Avis Gas-Gas 250 ec R de 2012

 Salut la compagnie, merci aux utilisateurs de me donner leur avis sur cette brele (modif a apporter, point a surveiller, etc...)

C'est le modèle cross ?

   
modèle racing cerventes

Ok, merci Vialle. J'avais un doute parce que le modèle
cross a été stoppé il y a pas mal de temps.

 Modele Racing Factory  

T'as pas de photos de la bête ?

steph74 a écrit:

 Salut la compagnie, merci aux utilisateurs de me donner leur avis sur cette brele (modif a apporter, point a surveiller, etc...)

  

C'est se modele :

fredair a écrit:

steph74 a écrit:

 Salut la compagnie, merci aux utilisateurs de me donner leur avis sur cette brele (modif a apporter, point a surveiller, etc...)

  

Y'en a une chez l'voisin  

Il y a un petit jeune qui est pas loin de chez moi qui en possède
une mais c'est un 300.

steph74 a écrit:

fredair a écrit:

steph74 a écrit:

 Salut la compagnie, merci aux utilisateurs de me donner leur avis sur cette brele (modif a apporter, point a surveiller, etc...)

  

Y'en a une chez l'voisin  

le "voisin" a trouvé sa moto alors ?  

T'as essayé la bête pour te faire une idée ?  

Fab73 a écrit:

steph74 a écrit:

fredair a écrit:

steph74 a écrit:

 Salut la compagnie, merci aux utilisateurs de me donner leur avis sur cette brele (modif a apporter, point a surveiller, etc...)

  

Y'en a une chez l'voisin  

le "voisin" a trouvé sa moto alors ?  

T'as essayé la bête pour te faire une idée ?  

Pas encore pu l'essayer  remarque elle est arrivée dans le garage c'etait midi  , par contre elle est en super etat et bien equipé, a testé le plus vite possible  

steph74 a écrit:

Fab73 a écrit:

steph74 a écrit:

fredair a écrit:

steph74 a écrit:

 Salut la compagnie, merci aux utilisateurs de me donner leur avis sur cette brele (modif a apporter, point a surveiller, etc...)

  

Y'en a une chez l'voisin  

le "voisin" a trouvé sa moto alors ?  

T'as essayé la bête pour te faire une idée ?  

Pas encore pu l'essayer  remarque elle est arrivée dans le garage c'etait midi  , par contre elle est en super etat et bien equipé, a testé le plus vite possible  

    le voisin va pas trainé pour la rodée   

vivement une sortie speciale style voisin ça nous manquai   

Ah yes vivement une sortie avec Fred Steph et le voisin!!   

Geraud a écrit:

Ah yes vivement une sortie avec Fred Steph et le voisin!!   

   

steph74 a écrit:

 Salut la compagnie, merci aux utilisateurs de me donner leur avis sur cette brele (modif a apporter, point a surveiller, etc...)

je l'ai garder 7 mois la brèle - magnifique esthétiquement , ensuite mécaniquement cela reste du Gas
modif apportée absolument: tu calme le moteur avec un reglage carburation - boisseau de 8, gicleur d'air , aiguille, etc... très significatifs mais çà çà reste velu comme moteur. Tu pourrai ajouté cale à l'admission et rondelle à la valve, mais j'ai pas essayé.
La fourche marzoo, c'est du velours, j'ai vraiment adoré cette double cartouche, reglé très ouvert donc très confortable et sécurisante.
L'ohlins est bon dans le rapide, par contre il motrice pau -réglage à faire ? et/ou le moteur n'aide pas non plu à évoluer dans le très technique.
courronne plus grande à l'arrière
autonomie de 130 km
à surveiller, les vis qui tombent toutes seules....

Chris 07/69 a écrit:

steph74 a écrit:

 Salut la compagnie, merci aux utilisateurs de me donner leur avis sur cette brele (modif a apporter, point a surveiller, etc...)

je l'ai garder 7 mois la brèle - magnifique esthétiquement , ensuite mécaniquement cela reste du Gas
modif apportée absolument: tu calme le moteur avec un reglage carburation - boisseau de 8, gicleur d'air , aiguille, etc... très significatifs mais çà çà reste velu comme moteur. Tu pourrai ajouté cale à l'admission et rondelle à la valve, mais j'ai pas essayé.
La fourche marzoo, c'est du velours, j'ai vraiment adoré cette double cartouche, reglé très ouvert donc très confortable et sécurisante.
L'ohlins est bon dans le rapide, par contre il motrice pau -réglage à faire ? et/ou le moteur n'aide pas non plu à évoluer dans le très technique.
courronne plus grande à l'arrière
autonomie de 130 km
à surveiller, les vis qui tombent toutes seules....

 pour ton retour    
Les vis chez gas c'est pas d'aujourd'hui qu'elle se barre  

Salut.
Moi j'ai une 300 ec 2012.
J'avais une 2011 avant.
Sa change beaucoup en cadre, plus raide plus maniable plus stable.
Une foi régler des valves et carbu pas besoin de cale a l'admition ou autre elle est très coupleuse marche très fort en haut le top quoi.
Pour ce qu'il ai des vis qui ce bar toute seul je n'ai pas eu ce souci sur aucune de mes gas. Et rien n'ai monter a la loctite....

jul. a écrit:

Salut.
Pour ce qu'il ai des vis qui ce bar toute seul je n'ai pas eu ce souci sur aucune de mes gas. Et rien n'ai monter a la loctite....

+1

jamais rien perdu

veinards, j'en suis à ma troisième GAS, j'ai toujours eu ce PBM sans parler de la qualité des alliages...

La 250 est moins coupleuse que ta 300 jul., c'est pas un scoop, bien que l'on arrive pas à la cheville du couple fourni par les 300 antérieur à 2011. Elle sont devenues violentes.

J'ai oublié, rayon de braquage à mourir de rire, attention dans les épingles, çà ne vire pas!

Les +: hyper stable / autonomie très correct (sur les 2012 réservoir de 10,5 l), tarif et pièces abordable / look
Les - : lourdes / motricité-couple moteur / rayon de braquage / connaissance en mécanique exigées

Le REIGER après les avoir essayés, ont fait bcp de bien à la GAS

A oui j'avais oublier ce détaille du braquage mais c'est une habitude je ni fait plus attention.
Le poids sa c'est bien vraie que part rapport a la 2011 elle et plus lourd surtout du cul. Mais moi j'ai une batterie avec le démarreur... Mais même sans sa elle est plus lourd.
Quand j'ai acheter ma moto elle était pas régler elle fessait un trou avant de watté du coup réglage valve et carbu et du coup elle est plus coupleuse que mon ancienne.
Bon vous me dirait sa dépend des réglages...
Pour la parti suspension moi je suis en foule sachs bon la fourche c'est vraie que c'est pas top mais prépare elle est très bien. Quand je lis que c'est des grosse merd.... Je suis pas d'accord mais bon les goûts et couleurs. L'amorto je trouve qu'il a rien a envier a un holins...
Fin pour ma part je trouve que c'est une très bonne moto fiable et robuste. A part le démarreur qui galère un peut... A+