HELP ma moto a pris l'eau

Salut ma moto a pris l'eau lorsque que lon a traversé un ruiseau, heu non une grande riviére....
que doit-on faire ?????

tu la brûle,une dde de moins
sur le 4temps tu vidanges le moteur et tu essayes de rouler le moins possible car mayonnaise filtre a air a séché en espérant qu'il n y a pas de graviers dans le conduit du carbu etc...
vidange la cuve aussi.
si eau dans le cylindre,tu ne démarres pas car la bielle

Ta brèle est chez toi ou encore dans la rivière ??

Sinon tu n'attend surtout pas , tu fais une vidange a l'huile pas chère et tu revidange derrière apres avoir fais tourner ton moteur histoire d’être tranquille avec ton huile habituelle.
L'eau est rentrée dans le cylindre ?? si oui tu tombe la bougie et fais tourner le démarreur , l'eau est incompressible alors attention aux soupapes

Ensuite ton réservoir -> tu le vidanges
Tombe le filtre a air et regardes le conduit d'admission , si il est bien huilé l'eau n'aurait pas du rentrer par la mais bon on sait jamais , ça te permettra de bien le nettoyer et de faire ton filtre aussi.

Apres des détails , connections au WD 40 si injection +++

J'en profite pour poser une ptite question aussi. Lors du Veverland d'aujourd'hui on a traversé aussi de grosses rivières et, au milieu d'une, j'ai senti le moteur ratatouiller légèrement. J''ai quand même bien gardé les gaz ouverts pour pas que ça rentre. Après j'ai pas calé, pas eu de problème pour poursuivre mais je voulais savoir si la vidange de boite était inévitable

Ton filtre à air à dû prendre la flotte, c'est pour ça qu'elle a ratatouillé.
Pour la vidange de boite t'es pas obligé.

ok,je l'est sortit aussitot de l'eau , je l'ai mis a l'envers ,de l'eau est sortit du pot d'échapement,j'ai vidanger huile moteur et boite (il y avait de la mayonnaise), j'ai démonter le carter d'embraye et allumage pour que cela séche, démonter la bougie aussi, et enlever le filtre a air,ca je lai fait fait dés que je suis rentré chez moi soit heure aprés ,heureusement j'étais a 2 bornes , mon pote est allez prendre mon fourgon ,donc je ne l'est pas redémarer,

Tu peux remettre une huile pas terrible, tu fais tourner 30 mn et tu vidanges de suite.

Surtout ne pas laisser tt a l'air sans huiler/graisser,sinon ca s'oxide et rouille.

bon voila la moto est sauvée

bon voila la moto est sauvée

miketoto a écrit:

J'en profite pour poser une ptite question aussi. Lors du Veverland d'aujourd'hui on a traversé aussi de grosses rivières et, au milieu d'une, j'ai senti le moteur ratatouiller légèrement. J''ai quand même bien gardé les gaz ouverts pour pas que ça rentre. Après j'ai pas calé, pas eu de problème pour poursuivre mais je voulais savoir si la vidange de boite était inévitable

si c'est une moto à carbu, c'est normal la flotte bouche les tuyaux de mise à l'air du carbu dessous...

Dites moi sur un 2t , y'a pas besoin de vidanger la boite je pense?

fred27 a écrit:

si c'est une moto à carbu, c'est normal la flotte bouche les tuyaux de mise à l'air du carbu dessous...

Ah oui, pas bête fred !! J'y avait pas pensé !! C'est mon 200 ktm, carbu donc.

Merci les gars ça me rassure. J'ai toujours cette appréhension de remplir d'eau la brèle quand on traverse de la grosse grosse rivière

vous avez qu'a passer en roue arrière dans les rivières bande de poiro !!

les ratés apres passage dans l'eau çà peu etre aussi l'antiparasite qui boulette le temps que çà seche un peu , si le moteur cale pas , essayez de le garder un peu dans les tours pour que l'humidité se barre ! sinon séchage de l'antiparasite + bougie + bobine ect ...

si c'est qu'un passage , sans stagnation dans l'eau , la flotte a pas le temps de rentrer par le reniflard de BV

fred27 a écrit:

miketoto a écrit:

J'en profite pour poser une ptite question aussi. Lors du Veverland d'aujourd'hui on a traversé aussi de grosses rivières et, au milieu d'une, j'ai senti le moteur ratatouiller légèrement. J''ai quand même bien gardé les gaz ouverts pour pas que ça rentre. Après j'ai pas calé, pas eu de problème pour poursuivre mais je voulais savoir si la vidange de boite était inévitable

si c'est une moto à carbu, c'est normal la flotte bouche les tuyaux de mise à l'air du carbu dessous...

SOLUTION mettre les tuyaux par exemple sur carbu fcr deux à mettre au dessus du filtre à air en long sur la boucle arrière et plus de probleme de calage dans la flotte

HuSkyRiDeR!38! a écrit:

fred27 a écrit:

miketoto a écrit:

J'en profite pour poser une ptite question aussi. Lors du Veverland d'aujourd'hui on a traversé aussi de grosses rivières et, au milieu d'une, j'ai senti le moteur ratatouiller légèrement. J''ai quand même bien gardé les gaz ouverts pour pas que ça rentre. Après j'ai pas calé, pas eu de problème pour poursuivre mais je voulais savoir si la vidange de boite était inévitable

si c'est une moto à carbu, c'est normal la flotte bouche les tuyaux de mise à l'air du carbu dessous...

SOLUTION mettre les tuyaux par exemple sur carbu fcr deux à mettre au dessus du filtre à air en long sur la boucle arrière et plus de probleme de calage dans la flotte

tu sais on doit pas avoir la meme definition des ruisseaux ou rivére , je demanderais pas si j'ai mouillé ma roue arriére

ricardo 83 a écrit:

HuSkyRiDeR!38! a écrit:

fred27 a écrit:

miketoto a écrit:

J'en profite pour poser une ptite question aussi. Lors du Veverland d'aujourd'hui on a traversé aussi de grosses rivières et, au milieu d'une, j'ai senti le moteur ratatouiller légèrement. J''ai quand même bien gardé les gaz ouverts pour pas que ça rentre. Après j'ai pas calé, pas eu de problème pour poursuivre mais je voulais savoir si la vidange de boite était inévitable

si c'est une moto à carbu, c'est normal la flotte bouche les tuyaux de mise à l'air du carbu dessous...

SOLUTION mettre les tuyaux par exemple sur carbu fcr deux à mettre au dessus du filtre à air en long sur la boucle arrière et plus de probleme de calage dans la flotte

tu sais on doit pas avoir la meme definition des ruisseaux ou rivére , je demanderais pas si j'ai mouillé ma roue arriére

oui et ??? J'ai pas compris ?? JE TE DONNE LA SOLUTION A TON PROBLÈME

ha j'ai compris tu as mis ta moto sous l'eau ?? donc bouteille d’oxygène obligatoire