L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 Husaberg

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Beau parleur
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MessageSujet: Re: Husaberg   06.01.13 19:53

cette apres midi reglage amorto et fourche de deux pote qui ont acheter un 350 hsb maintenant il sont comme des fous un vrai tgv fume
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travon
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MessageSujet: Re: Husaberg   06.01.13 19:54

sub a écrit:
travon tu l'aime pas pourquoi?


Non non, ça va, ma moto a presque les réglages d'origine et j'ai jamais été aussi bien sur une moto.

Niveau confort, stabilité, maniabilité c'est un vrai bonheur!!



C'est juste que je me dis qu'avec la 4CS ca doit être encore mieux!! et en plus elle a le look racing.


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sub
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MessageSujet: Re: Husaberg   06.01.13 19:59

il faut prendre le temps pour regler amorto et apres la fourche
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vialle
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MessageSujet: Re: Husaberg   06.01.13 20:00

clin d'oeil
le 350 hsb j'ai faillis aussi lover le 4temps tient mieux la route c'est sur amen
sinon nos motos sont largement au dessus de nous mdr mdr après c'est le ressenti et le pilotage etc...
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MessageSujet: Re: Husaberg   06.01.13 20:10

oui bien sur le 4 bouf c'est plus stable mais regler standard stock quand tu achète la moto, trop dur pour un pilote loisirs
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MessageSujet: Re: Husaberg   06.01.13 22:35

sub a écrit:
oui bien sur le 4 bouf c'est plus stable mais regler standard stock quand tu achète la moto, trop dur pour un pilote loisirs

non nanana
faut pas assouplir les KTM, c'est la grosse erreure de tous ! faut simplement + tourner la poignée hi
la mienne je l'ai fait durcir d'ailleurs lors d'une petite prépa chez FRD, un régal ! douce toujours au début, et plus on roule plus elle encaisse lover
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vialle
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MessageSujet: Re: Husaberg   06.01.13 22:44

reflexion faut simplement + tourner la poignée
ludo,pas toujours évident de tourner la poignée car sa demande beaucoup au pilote et dans son pilotage bah
ready to race se n'est pas donner a tous le monde bah
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sub
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MessageSujet: Re: Husaberg   06.01.13 23:35

il faut tourner la poignée comme tu souligne orion je t'invite pour tour tourner la poignée j'ai une une special a coté de chez moi .

tu vas pouvoir la durcir la poignée bien
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MessageSujet: Re: Husaberg   07.01.13 11:21

oh vous prenez tous la mouche ou quoi? quand je dit tourner la poignée déjà c'est du second degré, comme souvent clin d'oeil , mais c'est aussi pour dire et sa c'est vrai que ces motos réagissent mieux avec un rythme soutenue que cool .. Du coup je pense qu'il ne faut pas trop assouplir comme le font beaucoup car après on se retrouve avec une fourche qui travaille toujours sur le milieu de course et un point dure qui fait ressentir cette sensation de "perdre l'avant".. bah
sur la 4CS comme j'ai, et toi aussi viallou, je trouve que d'origine cette fourche est déjà très souple et onctueuse hallucinant , elle plonge d'ailleurs un peu trop au freinage et sur les grosses compressions, d'ou le fait que je l'ai fait durcir en fin de course merci

On est pas champion du monde, sinon ça se serait mdr , mais etre en confiance sur sa brèle sa agrémente tellement les sorties lover

a+
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kiph
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MessageSujet: Re: Husaberg   07.01.13 12:07

Question,
sur mon 390 j'ai le bouton de changement de Map.
Si j'ai bien compris il y a 3 courbes.
Mon boutons à 10 positions... hé hé
les maps sont ou du coup?
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dangelfan
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MessageSujet: Re: Husaberg   07.01.13 13:02

orion300 a écrit:
oh vous prenez tous la mouche ou quoi? quand je dit tourner la poignée déjà c'est du second degré, comme souvent clin d'oeil , mais c'est aussi pour dire et sa c'est vrai que ces motos réagissent mieux avec un rythme soutenue que cool .. Du coup je pense qu'il ne faut pas trop assouplir comme le font beaucoup car après on se retrouve avec une fourche qui travaille toujours sur le milieu de course et un point dure qui fait ressentir cette sensation de "perdre l'avant".. bah
sur la 4CS comme j'ai, et toi aussi viallou, je trouve que d'origine cette fourche est déjà très souple et onctueuse hallucinant , elle plonge d'ailleurs un peu trop au freinage et sur les grosses compressions, d'ou le fait que je l'ai fait durcir en fin de course merci

On est pas champion du monde, sinon ça se serait mdr , mais etre en confiance sur sa brèle sa agrémente tellement les sorties lover

a+

Orion, qqu'un t'invite à rouler sur SP , t'en as de la chance ..c'est pas donné à tout le monde .. vas-y .Et dans le pire des cas vous parlerez de poignées sur place (poignées de cahoutes, de main de gaz, de secondes .. mdr )
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randomotott
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MessageSujet: Re: Husaberg   07.01.13 13:48

kiph a écrit:
Question,
sur mon 390 j'ai le bouton de changement de Map.
Si j'ai bien compris il y a 3 courbes.
Mon boutons à 10 positions... hé hé
les maps sont ou du coup?

De tete 0 c'est Soft , 1 c'est Normal et 2 c'est houhou houhou houhou (Les autres doivent correspondre à la 1)

Attention , normalement il faut les changer moteur arrété .

coucou

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MessageSujet: Re: Husaberg   07.01.13 18:38

randomotott a écrit:
kiph a écrit:
Question,
sur mon 390 j'ai le bouton de changement de Map.
Si j'ai bien compris il y a 3 courbes.
Mon boutons à 10 positions... hé hé
les maps sont ou du coup?

