quelle Enduro pour 3200€

Salut à tous,

J’aurai besoins de vos avis éclairés…..

Voilà je suis sur le point de vendre ma HM 250 CRF E de 2005, il faut donc que je réfléchisse à ma prochaine monture     
Par contre ayant un budget « faible » max 3200e mon choix est plutôt restreint
En termes d’usage je fais de la rando avec un peu de franchissement + 1 ou 2 courses dans l’année.
Mon choix se porterait plus tôt vers un 2tps ou une bonne occase en 400/450 4 tps

Donc j’hésite entre :
- WRZ 250 de 2003 préparées aux petit oignons (boite enduro, cale a l’admission gros allumage etc…)
- 250 CRE super chaud à trouver
- Husquy 300 WR mini 2009 seuls hic : quid de la revente et de la dispo des pcs, et démarrage « ch..t » avec ce kick toujours aussi ridicule…
- KT de 250/300 exc mini 2006 super brelle mais je n’accroche pas ( à cause de la partie cycle entre autres surtout qd on vient de quitter une Honda….
- BETA 400/450 mini 2008 en version RR

Donc voilà mon dilemme. Pour info j’ai déjà eu par le passé un WRZ de 2003 et j’en a)garde un souvenir terrible de la balle !!!!

Merci pour vos conseils

525exc a écrit:

Salut à tous,

J’aurai besoins de vos avis éclairés…..

Voilà je suis sur le point de vendre ma HM 250 CRF E de 2005, il faut donc que je réfléchisse à ma prochaine monture     
Par contre ayant  un budget « faible » max 3200e mon choix est plutôt restreint
En termes d’usage je fais de la rando avec un peu de franchissement + 1 ou 2 courses dans l’année.
Mon choix se porterait plus tôt vers un 2tps ou une bonne occase en 400/450 4 tps

Donc j’hésite entre :
- WRZ 250  de 2003 préparées aux petit oignons (boite enduro, cale a l’admission gros allumage etc…)
- 250 CRE super chaud à trouver
- Husquy 300 WR mini 2009 seuls hic : quid de la revente et de la dispo des pcs, et démarrage « ch..t » avec ce kick toujours aussi ridicule…
- KT de 250/300 exc mini 2006 super brelle mais je n’accroche pas ( à cause de la partie cycle entre autres surtout qd on vient de quitter une Honda….
- BETA 400/450 mini 2008 en version RR

Donc voilà mon dilemme. Pour info j’ai déjà eu par le passé un WRZ de 2003 et j’en a)garde un souvenir terrible de la balle !!!!

Merci pour vos conseils

 d'apres se que tu nous dit moi je partirai soit sur un 450 4t ou un 300 2t après pour la marque c'est comme les gouts et les couleurs je te conseille d'allé les essayé  parce que tout le monde vas te donner des avis mais se sera pas forcement le bon pour toi et ta conduite et tu seras encore plus perdue dans ton choix  perso c'est se que j'ai fait j'en ai essayé des dixaines pour trouvé le bon cheval voilà bonne recherche

 

Si budget un peu serré je dirais plutot 2 temps...D'autant que les 450 sont ptetre un peu too much pour faire des courses, moto usante sur des longues journées...

Je te confirme que les CRE sont dur à trouver, j'ai sauté sur l'occase d'en acheter une il y'a peu de temps, mais comme la WRZ il faut la préparer pour un usage enduro, et ca fait un gros billet à rajouter (je suis en plein dedans)...Husqy toujours risqué en ce moment vu leur actualité...Katoche tu as déja tout dit sur le chassis très vif, perso meme ma CRE mal réglé tenait mieux le pavé que mon ancien 450 Katoche préparé.

Donc je dirais WRZ si tu as l'occase d'en trouver une déja préparée, tu ne peux pas tromper en achetant du Yam...  

plutot un 2 tps donc et pour +- 2500 offre toi un 300 Gas MAIS entre 2006 et 2008 pas les autres moins coupleuse que les "vraies 3 tps" de 2006 2007 surtout. Le moteur est en beton ! bonne reflexion

 yam si bien préparer enduro ou gg pour le 2 temps
en 4temps la béta mais lourde:bah: 

wrz de 2003   

Ressort vert de valve
Roue 18
Power now
Masse allumage par racing parts

Pourquoi je l'ai vendue    

Donner son avis avec un éventail aussi large (choix 2 ou 4) ça t'apportera pas grand chose je pense, en revanche une façon d'anticiper ton achat...quelque soit le nombre de temps :

Perso avec ton budget sérré, mon choix irait vers la mob la + propre que je trouve, après qu'il y ait écrit KT, Béta, HSB, ou mieux du Japs solide !
Idem pour les 2t...après choix 250 entre CRE et YZE, la dernière a un bien meilleur moteur d'origine pour l'enduro ou bien tu trouves encore mieux en 2t Japs cross homologué les RM250 (moteur très inspiré des YZ) à partir de 2003, considérées comme les meilleures du marché (mais faut en trouver...en Italie Valenti en a vendu pas mal !)


http://www.leboncoin.fr/motos/524273612.htm?ca=22_s

les suzuki 2T...  Mais bon c'est encore plus rare que les CRE on dirait  

 :lover

ca en 300

http://www.leboncoin.fr/motos/523722412.htm?ca=22_s

hm450 a écrit:

Donner son avis avec un éventail aussi large (choix 2 ou 4) ça t'apportera pas grand chose je pense, en revanche une façon d'anticiper ton achat...quelque soit le nombre de temps :

Perso avec ton budget sérré, mon choix irait vers la mob la + propre que je trouve, après qu'il y ait écrit KT, Béta, HSB, ou mieux du Japs solide !
Idem pour les 2t...après choix 250 entre CRE et YZE, la dernière a un bien meilleur moteur d'origine pour l'enduro ou bien tu trouves encore mieux en 2t Japs cross homologué les RM250 (moteur très inspiré des YZ) à partir de 2003, considérées comme les meilleures du marché (mais faut en trouver...en Italie Valenti en a vendu pas mal !)

http://www.leboncoin.fr/motos/524273612.htm?ca=22_s

Je pense que c'est LE très bon critère de recherche vu que tu n'es pas décidé sur un modèle ou une marque !  

[Petite HS] : D'ailleurs ça donne quoi ces cross homologués ? Comment ça marche, les fourches et amortos sont "reconditionnés pour un usage enduro ou c'est simplement des réglages différents ? [/HS]