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 KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)

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David42
Beau parleur
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   13.06.16 6:38

c'est bien aussi de faire un cordon de soudure autour des fixations sur le radiateur... après ça bouge plus coucou
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gastahiti
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   13.06.16 7:08

Le mieux c'est de faire refaire les soudures sur tous les inserts du radiateur, cela ne tient pas.
J'ai un 250, un pote également.
On a mis des protections de radia mecasystem, c'est costaud mais j'ai l'impression que cela transmet des vibrations en rigidifiant le montage du radia.
J'en ai eu pour 60 € chez un réparateur de radiateurs.
Depuis ça roule
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micboy
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   13.06.16 8:19

yeah c'est bien ce que je comptais faire clin d'oeil

Au moins pour la fixation supérieure ( en plus de reboucher la partie creusée par là vibrations )

Ou acheter un radiateur de remplacement avec de grosses soudures d origine hi

http://fr.aliexpress.com/item/14-Aluminium-Core-MX-Offroad-Motorcycle-Radiator-Cooling-fit-for-KTM-FREERIDE-250R/32559275527.html?spm=2114.44010208.4.6.eMZGpo

Faut juste que je vérifie si le radiateur de la 4t est identique à celui de la 2t
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micboy
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   13.06.16 10:21

Bon du coup j'ai trouvé mon soudeur, a 300m de chez moi chez A2M a Pierre Benite yeah

Je lui pose ce soir yeah
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ptilouis
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   16.06.16 13:19

bien
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micboy
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   16.06.16 15:09

On verra ce soir quand je l'aurai récupéré ange

J'avais eu 2-3 bons échos sur le gars, et le tarif pour ressouder la fissure plus renforcer les fixations est correct ( ~40€ )

Sinon le radiateur chinois doit se monter car meme s'il est indiqué pour free 2T, la référence des radiateurs en les 2 et 4T est la même chez KTM clin d'oeil

Autre chose, est ce que quelqu'un a changé le thermocontact ?? Il active le ventilo a 95°c, ça pourrait être pas mal d'en monter un qui active le ventilo un peu plus bas en température.
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micboy
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   16.06.16 22:51

Radiateur récupéré, coût de l'opération 30€ bien

Fissure réparée est fixations renforcées



Tige de la fixation supérieure qui avait été attaqué par le cadre refaite



Et un vrai Silentbloc  hi




Plus qu'à remonter tout ça et à rouler yeah
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RubEnZab
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   16.06.16 22:53

Tiens un monorad' comme sur les anciennes zab. clin d'oeil

C'est quand même dingue ces brêles à 7k€ à finir soi-même. bah
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monosapiens
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   17.06.16 5:49





C'est que le début, ça va devenir la norme.
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   17.06.16 7:58

RubEnZab a écrit:
Tiens un monorad' comme sur les anciennes zab. clin d'oeil

C'est quand même dingue ces brêles à 7k€ à finir soi-même. bah

Ce qui est dingue surtout c'est que des ingénieurs pondent des montages aussi débiles ( et utilisent des pieces qui n'ont pas lieu d'etre, les silentblock d'origine servent a la base pour tenir les têtes de fourche perplexe )

Mais je suis d'accord avec toi, c'est rageant de devoir repasser derrière le constructeur parce qu’ils n'ont pas été capable de faire les choses correctement dès le départ perplexe



monosapiens a écrit:


C'est que le début, ça va devenir la norme.

bah , de toutes façons c'est le client qui raque encore pour la remise en etat donc pas de raison de se forcer a faire bien dès le départ ...

Un coup comme ça c'est 500 boules chez KTM si tu fais faire ( radiateur neuf + mise en place ) voir bien plus si la fuite du radiateur entraîne des problèmes moteurs

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micboy
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   19.06.16 0:29

Ça y est , radiateur en place yeah

Montage sur des Silentblocs neufs ( les 2  inférieurs pris chez katoche, le supérieur trianait dans le garages  goret )

Le nouveau montage supérieur





J'en ai également profité pour essayer d'améliorer le refroidissement. Rien de révolutionnaire:

Un refroidisseur de durite ( déjà vu sur des free )

En faisant chauffer le brele pour contrôler le circuit, ventilateur, etc.. ca diffusait bien la chaleur au  niveau du refroidisseur



J'ai également mis un autre truc digne des meilleurs atrape nigaud  cul




Il paraît que ça marche bien, on verra .

En tous cas je n'est plus d'idée pour améliorer le refoidissement vert
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samalex38
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   19.06.16 7:23

Bon travail, avec tous cela elle va moins chauffer c'est sur, quand aux silenblocs il existe plusieurs qualité de dureté avec des indices
qui se mesurent en shore(trop dure transmet les vibrations,trop mou,tu as vu le résultat) je pense effectivement que ceux fournis par ktm
ne sont pas conçus pour cette utilisation au départ.
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   19.06.16 17:32

merci

Verdict: le ventilo se met beaucoup moins en route et s'arrête plus vite. coolfuck

Bon cet après midi il ne faisait pas très chaud, on a pas fait de trucs de ouf mais la free n'a pas passé son temps à ventiler comme elle le fait d'habitude.

Reste à savoir si ca vient du radiateur qui ne fuit plus, de la durite radiateur ou du mocool .... non en fait pas besoin de savoir vert
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micboy
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   30.06.16 21:53

coucou

Après un nouveau test dimanche dernier, ça a l'air nickel, quasiment pas de déclenchement en roulant et déclenchement 10s max lors des arrêts.

Personne d'autre n'a eu le problème sur le forum ??

J'ai trouvé des cas similaires en fouinant un peu le net mais rien ici.


Sinon il y'a n nouveau truc à réparer, le mc de frein arrière pompe dans le vide. J'ai déjà fait une purge mais pas d'amélioration, toujours un pompage à vide et pas d'action su l'étrier ...perplexe
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David42
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   30.06.16 22:05

Dur à purger le MC arrière.... Il faut ouvrir le MC démonter l'étrier pour l'avoir dans la main puis repousser les pistons sans les plaquettes avec une pince au maxi (des bulles doivent normalement ressortir par le MC)...remettre les plaquettes sinon les pistons sortent...pomper au maxi en laissant un tournevis pour commencer à repousser les plaquettes... demonter... pousser... recommencer encore et encore...c'est rock
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   30.06.16 22:26

Oki merci pour les infos, je vais regarder ca tranquillement avant d'aller faire un chèque de 50 balles à ktm pour un kit réfection du MC vert
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micboy
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   11.07.16 12:05

Bon finalement ça freine yeah

C'est un poil le bordel a purger par contre, mais ça se fait.

Le pb vient du fait qu'il y'a une boucle en sortie de MC ( avec un point haut donc ), que la durite descend le long du bras oscillant ( donc les bubulles ont tendance a remonter vers la boucle au dessus du MC ) pour arriver à l’étrier ( qui a bien sa purge en haut ouf )

J'ai tenté la purge par remplacement du liquide depuis la vis de purge de l’étrier ( avec une seringue ), généralement ça marche nickel mais la, toujours la baguette molle et pas de frein

Du coup démontage de l’étrier et du MC pour mettre l’étrier plus haut que le MC



Et la de bonnes grosses bulles sont sorties





Remontage de tout ça et maintenant ça freine clin d'oeil
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MessageSujet: Re: KTM freeride 350 ( essai,modif et technique)   Aujourd'hui à 20:50

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