à quoi sert la languette sur le couvercle culbuteur

Salut
Je vient de voir ça sur la revue et vue que je suis en train de remonter mon moteur, je me demande ce que ça change
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Si je doit remonter mon moteur demain soir,mais si je doit modifier les languette je le ferait demain matin au taf.
C'est pour ça que je suis pressé

Personne ne sait si il faut que je la coupe cette languette et surtout savoir ce que ca fait si je la laisse ou pas?

Bé heu ha ?!

Aucune idée

Je me dis que ca doit etre important si il en perle sur la revue, mais il dise pas les rique si on laisse cette foutu baguette
Je refait mon moteur donc pas envie de le ruiné a cause de ca

D'après la revue, il faut retiré la barette sur les model récents et l'enlever sur les models + anciens

Je suis peut-etre un boulet mais c'est compliqué comme truc ?

Il dise qu'à partir de 2006 il on changé les couvre culbuteurs (il n y a plus de baguettes), mais quil faut la retiré soit meme cette baguette sur les model plus vieux.
Mais a aucun moment il se sont dit que sa aurait été judicieux de dire pourquoi

ca doit etre pour une meilleure circulation de l'huile.
tu sors la meuleuse, la dremel et la lime, et tu le fais c'est tout.

l'huile arrivant d'un seul côté je pense en effet que c'est pour qu'elle "dégeule" bien sur les 2 culbuteurs... puisqu'ils le disent... lime!