L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 Solution de réglage des suspensions Sachs

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L'imprévu
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MessageSujet: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 11:42









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doofy07
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 13:04

Alors là c'est du post ( aucune question, rien de marqué )  mdr mdr boulay boulay 
Bon en même temps tu vas dire tout est dans le titre  ptdr ptdr 

Alors ma réponse heu rien à faire juste changer les cartouches pour des OHLINS par exemple.
Plusieurs on essayé des prépa sur les SACHS mais visiblement c'est pas ça  mdr mdr 
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L'imprévu
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 13:14

Désolé,

la réponse était dans les deux photos que je n'arrive pas faire passer du boulot  boulay boulay 


J'ai monté une four Kayaba double cartouche et un amortissuer Olhins de chez GPRP.

Oh le bonheur
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L'imprévu
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 13:47

http://imagik.fr/view/68377
http://imagik.fr/view/68374
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N'ALAIN
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 17:57


imagik


imagik


pourquoi ca se regle pas une fourche sachs ?  rooooooo du si bon materiel dead fouet peur vilon micro 
moi on m'a dit qu'a mon niveau je ne devrais pas voir la difference coolfuck 
ba mes poignets s'en souviennent encore et la moitié des cartilages disparu de mon genou aussi  boulay
bon choix le kayaba de toute facon quoi que tu ais pu faire le sachs restera un tas de m erde  je sors
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gilles
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 18:11

Incroyable  hallucinant 







... il y en a encore qui ouvrent des posts juste pour que N'alain se défoule  mdr ...  je sors 

_________________
GA ZO BU MEU *  (devise Shadok)
* La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci !

Gilles
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 18:47

Je ne souhaitais réveillé des vieux démons.

Je roule depuis plus 25 piges en moto , en cross puis en enduro.
J'ai eu des YZ 250 2tps cross puis des KTM réputée pour avoir des trains avant volage, mais alors la c'était complètement différent, la moto cherchait les arbres dans les chemins !!!!!!!!

Après avoir contacté et envoyé la suspension chez GPRP , d'après lui il n'y à rien a faire sauf de remplacer l'ensemble.

Bravo Gasgas



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N'ALAIN
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 19:55

gilles a écrit:
Incroyable  hallucinant 







... il y en a encore qui ouvrent des posts juste pour que N'alain se défoule  mdr ...  je sors 

t'as vu ca gilles  mdr 
ca fait du bien pffffffffffffff  ptdr 
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N'ALAIN
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 19:56

L'imprévu a écrit:
Je ne souhaitais réveillé des vieux démons.

Je roule depuis plus 25 piges en moto , en cross puis en enduro.
J'ai eu des YZ 250 2tps  cross puis des KTM réputée pour avoir des trains avant volage, mais alors la c'était complètement différent,  la moto cherchait les arbres dans les chemins !!!!!!!!

Après avoir contacté et envoyé la suspension chez GPRP , d'après lui il n'y à rien a faire sauf de remplacer l'ensemble.

Bravo  Gasgas




il n'y a pas que gas gas
beta monte ca sur ses modeles de bases
sherco aussi

tant qu'ils aura des acheteurs on benefeciera de ces saloperies sur nos motos  micro 
il faut bouder ces modeles c'est le seul moyen !!  muziq 
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vialle
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 20:11

reflexion 
Alain ils y a eu des améliorations depuis. clin d'oeil 
même si se n'est pas top encore,se ne sont + les mêmes fourches sur beta et sherco...
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L'imprévu
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 20:54




N'ALAIN a écrit:
L'imprévu a écrit:
Je ne souhaitais réveillé des vieux démons.

Je roule depuis plus 25 piges en moto , en cross puis en enduro.
J'ai eu des YZ 250 2tps  cross puis des KTM réputée pour avoir des trains avant volage, mais alors la c'était complètement différent,  la moto cherchait les arbres dans les chemins !!!!!!!!

Après avoir contacté et envoyé la suspension chez GPRP , d'après lui il n'y à rien a faire sauf de remplacer l'ensemble.

