L'ENDURO EN RHONE-ALPES
Bonjour,

Bienvenue sur le site LENDURO.COM si vous voulez profiter de l'ensemble des rubriques du forum, une inscription et une présentation dans la rubrique: Fiches personnelles sont obligatoires.

Salutations sportives,
L'équipe du forum.


L'ENDURO EN RHONE-ALPES


 
AccueilAccueil  PortailPortail  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  EshopEshop  

Partagez | 
 

 Choix des sangles

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
loulou
Jaspineur
Jaspineur


Date d'inscription : 25/12/2010
Nombre de messages : 213

MessageSujet: Re: Choix des sangles   03.01.13 15:39

Hello,

Perso j'ai assez "peur" de perdre la moto ou autre, du coup j'ai étudié différentes manières de sangler et pour moi le must c'est :

- une paire de sangles a cliquets, une de chaque coté du guidon. Avec biensur un bloque fouche entre le garde boue et la roue (fait maison, en 15 min on se fait un bon truc avec une chute de bois et une scie sauteuse...)



- une paire de sangles simple (ou on tire juste dessus là) pour mettre au niveau des calles pieds et assoir la moto de l'arrière. Il faut décaller les crochets de la remorque souvent a l'arrière (qui ne servent à rien là bas).

Comme ceci les sangles : http://www.heliopresto.com/sangle-d-arrimage-1-x-5-metres,fr,4,sag1.cfm?utm_source=Cherchons&utm_medium=cpc&utm_campaign=sangle_d_attache--Iziflux&utm_term=sangle_d_arrimage_1_x_5_metres-+-sag1--Iziflux

Et on peut sangler seul en sécurité.

Vous préparez vos sangles, on monte la moto, on met une sangle a un calle pied, on la tend un peu, on lache la moto du coté inversé a la sangle, elle tient avec la sangle que vous venez de mettre, on fait pareil de l'autre coté, on tire HOP la moto tient tout seule. Plus qu'a mettre celles de devant et ajuster le tout. Montre en main 2 minutes, et ca tient nickel. En cas de casse d'une sangle, devant ou dérrière, la moto est toujours maintenue.

Certains sanglent la roue avant a l'arceau du rails... Pas très utile, normalement la moto est attirée vers l'avant en fonction du positionnement du rail.




Dernière édition par loulou le 03.01.13 15:41, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
niconath3
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace


Date d'inscription : 18/05/2008
Masculin Age : 38
Moto : Solex 1968 / CRF300R / TM 250 2tps / HD XR 1200
Région / département : 84
Nombre de messages : 4679

MessageSujet: Re: Choix des sangles   03.01.13 15:39

Voici l'astuce donnée par HM450 pour éviter de perdre le T lorsqu'on passe sur une bosse ; une sangle de masque recyclée et rivetée sur le T




On passe la sangle au dessus du garde-boue avant, et ainsi il ne risque plus de se faire la malle clin d'oeil


On voit pas très bien ...


Revenir en haut Aller en bas
GENFY74
2005 Spirit
2005 Spirit


Date d'inscription : 05/01/2007
Masculin Age : 48
Moto :
Région / département :
Nombre de messages : 5694

MessageSujet: Re: Choix des sangles   03.01.13 15:55

la meilleure façon de sangler une moto de TT sur une remorque ou dans un fourgon c'est par les reposes-pieds , essayez si la configuration de votre remorque le permet et vous allez être surpris par la stabilité de l'ensemble , de plus , ça limite les contraintes sur la fourche , bref le top clin d'oeil
Revenir en haut Aller en bas
gilles
Administrateur
Administrateur


Date d'inscription : 30/04/2006
Masculin Age : 56
Moto : KTM Six Days 250 EXC-F 2016
Région / département : Pommiers
Nombre de messages : 17264

MessageSujet: Re: Choix des sangles   03.01.13 16:14

Alco a écrit:
Un bidon, la tête du chien ce que tu veux lol
Il faut juste empêcher que les suspates soient cmpressées pendant le voyage...

Rems S2 a écrit:
bien sur il faut bien bloquer la roue avant, avec un bloque fourche. Si tu n'en a pas, tu coupe un tasseau (30cm environ) qui se bloquera entre la roue et le garde boue, avec une compression de la fourche de 8-10cm environ, puis tu cloute sur le tasseau un bout de planche à la perpendiculaire pour se caler contre la fourche et eviter que le tasseau bascule de l'autre coté.

Pour mon avis perso :
- Pas de problème à ce que les suspensions soient comprimées ... ça ne sera jamais pire que lorsque tu roules !
- Si vraiment tu crains que la pression d'air résiduelle pousse sur les lèvres des spis, un coup de purgeur en place sur la remorque et un coup de purgeur lorsqu'elle est déchargée (mais je ne l'ai jamais fait)
- L'intérêt du blocage c'est d'éviter que les sangles se détendent brusquement (et se décrochent) si tu sautes un dos d'âne avec la remorque ... certainement possible avec les pompes à vélo d'un 125 DTMX ou une enduro du siècle dernier, avec nos machines modernes si tu sangles avec une bonne précontrainte (on va dire les 2/3 de la course, d'où l'intérêt des sangles à cliquet) ça ne bouge pas !

