2 Temps sans pot de détente

c'est un moteur de trial , normal pour le pot ,au moins ca ramasse moins

ca va bien pour la balade , dans le défoncé la fourche travaille bien mais ca gigotte comme un trail

il n'y a pas la partie cycle rigide d'une enduro (qui a aussi ces défauts) trop rigide des fois c'est un problème

pour faire des sorties c'est amplement suffisant ,la compet (spéciale) c'est pas fait pour

pilote43 a écrit:

C EST CLAIR EN PLUS ELLE FAIT PAS DE BRUIT CHAUFFE MOINS QU A L EPOQUE DU MOTEUR DE 250 WRF, CONSO 0
BREF RESTE A VOIR L ÉTALAGE DE LA BOITE

QUELQUES INFO AVEC LE TRADUCTEUR DE CHROME (NAVIGATEUR) CA LE FAIT A PEU PRES
http://motoalpinismo.it/smf/index.php?PHPSESSID=ac70ae18414cc22209179280a47eb123&topic=3943.0

l'etagement de boite car etalage c'est quand les pignons sont en dehors de la boite , ça peut arriver en sous bois mais c'est pas recommandé

vous avez vu, moteur siglé sherco...

même si ce n'est que quelques pieces, ça sent le 300 2tps frenchie ça

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