De tete 0 c'est Soft , 1 c'est Normal et 2 c'est houhou houhou houhou (Les autres doivent correspondre à la 1)

Attention , normalement il faut les changer moteur arrété .

coucou

Ecoute pas la vielle carcasse... qui pourtant c'était donné la peine de se rensigner. mdr

Fais comme Viallou qui a enfin tout comprit, va plutôt chez des spécialistes... clin d'oeil

Tout est là et dans le détail :

http://www.husaberg-forever.com/t2383-utilisation-bouton-de-courbe-d-allumage-2009?highlight=courbe
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MessageSujet: Re: Husaberg   07.01.13 18:51

merci à tous!
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titicot
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MessageSujet: Re: Husaberg   07.01.13 21:41

on voit que les modos veillent au grain, en prévision des 250000 messages que Francky va inscrire sous peu sur sa belle, ils ont archivé les 60 premières pages du topic!!!! si ça c'est pas du cocooning!!!! mdr coucou
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vialle
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MessageSujet: Re: Husaberg   07.01.13 23:27

25 000 hallucinant hallucinant hallucinant il y a une erreur je pense clin d'oeil
Fais comme Viallou qui a enfin tout comprit
je n'ai rien compris hub boulay ,mon porte monnaie lui,si...... clin d'oeil
j'éssaye la zab et si elle me convient,je la garde bien sinon retour a la case départ bah
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gilles
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MessageSujet: Re: Husaberg   09.01.13 19:16

titicot a écrit:
on voit que les modos veillent au grain, en prévision des 250000 messages que Francky va inscrire sous peu sur sa belle, ils ont archivé les 60 premières pages du topic!!!! si ça c'est pas du cocooning!!!! mdr coucou
mdr
coupure automatique des sujets vers 70 pages ....
(le 1er message de cette série a été éditer en conséquence)

- Les 67 pages précédentes sont toujours là : http://www.lenduro.com/t5867-husaberg
... et je vous invite à (re)lire le 1er message ptdr ... Gilbert t'as bien fait de partir en vacances mdr

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Gilles
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MessageSujet: Re: Husaberg   09.01.13 20:09

gilles a écrit:
titicot a écrit:
on voit que les modos veillent au grain, en prévision des 250000 messages que Francky va inscrire sous peu sur sa belle, ils ont archivé les 60 premières pages du topic!!!! si ça c'est pas du cocooning!!!! mdr coucou
mdr
coupure automatique des sujets vers 70 pages ....
(le 1er message de cette série a été éditer en conséquence)

- Les 67 pages précédentes sont toujours là : http://www.lenduro.com/t5867-husaberg
... et je vous invite à (re)lire le 1er message ptdr ... Gilbert t'as bien fait de partir en vacances mdr

et pour le même sujet sur les Hm on retrouve où les 1ères pages ??
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gilles
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MessageSujet: Re: Husaberg   09.01.13 20:31

Je vais regarder ça ...

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MessageSujet: Avis Husaberg 450FE 2007 ?   13.01.13 18:15

Bonjour a tous.

Après un long moment d'absence je reviens sur le fofo pour vous demander conseil / avis.
Suite a la casse de mon vieux 350FE je viens de réunir une petite somme pour me remettre a la moto TT.

J'aurais donc voulut avoir des avis sur la 450FE millésime 2007.
Celle que je convoite a un réservoir alu, ligne complète Akra, suspat' preparée.

La voici:




Merci d'avance pour vos retours.

Xav
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MessageSujet: Re: Husaberg   13.01.13 18:29

Xav609 a écrit:
Bonjour a tous.

Après un long moment d'absence je reviens sur le fofo pour vous demander conseil / avis.
Suite a la casse de mon vieux 350FE je viens de réunir une petite somme pour me remettre a la moto TT.

J'aurais donc voulut avoir des avis sur la 450FE millésime 2007.
Celle que je convoite a un réservoir alu, ligne complète Akra, suspat' preparée.

La voici:




Merci d'avance pour vos retours.

Xav

Pour faire simple ? LA meilleure moto que j'ai jamais eu !! lover
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MessageSujet: Re: Husaberg   13.01.13 18:34

elle est chez aumiot celle là je l'ai vu la semaine dernière merci
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MessageSujet: Re: Husaberg   13.01.13 19:28

Oui chez Aumiot. Jsui a 40 bornes de Villefranche du coup je pense prendre une moto dans tout les cas chez eux.
Il a aussi un 250 EXC de 2006 qui me tenterai bien, un poil plus léger 100€ de moin mais aucune prepa la moto est toute d'origine.
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MessageSujet: Re: Husaberg   13.01.13 19:37

Xav609 a écrit:
Oui chez Aumiot. Jsui a 40 bornes de Villefranche du coup je pense prendre une moto dans tout les cas chez eux.
Il a aussi un 250 EXC de 2006 qui me tenterai bien, un poil plus léger 100€ de moin mais aucune prepa la moto est toute d'origine.

Sans parler de ça, c'est des motos qui non rien à voir clin d'oeil

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MessageSujet: Re: Husaberg   13.01.13 19:41

Pour faire simple ? LA meilleure moto que j'ai jamais eu la 550 !!
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MessageSujet: Re: Husaberg   13.01.13 19:46



Bonne moto mais hélas dépassée .
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MessageSujet: Re: Husaberg   Aujourd'hui à 18:43

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Husaberg
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