et un de plus!!!!

salut a tous,
ca y est j'ai franchi le pas......après vingt-quatre ans (j ai attaque jeune....virus quand tu nous tiens) à user le bitume (enfin plutot les pneu), j ai pris la décision d'user maintenant des crampons.... Désireux de garder ce p...de papier rose et ne pouvant pas arrêter le 2 roues, ce qui me titillait depuis des années vient de prendre vie sous la forme d'une KTM exc 450 de 2009. pour moi le papa noël passera début janvier.
Après être régulièrement tombé lors de mes recherche sur votre site (n'y connaissant pas grand chose en enduro et ne voulant pas me tromper sur ma première monture) et sur les conseils d'un copain (ex enduriste passé a la piste) me voilà inscrit.....
pour ceux qui connaissent je suis près de tain l'hermitage pays du vin et des chocolats valrhona, si il y a des personnes proche se serait cool que nous conversions un peu car je ne connait pas les chemins du secteur. je sais que ma monture n'est pas la plus performante en trialisant mais je cherchais quelque chose de polyvalent et de fiable (de manière à pouvoir ponctuellement avec les roues adaptées faire "un peu" de ballade route). je ne passe pas ma vie devant mon ordi, je préfère le grand air.....comme vous je pense donc je vous dis à très bientôt sur les chemins. nico

Bienvenue à toi Nico26 !
Bonne résolution pour conserver tes points et tu verras que le plaisir est aussi bon en TT !

j'en doute pas une seconde.....

Bienvenue à toi Nico.

Le plaisir de la boue est pas mal non plus tu vas voir. ;-) Surtout en ce moment

Salut à toi, sois le bienvenu sur le forum ! Tu as acheté une machine
puissante pour la plupart d'entre nous et donc encore plus pour une
personne qui débute . Bon courage .

salut,
oui il parait. On m 'a parlé "d'arracheuse de bras", à moi de m adapter. je sort d'une moto avec un caractère bien trempe et la même "réputation" pour une "routière"(benelli trek 1130) et je voulais une motos "polyvalente" et fiable. De plus avec ma corpulence (85kg) j'avais peur de vite saturer sur un 250 (n'ayant pas le budget pour une 350 trop récénte) ....l'avenir nous le dira....Aléa jacta est comme on dit certain et puis, on vit qu'une fois......

bienvenue a toi le 26
d'une KTM exc 450 de 2009
TRÈS MAUVAIS CHOIX POUR UN DÉBUTANT

salut,
entièrement d accord POUR la sherco (j'ai un copain concessionnaire) seulement une sherco même de 2011 (pas avant si tu veut être tranquille.....de source sur) et ben ca vaut des pepettes donc on verra plus tard..... par contre je te trouve un peu dur pour la katoche , oui c'est pas la plus ....docile mais pour l'avoir déjà essayée je pense qu'il y a moyen de prendre son pied. bien sur en trialisant je risque de galérer un peu mais ce n'est pas mon objectif premier, plutot balade. mais bon on verra bien
A+

Bienvenu dromois,

Bon choix cette 450 une moto d'homme qui sera douce en fonction de tes prouesses...même si un peu lourde (le seul défaut des "grosses")

en d'autres temps, les gars achetaient des 250 enduro, pas vraiment plus faciles que les actuelles 450, et peu achetaient des 200WR
aujourd'hui, la majorité veut acheter des motos faciles, pour peut etre se dire qu'ils arrivent à les mettre à toc, ns les viocs qui roulions jadis sur de vrais pur sangs, on aime les sensations les CV et évidemment mettre à toc un 450 faut avoir un peu d'expé et etre encore en forme, mais avec le temps ça use.