Bravo  Gasgas




il n'y a pas que gas gas
beta monte ca sur ses modeles de bases
sherco aussi

tant qu'ils aura des acheteurs on benefeciera de ces saloperies sur nos motos  micro 
il faut bouder ces modeles c'est le seul moyen !!  muziq 


J'ai un collègue qui a acheté un 300 béta 2012 standard, il m'a amené sa fourche pour modifiè le setting , et l’empilage était identique à celui de mon 300 Gasgas 2011.
Personnellement je ne rachèterais pas une moto équipé de suspension Sachs, quand un préparateur (GPRP) te dit achetè une Showa ou une KYB sur leboncoin, je n'est pas de solution miracle !!!!!

En un mot, un âne tu lui coupe les oreilles et la queue, tu n'en feras jamais un cheval de course !!!!!!!!!!!!!!!!!! je sors  je sors 
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N'ALAIN
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 20:55

vialle a écrit:
reflexion 
Alain ils y a eu des améliorations depuis. clin d'oeil 
même si se n'est pas top encore,se ne sont + les mêmes fourches sur beta et sherco...

de la daube francky rien a faire ca marche pas regardes les mecs qui ont acheté des modeles standards ils se mettent
une balle ou ils revendent vite leur brele ...........
ca restera de la fabrication chinoise de tres basse qualité  toilette 
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vialle
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 21:33

triste triste triste 
bien dommage que le choix des suspat soient mal fait pour beta ou autres....
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doofy07
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   10.01.14 22:43

vialle a écrit:
triste triste triste 
bien dommage que le choix des suspat soient mal fait pour beta ou autres....

Non c'est commercial cela leur permet de vendre les motos à prix d'appel canon.
Regarde les BETA elle sont à 7790 euros neuves. Moins cher qu'une GAS GAS équipé du démarreur qui est en option à 500 euros soit 8100. Et oui depuis que la SIMA a repris elle ont grimpé au niveau prix les GAS GAS certes depuis équipées d'une fourche MARZO double cartouche.
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N'ALAIN
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   11.01.14 13:24

doofy07 a écrit:
vialle a écrit:
triste triste triste 
bien dommage que le choix des suspat soient mal fait pour beta ou autres....

Non c'est commercial cela leur permet de vendre les motos à prix d'appel canon.
Regarde les BETA elle sont à 7790 euros neuves. Moins cher qu'une GAS GAS équipé du démarreur qui est en option à 500 euros soit 8100. Et oui depuis que la SIMA a repris elle ont grimpé au niveau prix les GAS GAS certes depuis équipées d'une fourche MARZO double cartouche.

doofy prix catalogue et non le prisx en concession

j'etais chez speed moto ce matin une racing 2014 je partais avec tout equipée pour 7500e ......


bon je me suis contenté de récuperer mes pièces  ptdr ptdr ptdr ptdr 
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doofy07
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   11.01.14 13:31

N'ALAIN a écrit:
doofy07 a écrit:
vialle a écrit:
triste triste triste 
bien dommage que le choix des suspat soient mal fait pour beta ou autres....

Non c'est commercial cela leur permet de vendre les motos à prix d'appel canon.
Regarde les BETA elle sont à 7790 euros neuves. Moins cher qu'une GAS GAS équipé du démarreur qui est en option à 500 euros soit 8100. Et oui depuis que la SIMA a repris elle ont grimpé au niveau prix les GAS GAS certes depuis équipées d'une fourche MARZO double cartouche.

doofy prix catalogue et non le prisx en concession

j'etais chez speed moto ce matin une racing 2014 je partais avec tout equipée pour 7500e ......


bon je me suis contenté de récuperer mes pièces  ptdr ptdr ptdr ptdr 

C'est sur que je parle du prix catalogue. Après chaque concessionnaire fait la ristourne qu'il veut.
Et dans ce cas la BETA équipée de la fourche SACHS tu repartais avec à quel prix ??? Sans doute beaucoup moins que 7500 euros
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N'ALAIN
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   11.01.14 20:50

doofy07 a écrit:
N'ALAIN a écrit:
doofy07 a écrit:
vialle a écrit:
triste triste triste 
bien dommage que le choix des suspat soient mal fait pour beta ou autres....

