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 Position pontets

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Date d'inscription : 24/08/2005
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MessageSujet: Position pontets   02.07.06 23:41

Petite question reflexion

Suite au changement du guidon et des pontets,même apres multi reglage du guidon, j ai remarqué une difficulter a maitriser la moto vilon dès que c'est roulant , en faite les pontets sont fixés au té de fourche sur les trous de devant !

Quel est le difference entre ces 2 positions ?

J ai pu voir que les gas en general etaient sur l arrière ,et les kt sur l avant reflexion

Sur quel trou etes vous ,en avant ou en arriere sur le té de fourche?
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MessageSujet: Re: Position pontets   03.07.06 5:05

C'est simple mon seb :

+ tu recules le guidon donc plus tu recules de l'axe de pivot de fourche, plus tu auras du cap, guidon + dur à maneuvrer !
+ tu rapproches ton guidon de l'axe de pivot, + elle devient facile à maneuvrer, mais + elle guidonne vite !!!

en bref, c'est un choix à faire !!! bah
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MessageSujet: Re: Position pontets   03.07.06 23:07

Merci GOGO , on en avais parler rapidement .
Jevoulais savoir aussi si tous ceux qui roule en gasgas , sont fixé sur les trous arrière . info

j ai mis en position arriere et ce we je verais se que ça donne perplexe
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MessageSujet: Re: Position pontets   05.07.06 13:08

sur la mienne en arriere mais elle guidonne quand meme donc je pense un petit reglage de fourche et hop secret
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MessageSujet: Re: Position pontets   12.07.06 22:35

RESSERAGE DE QUATRES CRAN EN COMPRESSION ET ELLE EST AU TOP APRES ESSAI BIEN SUR yeah merci
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MessageSujet: Re: Position pontets   12.07.06 23:33

C est claire en position sur l arriere ,la moto est plus stable et plus facile a tenir aussi bien dans le roulant que dans les cailloux . bien

boulay on regarde jamais suffisament les repères avant le demontage

Huskirider , tu a quoi comme reglage sur ta fourche en detente et compression ?la compression c est dessous ,si je ne me trompe pas.
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MessageSujet: Re: Position pontets   Aujourd'hui à 11:16

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