Maintenant, le blocage n'enlève rien non plus... mais un bidon pas assez rigide avec une faible compression de fourche augmente les risques !!!
Revenir en haut Aller en bas
niconath3
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace


Date d'inscription : 18/05/2008
Masculin Age : 38
Moto : Solex 1968 / CRF300R / TM 250 2tps / HD XR 1200
Région / département : 84
Nombre de messages : 4679

MessageSujet: Re: Choix des sangles   03.01.13 16:32

J'ai un pote ancien partisan du "Tdefourcheçasertàrien", et a ensuite brusquement changé d'avis le jour où il a ramassé sa KTM 530 dans un rond-point, flambant neuve il n'avait jamais roulé avec, et il revenait de la concession où il venait de l'acheter.
Guidon, plastique, échappement, levier, + d'innombrables pièces rayées à changer avant meme d'avoir roulé...
Il avait mis 4 sangles, et pourtant !

Un T de compression ça coûte 20€ je crois clin d'oeil
Revenir en haut Aller en bas
nitrousoxyde
L'ex nouveau baron ... rouge !!
L'ex nouveau baron ... rouge !!


Date d'inscription : 29/07/2008
Masculin Age : 48
Moto : Koehler-Escoffier 1920 au protoxyde d'azote
Région / département : au cul des montagnes en Y
Nombre de messages : 24084

MessageSujet: Re: Choix des sangles   03.01.13 16:47

tien !! ??tu utilise plus celle la nico ,?!! ptdr cassé clin d'oeil




Revenir en haut Aller en bas
niconath3
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace


Date d'inscription : 18/05/2008
Masculin Age : 38
Moto : Solex 1968 / CRF300R / TM 250 2tps / HD XR 1200
Région / département : 84
Nombre de messages : 4679

MessageSujet: Re: Choix des sangles   03.01.13 17:08

On a tenu 2 pages sérieusement avant que Nitrous débarque et vienne nous parler des ses penchants SM, désolé les gars... bah

Nitrous, tu leur as dit que c'est celle que tu m'as donnée car elle ne t'allait plus à cause de ta tête qui a grossi proportionnellement au reste d'ailleurs ?
Revenir en haut Aller en bas
gilles
Administrateur
Administrateur


Date d'inscription : 30/04/2006
Masculin Age : 56
Moto : KTM Six Days 250 EXC-F 2016
Région / département : Pommiers
Nombre de messages : 17264

MessageSujet: Re: Choix des sangles   03.01.13 18:01

niconath3 a écrit:
J'ai un pote ancien partisan du "Tdefourcheçasertàrien", et a ensuite brusquement changé d'avis le jour où il a ramassé sa KTM 530 dans un rond-point, flambant neuve il n'avait jamais roulé avec, et il revenait de la concession où il venait de l'acheter.
Guidon, plastique, échappement, levier, + d'innombrables pièces rayées à changer avant meme d'avoir roulé...
Il avait mis 4 sangles, et pourtant !

Un T de compression ça coûte 20€ je crois clin d'oeil
Et il pense que le Té aurait changé l'histoire ? ... parce que si c'est la sangle (trop lisse, déjà vu) qui a rippé ça n'aurait rien changé bah

_________________
GA ZO BU MEU *  (devise Shadok)
* La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci !

Gilles
Revenir en haut Aller en bas
ROBIN
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace


Date d'inscription : 21/07/2008
Masculin Age : 39
Moto : une rouge maintenant mais toujours un 2 tps ! et Truuumph Bonneville 72
Région / département : Ouai c'est ça, par là bas dans la plaine
Nombre de messages : 6035

MessageSujet: Re: Choix des sangles   03.01.13 18:08

Moi j'ai soudé la moto à la remorque et elle tombre plus ... mais bon j'en fait plus non plus du coup ...


je sors
Revenir en haut Aller en bas
niconath3
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace


Date d'inscription : 18/05/2008
Masculin Age : 38
Moto : Solex 1968 / CRF300R / TM 250 2tps / HD XR 1200
Région / département : 84
Nombre de messages : 4679

MessageSujet: Re: Choix des sangles   03.01.13 18:19

gilles a écrit:
niconath3 a écrit:
J'ai un pote ancien partisan du "Tdefourcheçasertàrien", et a ensuite brusquement changé d'avis le jour où il a ramassé sa KTM 530 dans un rond-point, flambant neuve il n'avait jamais roulé avec, et il revenait de la concession où il venait de l'acheter.
Guidon, plastique, échappement, levier, + d'innombrables pièces rayées à changer avant meme d'avoir roulé...
Il avait mis 4 sangles, et pourtant !

Un T de compression ça coûte 20€ je crois clin d'oeil
Et il pense que le Té aurait changé l'histoire ? ... parce que si c'est la sangle (trop lisse, déjà vu) qui a rippé ça n'aurait rien changé bah

Un sangle s'est décroché sous l'effet de la force centrifuge dans le rond point bah
Revenir en haut Aller en bas
gilles
Administrateur
Administrateur


Date d'inscription : 30/04/2006
Masculin Age : 56
Moto : KTM Six Days 250 EXC-F 2016
Région / département : Pommiers
Nombre de messages : 17264

MessageSujet: Re: Choix des sangles   03.01.13 18:31

La vache
... c'est vrai que quand tu viens d'acheter une brêle neuve ça donne des ailes !!!

Très bien le Té (avec en prime l'astuce à Hm450) ... dans mon message, j'avais surtout émis des doutes sur les bidons...

_________________
GA ZO BU MEU *  (devise Shadok)
* La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci !

Gilles
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Choix des sangles   Aujourd'hui à 13:15

Revenir en haut Aller en bas
 
Choix des sangles
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2
 Sujets similaires
-
» choix d'un siege auto
» baby phone choix tres compliqué
» Choix de la spécialité à la fin des arpètes
» Choix de siège auto
» choix poussette 3 roues?

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
L'ENDURO EN RHONE-ALPES :: LE MATERIEL :: Mécanique / Technique / Pilotage / Equipement / Essai / Occasion-
Sauter vers: