Hauteur de selle - modif

Salut les gars,

J'ai réussi mon permis moto hier (c'était folklorique avec la neige ), et je vais tout doucement me mettre en chasse d'une nouvelle monture.
Mon problème de taille, ben c'est justement ma taille : 1m70.

Ma 1ere brèle, une 125 HVA un enfer vu la hauteur !
J'ai pour l'instant un 125 exc 07, hauteur de selle 925mm + selle creusé. J'adore cette brèle elle me convient bien coté gabarie/hauteur/légèreté donc j'aimerai rester sur une Ktoche mais passer sur un 200.

Si j'ai bien suivi après 2007 (j'ai un doute pour les 2008 avec le nouveau cadre), la hauteur des Ktoche passe à 985mm soit 6cm de plus

Certains m'ont parlé de mettre une "cale" à l'amorto arrière. En quoi ça consiste ? Vous avez des photos de quoi ça ressemble ?
Est ce une bonne idée ? Est ce cher ?

Sinon va falloir que je cantonne mes recherches sur les 200 exc 2007

Merci d'avance pour les infos

miketoto a écrit:

Salut les gars,

J'ai réussi mon permis moto hier (c'était folklorique avec la neige ), et je vais tout doucement me mettre en chasse d'une nouvelle monture.
Mon problème de taille, ben c'est justement ma taille : 1m70.

Ma 1ere brèle, une 125 HVA un enfer vu la hauteur !
J'ai pour l'instant un 125 exc 07, hauteur de selle 925mm + selle creusé. J'adore cette brèle elle me convient bien coté gabarie/hauteur/légèreté donc j'aimerai rester sur une Ktoche mais passer sur un 200.

Si j'ai bien suivi après 2007 (j'ai un doute pour les 2008 avec le nouveau cadre), la hauteur des Ktoche passe à 985mm soit 6cm de plus

Certains m'ont parlé de mettre une "cale" à l'amorto arrière. En quoi ça consiste ? Vous avez des photos de quoi ça ressemble ?
Est ce une bonne idée ? Est ce cher ?

Sinon va falloir que je cantonne mes recherches sur les 200 exc 2007

Merci d'avance pour les infos

bienvenue chez les nains je fais la meme taille , les kt sont hautes je pense que tu devrais te renseigner au pres de fura (a bourgoin jallieu) ce que l'on peut faire au niveau des suspattes c'est un specialiste kt
tu as aussi la possibilité de faire creuser ta selle tu vas deja gagner 2 a 3 cm

N'ALAIN a écrit:

bienvenue chez les nains je fais la meme taille , les kt sont hautes je pense que tu devrais te renseigner au pres de fura (a bourgoin jallieu) ce que l'on peut faire au niveau des suspattes c'est un specialiste kt
tu as aussi la possibilité de faire creuser ta selle tu vas deja gagner 2 a 3 cm

Oui oui, ya pas photo !! Je compte bien soit conserver ma selle creusé soit faire creuser la nouvelle, c'est tellement gros un plus que je m'en passerai pas !

Si jamais ya des qui ont déjà fait rabaisser via cale, je veux bien un retour d'expérience : nombre de cm, cout, obligation de faire prépa l'avant, ressenti sur le terrain...

Si c'est trop chiant ou €€€, je chercherai un 2007 de tout façon je ne suis pas pressé

miketoto a écrit:

N'ALAIN a écrit:

bienvenue chez les nains je fais la meme taille , les kt sont hautes je pense que tu devrais te renseigner au pres de fura (a bourgoin jallieu) ce que l'on peut faire au niveau des suspattes c'est un specialiste kt
tu as aussi la possibilité de faire creuser ta selle tu vas deja gagner 2 a 3 cm

Oui oui, ya pas photo !! Je compte bien soit conserver ma selle creusé soit faire creuser la nouvelle, c'est tellement gros un plus que je m'en passerai pas !

Si jamais ya des qui ont déjà fait rabaisser via cale, je veux bien un retour d'expérience : nombre de cm, cout, obligation de faire prépa l'avant, ressenti sur le terrain...

