Yamaha WRZ 250 ...

certaines durites de voiture ...... j avais mis ca et ca allait bien

c'est que ton guidon fatbar? en caracteristique?   

car j'ia le projet d'en mettre un aussi mais y en a tellement, tu peux nous faire un retour?

Bon j'ai emmené mon moteur chez un pro, pas trop le temps en fait Nitrou de m'en occuper.
Donc fourchette complètement foutu, deux pignons de la 3eme avec les engrenages arrondis, + ceux de la 4 pas top.
Et surtout un kit piston et niquasil à faire...
Du coups je refait tout, haut moteur, tout les roulements joints, bielle,pièces de boite défectueuses.
Ca va coûter cher l'histoire, mais j'aurais une moto neuve, avec une facture d'un pro pour la revente!

En espérant que tu retombes sur tes pattes lors de la revente.

Je ne l'avais pas payé trop cher heureusement...
Mais le vendeur qui te dit que le haut moteur avait été fait récemment.... Je ne vais pas le louper la prochaine fois que je le croise au terrain de cross des Meyrinos...
Sinon je vais la garder pour le moment, mais au moins j'ai une facture avec les travaux fait.

Moto qui avait déja ramassé alors  

J'y connais pas grand chose en boite de vitesse mais d'ou vient la casse alors ? L'usure était anormal ?   

il a tourné sans assez d'huile , ou passage des vitesses a la crosseux , gaz a fond grand coup de botte dans le sélecteur ,çà passe mais çà use. ou un gus qui sais pas piloté et qui engage les rapport n'importe comment sans debrayer.surtout une boitede z c'est quand meme assez costaud. c'est ce qui il y a eu sur un gars du forum y a ps longtemps , on en a causé sur le forum , y a meme des photo des crabaux usés

Moto qui devait avoir un sacré nombre d'heures, et passage des vitesses tout le temps à la volée sur le mauvais régime moteur...
Maintenant elle sera neuve, et elle aura un compteur d'heure. Me tarde de rerouler avec bordel!!

@Geraud , tu pourras me donner le tarif de l'opération s'il te plait ?

Yes je te tiendrais au jus.

Bon les gars comme j'ai explosé le budget j'ai plus trop de pognon pour zoziane .
Donc l'hivernage va être un peu plus long .

Geraud a écrit:

Bon j'ai emmené mon moteur chez un pro, pas trop le temps en fait Nitrou de m'en occuper.
Donc fourchette complètement foutu, deux pignons de la 3eme avec les engrenages arrondis, + ceux de la 4 pas top.
Et surtout un kit piston et niquasil à faire...
Du coups je refait tout, haut moteur, tout les roulements joints, bielle,pièces de boite défectueuses.
Ca va coûter cher l'histoire, mais j'aurais une moto neuve, avec une facture d'un pro pour la revente!

Salut Geraud, combien de propriétaires ta moto a eu? Pour que le nicasil soit mort soit elle a mangé de la poussière soit elle a un paquet d'heures   

Pourrais-tu nous donner ton avis de cette machine par rapport à la 2003?

Il me semble que la 5ème longue ne peut pas se monter sur ta moto depuis 2007 les arbres de boite étant légèrement modifés par rapport à 2003, j'ai eu cette info par eddie quand on s'est vu à l'endurance de Bouvesse, il voulait faire ce montage sur son YZE et s'est retrouvé à devoir remonter sans avoir rien changé  

Apparemment deux proprios...
Mais bon va savoir... Je ne l'ai pas acheté trop cher.... du coups elle me reviendra au prix de celle sur LBC...
Je ne vois pas une grosse différence par rapport à la 2003, voir aucune.
Je vais repartir avec une moto saine. Et bientôt avec des suspension au top   Je ne pense pas faire d'enduro en 2014, mais + du cross et des endurances, et peut être des manches tu trophée cross country. Donc je ne mets pas de 5eme longue, puis si en + tu dis que ça ne se monte pas....

D'ac et c'est un cru de quelle année?  

Tu les emmène où tes suspensions?

Pour ma part je roule en réglages d'origine et j'ai remarqué en roulant au Stéphus tour que cela est satisfaisant pour l'enduro

Une 2008.
Pour les suspates celles qui sont montées dessus ont été préparé par bprs, mais elles ne me conviennent pas.
Dans pas longtemps j'aurais du tout Ohlins   

   quand tu auras monté tout ça on ira voir ce que ça donne lors d'une petite sortie un peu technique    

bonjour  les yamahistes
je cherche une 250 yz cadre alu (moteur dans le sac) si vous êtes vendeur faites moi signe en MP
Bonnes fêtes à tous
Seb the Sanglier in Arverne

Salut,

A part celle là : http://www.leboncoin.fr/motos/571128121.htm?ca=22_s , difficile de trouver une machine à moins de 2500€, c'est pour faire un montage avec ta wrz?

Je viens d'avoir le devis, ça fait mal au   
1850 euros    

Geraud a écrit:

Je viens d'avoir le devis, ça fait mal au   
1850 euros    

Bah merd.e alors   

D'un autre coté tu repars avec une moto "neuve", si en plus tu mets du ohlins dessus, par contre faut la garder un paquet de temps pour amortir tout ça !   

Geraud a écrit:

Je viens d'avoir le devis, ça fait mal au   
1850 euros    

Tu pourrais nous donner un peu de détail?
MO, pièces...

Même les carters ont trinqué ?

Maxdtmx a écrit:

Salut,

A part celle là : http://www.leboncoin.fr/motos/571128121.htm?ca=22_s , difficile de trouver une machine à moins de 2500€, c'est pour faire un montage avec ta wrz?

Merci pour l'info je l'ai vu mais elle est toute démontée et donc bien trop chère j'i eu le gars au tel je pense que la moto est rincée complétement
En fait c'est pour faire une enduro complète mais il me faut une base

merci qd même
Si Géraud veut vendre la sienne je peux être preneur cela dépend du tarif!!!


Bonne soirée
Amitie Sportive
Seb

Ok et tu veux mettre une boite de wrf?

J'ai mal aussi geraud j'ai mal aussi ..........

1850 € c'est pas cher , moi j'aurais prix 2000 € minimum !!!!😝😂😂😂😂😂