Non c'est commercial cela leur permet de vendre les motos à prix d'appel canon.
Regarde les BETA elle sont à 7790 euros neuves. Moins cher qu'une GAS GAS équipé du démarreur qui est en option à 500 euros soit 8100. Et oui depuis que la SIMA a repris elle ont grimpé au niveau prix les GAS GAS certes depuis équipées d'une fourche MARZO double cartouche.

doofy prix catalogue et non le prisx en concession

j'etais chez speed moto ce matin une racing 2014 je partais avec tout equipée pour 7500e ......


bon je me suis contenté de récuperer mes pièces  ptdr ptdr ptdr ptdr 

C'est sur que je parle du prix catalogue. Après chaque concessionnaire fait la ristourne qu'il veut.
Et dans ce cas la BETA équipée de la fourche SACHS tu repartais avec à quel prix ??? Sans doute beaucoup moins que 7500 euros

ba pour etre franc avec un bon aka 47 ca devrait faire la maille  mdr 
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monosapiens
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   11.01.14 21:14




J'ai eu l'occasion d'essayer une 300 Gas '14 cet après midi,
équipée d'une fourche Sachs bien sur. J'ai pas eu à m'en
plaindre. Et pour cause j'ai poussé la moto sur une centaine
de metres, à la moitié elle faisait déjà cocotte minute !
Une autre fois peut être !
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XTOFF83
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   11.01.14 21:20

euh.ah  une bonne idée de bizness ça... le gars qui pourrait proposer le remplacement de tout l'intérieur d'une fourche Sachs, tu gardes juste l'extérieur: les tubes et les bras de fourche
et tu mets un joli autocollant "prépa racing"...  coolfuck 


 mdr 
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N'ALAIN
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   11.01.14 21:38

monosapiens a écrit:



               J'ai eu l'occasion d'essayer une 300 Gas '14 cet après midi,
               équipée d'une fourche Sachs bien sur. J'ai pas eu à m'en
               plaindre. Et pour cause j'ai poussé la moto sur une centaine
               de metres, à la moitié elle faisait déjà cocotte minute !
               Une autre fois peut être !

ba sans ventilo tout les 300 ca chauffe  yeah 
tu as que les tm qui arrivent a tenir un bon moment avant de faire la cocotte  lover 
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monosapiens
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   11.01.14 21:43



Le moteur a l'air d'être très puissant et sympa, par contre la moto vibre beaucoup.
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L'imprévu
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   12.01.14 14:32

XTOFF83 a écrit:
euh.ah  une bonne idée de bizness ça... le gars qui pourrait proposer le remplacement de tout l'intérieur d'une fourche Sachs, tu gardes juste l'extérieur: les tubes et les bras de fourche
et tu mets un joli autocollant "prépa racing"...  coolfuck 


 mdr 

GPRP indique que les matériaux utilisés (traitement des tubes, acier....) était de Qualités médiocre et que par conséquence l'ensemble va ma Vieillir .
Personnellement j'ai trouvé ma fourche KYB sur le boncoin pour 300 euros, pas de modification sur les T de fourche , diamètre d'axes de roue identique , entraxe de trous de fixation d'étrier de frein identique.
J'ai donc modifier dans l'ordre la longeur de l'axe de roue de 11 mm
coupé une entretoize de roue 3mm
réduire l'épaisseur du support d'étrier 2,5 mm.
je peux vous assurer que la moto est soudée au sol c'est impressionnant la différence,et le tous pour 300 euros.



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vialle
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   12.01.14 15:10

reflexion 
et le tous pour 300 euros.
un peu + avec l'amorto arrière  clin d'oeil 
c'est sur qu'une bonne suspat change la vie mais il y a le châssis qui compte aussi.....
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L'imprévu
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   12.01.14 16:29

Oui c'est vrai j'ai oublié l'armotisseur a 400 Euros
Il a l'oeil le vialou.
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N'ALAIN
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   14.01.14 12:11

pour rebondir encore sur le materiel sachs
mon amorto est en revision  peur 
donc vidange etc... plus une bague d eguidage a changer  ange 

jusqu'a la rien d'anormale 13000bornes rien fait dessus  bien 
mais la ou ca se corse c'est pour avoir les pièces  dead 
2 semaines que l'on attend et c'est le flou artistique  houhou 

c'etait deja le cas avec mon ancienne fourche un bouchon inferieur etait abimé
ceci du a la grande qualité de l'alu utilisé !!!
non seulement il ne se vend pas au detail faut acheter le plongeur complet mais en plus
delais 4 semaines  micro 


si c'est pas beau ca !!!!!  hallucinant 


a tous dés que vous voyez du materiel sachs fuyez  coucou 
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MessageSujet: Re: Solution de réglage des suspensions Sachs   Aujourd'hui à 14:31

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Solution de réglage des suspensions Sachs
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