Si c'est trop chiant ou €€€, je chercherai un 2007 de tout façon je ne suis pas pressé

demande a totopetit69 je crois qu'il a fait mettre une cale

Essaye le dehanchement sinon

Je fais la même taille, et mis a part les fois ou tu as du vide sous les pieds, j'ai jamais eu vraiment de soucis

Sinon, je me repete mais le dehanchement ça marche bien

félicitation pour le permis avec la neige en plus

et des cales sous les bottes çà fait pas ?

Pour te parler de l'expérience de ma copine sur son 125 EXC de 2006 rabaissé,
Préparation à 600€ via Anciennement Run Shot 2 chez FRD, nouveau ressorts plus courts et tarés pour son poids (50 kg).
Prépa amortisseur, selle basse. Elle mesurait 1m63 et touchais le sol correctement.
Cette année elle est passée sur une GG125EC de 2010. Bah là même avec les biellettes rabaissées on arrivé pas à retrouver la hauteur de selle de sa KT. Le mieux c'est de te renseigner avant mais à 1m70 je pense que tu n'est pas non-plus hyper handicapé.
Au cas où, un passage chez FRD si c'est une KT et t'es pas mal

Merci les mecs, je me sens moins seul

Vous avez raison que 1m70 ça reste correct et que c'est toujours possible de rouler avec une moto sans modif (avec le fameux déhanché ) mais c'est quand même un sacré confort en plus dans le technique style les pierriers du Pilat !!
Surtout que sur mon actuel (125 exc 2007), j'ai pas de prépa, juste une selle creusé et c'est impecc !
Par contre, j'ai essayer une 250 exc 2013 c'est l'enfer dès qu'il faut galérer sur les grosses pierres ! Quelle idée ils ont eu Ktoche de les monter de 6cm

Plus sérieusement, je vais allez me renseigner à l'Assistance Verte sté pour savoir ce qu'il existe en cale, de combien ça rabaisse, le taro etc

Sinon je vais prendre mon temps pour me trouver un joli 200exc 2007, de toute façon je suis pas pressé, je suis pas à pied

slt

je fais 1m68 dc mm souci que toi
javais une 125 exc 2010
j'ai acheté une selle basse tu gagne 2cm
et j'ai emmener chez fura racing developpement amorto et fourche et il m'a fait gagner 2cm je voulai plus mais il me l'a deconseillé
il fait du bon boulot pas trop chere entre 150 et 200 euros si je me souviens bien et le resultat est excellent
il a un site internet appelle le il te donnera les solutions a plus

byroncre a écrit:

j'ai acheté une selle basse tu gagne 2cm

pour 2cm c'est pas valable!!!
j'ai gagnier 5cm en creusent la selle,a la disqueuse c'est trés facile
et une agrafeuse éléctrique pour la housse
c'est nickel,on voit méme pas que c'est fait main et reste trés confortable!!!
[img][/img]

chacun fait comme il veut moi je trouve que les selle creuser a la main son moche et tu as tendance a glisser toujours au mm endroit lorsque tu t'assis alors qu'il est bien de pouvoir s'assoir parfois sur l'avant ou l'arriere de la selle...

Salut,

je squatte le sujet pour vous demander si, en tant que débutant, le fait de creuser la selle va me gener lors des randonnées (pas de compet)

j'ai fait un test tout a l'heure, j'ai mis deux cale en bois de 4cm de chaque coté de la moto et il est vrai que c'est rassurant, je manque souvent de me prendre des pelle a l’arrêt ou en faisant demi tours.
ça m'aidera aussi a pédaler dans les cotes!

creuser de 4cm ma selle de wrf est possible ?

algo_38 a écrit:

Salut,

je squatte le sujet pour vous demander si, en tant que débutant, le fait de creuser la selle va me gener lors des randonnées (pas de compet)

j'ai fait un test tout a l'heure, j'ai mis deux cale en bois de 4cm de chaque coté de la moto et il est vrai que c'est rassurant, je manque souvent de me prendre des pelle a l’arrêt ou en faisant demi tours.
ça m'aidera aussi a pédaler dans les cotes!