Vive les mobs d'hommes et qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse, disait Brigitte sur RMC

le moteur est très bon de la dde mais cette moto va te tuer car au début on tombe, le physique ne suit pas
pour la sherco un 2011 a 4500 5000boules une 2012 en dessous de 6000euros sur le lbc
je ne pense pas qu'il y a une grosse différence de prix avec ta 450
je ne pensais pas spécialement a sherco pour ton achat

une 200ktm 2t pour apprendre cest tres tres bien une balle sur tetine je dirait je cest de quoi je parle croit moi

bon esprit hm j'en attendais pas moins à la vue de ton "palmares" respect j aime beaucoup
des sherco en état a 4500, 5000 j en ai pas vu beaucoup, ok j ai pas cherche dans la france entière, et puis je m'étais fixé un budget de 4000 max. Par contre j ai trouve pas loin de chez moi cette belle avec 6500 km dans un super état au niveau global et surtout un moteur NEUF du cylindre jusqu'à la culasse (donc a roder)et garantie 3 mois à ....3500 eur. prête à rouler. je vais juste rajouter le ventilo avec une sonde et les protections radiateur pour être tranquille.
pour répondre à draco j'ai pas accroché avec le 2T, j en ai essaye plusieurs mais je me suis mieux senti avec le 450 qui correspond plus a mon "style" de conduite et à la brèle que j'avais (benelli TREK 1130 full....12,6mk de couple). Je suis conscient que l'entretien d'un 4T est + cher et qu 'en cas de casse (faudrait être poissard avec un moteur neuf)tu en as pour un demi bras mais......... on verra bien dans l avenir une fois que j'aurais un peu plus de terre entre les jambes et entre les dents (symbole du motard heureux non ?) je changerais peut être y a que les cécile qui ne change pas d'avis

LE MOTEUR de 2009 très solide si bien entretenu
par contre pourquoi refait a 6500
la route est différent du tt en sensation

pour les sensations tu as entièrement raison elles sont différentes mais tout aussi efficace même si j'ai marqué expérience 0 j'ai déja fait un peu de cross mais c'était il y a longtemps donc je préfere dire 0.
concernant mon nouveau joujou, effectivement c'est une 2009 et j'ai cru comprendre à force de fouiller sur les forums et poser des questions que ce moteur, si entretenu, même si il mange un peu d'huile, est super costaud. donc même interrogation que toi . à première vue la moto a été prêté à un copain qui n'a pas contrôlé l'huile et....CRAC. donc tout a été refait à neuf chez KTM pour la vente. par contre est ce que quelqu'un qui connait cette moto peu me conseiller sur la meilleur manière de faire un bon rodage.

Pour moi et dans ton cas le 450 c'est ce qu'il y a de plus polivalent, il faut au moins ça si tu veux y metter des roues de supermot de temps en temps. Et puis si tu as l'habitude du couple le 250 ça sera pas pour toi, il faut les cravacher pour les exploiter comme il faut.
Avec le 450 tu pourras rouler sur le couple et avec le démarreur même si tu tombe c'est pas la mort non plus.
Si t'avais fais 60 kg effectivement un 250 aurait suffit mais les crevettes peuvent pas comprendre ce que c'est d'avoir de la viande à déplacer... alors ils conseillent toujours des bécanes plus petites.

Mat83 a écrit:

Pour moi et dans ton cas le 450 c'est ce qu'il y a de plus polivalent, il faut au moins ça si tu veux y metter des roues de supermot de temps en temps. Et puis si tu as l'habitude du couple le 250 ça sera pas pour toi, il faut les cravacher pour les exploiter comme il faut.
Avec le 450 tu pourras rouler sur le couple et avec le démarreur même si tu tombe c'est pas la mort non plus.
Si t'avais fais 60 kg effectivement un 250 aurait suffit mais les crevettes peuvent pas comprendre ce que c'est d'avoir de la viande à déplacer... alors ils conseillent toujours des bécanes plus petites.

merci mat je vois que nous sommes sur la même longueur d'onde....maintenant il y a un démarreur!!!! et elle font pas 50 kg de plus donc vivement début janvier , histoire de m'étirer les bras