creuser de 4cm ma selle de wrf est possible ?

aucun probleme avec les selles de wrf pour les creuser
degrafer la housse de selle
tracer au marqueur ta decoupe (commence plus haut d'abord)
couper la mousse avec un couteau style couteau a pain
essayer et si ok agrafer ta housse de selle en tendant a mort

c'est pas si facile que ca a faire et l'operation chez un sellier coute une blinde

voila le resultat  sur ma sherco

Ou alors tu grandis c'est plus simple

N'ALAIN a écrit:

algo_38 a écrit:

Salut,

je squatte le sujet pour vous demander si, en tant que débutant, le fait de creuser la selle va me gener lors des randonnées (pas de compet)

j'ai fait un test tout a l'heure, j'ai mis deux cale en bois de 4cm de chaque coté de la moto et il est vrai que c'est rassurant, je manque souvent de me prendre des pelle a l’arrêt ou en faisant demi tours.
ça m'aidera aussi a pédaler dans les cotes!

creuser de 4cm ma selle de wrf est possible ?

aucun probleme avec les selles de wrf pour les creuser
degrafer la housse de selle
tracer au marqueur ta decoupe (commence plus haut d'abord)
couper la mousse avec un couteau style couteau a pain
essayer et si ok agrafer ta housse de selle en tendant a mort

c'est pas si facile que ca a faire et l'operation chez un sellier coute une blinde

voila le resultat  sur ma sherco

tu as gagné combien de cm, tu as calculé?

Voila, j'en suis là:



je me demande si un bout de tapis de sol de gym collé suffirais et de ce fait je pourrai garder la mousse d'origine au cas ou.

a votre avis ?

j'ai gagné 5 cm facile essais de trouver une housse de selle d'ocase noire ca serait mieux

algo_38 a écrit:

Voila, j'en suis là:



je me demande si un bout de tapis de sol de gym collé suffirais et de ce fait je pourrai garder la mousse d'origine au cas ou.

a votre avis ?

tu fais une selle de wrf la???????

J'ai une selle rabaissée et je voudrai une classique, on échange?

algo_38 a écrit:

Voila, j'en suis là:



je me demande si un bout de tapis de sol de gym collé suffirais et de ce fait je pourrai garder la mousse d'origine au cas ou.

a votre avis ?

Quelques conseils pour avoir déja fait creuser 2 selles à BOURGOIN pour 50 € l'une :

Ne pas demander de trop creuser - sous peine d'avoir une position assise mauvaise avec une triangulation guidon - cale pied qui va mal dans les virages.
- sous peine d'avoir mal au dos car la selle creusée amorti beaucoup moins bien si on roule assis quand on est fatigué.
- se limiter à 2-3 cm

Donc le tapis de sol de gym pour un petit tour peut être, pas pour une journée de rando.

Moi avec ça

-2 cm sur la selle ; -1.5cm sur les biellettes et j' ai remonté la fourche dans les T d' environ 1cm
Comportement moto inchangé en dessous de 90km/h. Ça commence a guidonner au delà
Dans les pierriers , le technique et a l' arrêt, c' est le jour et la nuit...
J' ai fait perso. Par contre -5cm ça me semble exagéré juste avec la selle...

crosslex69 a écrit:

 tu fais une selle de wrf la???????

J'ai une selle rabaissée et je voudrai une classique, on échange?

elle est rabaissée de combien ?

2 + 1.5 = 3.5 cm
c' est déja pas mal... et ça aide bien

algo_38 a écrit:

crosslex69 a écrit:

 tu fais une selle de wrf la???????

J'ai une selle rabaissée et je voudrai une classique, on échange?

elle est rabaissée de combien ?

Je dirai environ 3cm, elle doit aller sur toutes les cadres alu je pense

ma moto est de 2001 donc cadre acier.

C'est compatible?

algo_38 a écrit:

ma moto est de 2001 donc cadre acier.

C'est compatible?

Ha non à mon avis c'est mort, dommage