L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 KTM

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songbird
Bavard
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MessageSujet: Re: KTM   08.09.16 20:12

deugui a écrit:
c est vrai yeah  meme si sans permis , avec un 125 enduro on est pas en regle ange

Du coup je me suis renseigné et tu as raison. La formation avec le permis B permet de conduire une moto jusqu'à 125 cm3. Mais attention ... ne dépassant pas 15 chevaux. Donc je peux conduire une Megane RS de 265 ch sur route ouverte mais pas une 125 exc dans un chemin.  yeah

Il est marqué quoi en puissance sur vos carte grise de 125 exc ? Si il est noté mtl ca passe.
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AZER71
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MessageSujet: Re: KTM   08.09.16 23:26

songbird a écrit:
deugui a écrit:
c est vrai yeah  meme si sans permis , avec un 125 enduro on est pas en regle ange

Du coup je me suis renseigné et tu as raison. La formation avec le permis B permet de conduire une moto jusqu'à 125 cm3. Mais attention ... ne dépassant pas 15 chevaux. Donc je peux conduire une Megane RS de 265 ch sur route ouverte mais pas une 125 exc dans un chemin.  yeah

Il est marqué quoi en puissance sur vos carte grise de 125 exc ? Si il est noté mtl ca passe.

15cv en mtl sur le carton fete
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songbird
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MessageSujet: Re: KTM   09.09.16 8:06

AZER71 a écrit:
songbird a écrit:
deugui a écrit:
c est vrai yeah  meme si sans permis , avec un 125 enduro on est pas en regle ange

Du coup je me suis renseigné et tu as raison. La formation avec le permis B permet de conduire une moto jusqu'à 125 cm3. Mais attention ... ne dépassant pas 15 chevaux. Donc je peux conduire une Megane RS de 265 ch sur route ouverte mais pas une 125 exc dans un chemin.  yeah

Il est marqué quoi en puissance sur vos carte grise de 125 exc ? Si il est noté mtl ca passe.

15cv en mtl sur le carton fete

Ca me rassure un peu. C'est une chose à savoir pour les personnes ayant uniquement le permis B + formation de 7 heures et voulant acquérir une Exc ... ou autre ! Faire attention à ce point lors de l'achat. Le moins cool c'est que lorsque je me suis renseigné au Moto école pour cette formation ils ne m'ont jamais parlé de cette limite de 15 ch..  perplexe
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monosapiens
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MessageSujet: Re: KTM   09.09.16 16:11






Du moment que tu raques ........
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pilote43
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MessageSujet: Re: KTM   10.09.16 23:43

je découvre les katoches  , y a pas de vase d expansion sur le 250 excf  ? reflexion
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gilles
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MessageSujet: Re: KTM   11.09.16 0:18

Non pas prévu bah

Pour autant, je n'ai jamais eu de problème de ce coté là, de mémoire je n'ai jamais eu à rajouter de LdeR ... donc peut-être pas utile finalement !

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Gilles
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deugui
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MessageSujet: Re: KTM   11.09.16 1:00

songbird a écrit:
AZER71 a écrit:
songbird a écrit:
deugui a écrit:
c est vrai yeah  meme si sans permis , avec un 125 enduro on est pas en regle ange

Du coup je me suis renseigné et tu as raison. La formation avec le permis B permet de conduire une moto jusqu'à 125 cm3. Mais attention ... ne dépassant pas 15 chevaux. Donc je peux conduire une Megane RS de 265 ch sur route ouverte mais pas une 125 exc dans un chemin.  yeah

Il est marqué quoi en puissance sur vos carte grise de 125 exc ? Si il est noté mtl ca passe.

15cv en mtl sur le carton fete

Ca me rassure un peu. C'est une chose à savoir pour les personnes ayant uniquement le permis B + formation de 7 heures et voulant acquérir une Exc ... ou autre ! Faire attention à ce point lors de l'achat. Le moins cool c'est que lorsque je me suis renseigné au Moto école pour cette formation ils ne m'ont jamais parlé de cette limite de 15 ch..  perplexe

rassurant oui et non bien entendu tu seras en regle vis a vis des shmits et les assureurs te prendront ta cotisation .mais il y a un mais en cas de gros probleme ca revient a rouler avec un vehicule modifié et ca c est pas bon ange
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monosapiens
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MessageSujet: Re: KTM   11.09.16 8:43






+1 deugui.
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MessageSujet: Re: KTM   11.09.16 9:27

Mieux qu'un vase d'expansion, il faut un ventilateur.
Indispensable sur un quatre temps. 74
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songbird
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MessageSujet: Re: KTM   01.10.16 20:28

Ca y est je rejoins le gang des katoches ! coucou

Merci à tous pour vos conseils. Et maintenant place au ride ! (Par rapport à la Ybr de la moto ecole ça pousse un peu clin d'oeil )
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MessageSujet: Re: KTM   01.10.16 20:37




Un 125 alors ?
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songbird
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MessageSujet: Re: KTM   01.10.16 20:42

Oui 125 exc.
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MessageSujet: Re: KTM   01.10.16 20:43





Bravo, fais toi plaisir !
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 10:02

pour un 250 excf vous mettez quoi comme huile moteur , 10w40 semi synthese ? , synthese ? , 10w50 ? ....etc quelle marque ?
fréquence des vidanges sans compéte ? merci
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gilles
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 10:47

J'utilise de la 10W60, vidange + filtre tous les 1000 km

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Gilles
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 10:49

Question sur EXC Racing 400 de 2007 : lorsqu'on monte une ligne AKRA, on conserve bien le support de collecteur d'origine en sortie de culasse....?
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davidfox
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 11:09

gilles a écrit:
J'utilise de la 10W60, vidange + filtre tous les 1000 km


Tous pareil, toutes les 30h soit à peu près tous les 900-1000km.
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ktm19
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 11:48

Mon mécano me dit tous les 15 heures , cela me parait peu , je vais passer mon temps à faire des vidanges !
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gilles
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 14:43

ktm19 a écrit:
Mon mécano me dit tous les 15 heures , cela me parait peu , je vais passer mon temps à faire des vidanges !
Si tu fais le calcul comme ça .... tu vas te rendre compte que tu vas consommer autant d'huile qu'avec tes 2T mdr
Pour un usage "comme le notre", tu verras qu'à 1000 bornes l'huile est loin d'avoir une sale gueule (ou sale consistance) bien

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ben731
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 15:09

coucou
je la fais toutes les 15h , mais je vais effectivement espacer un peu.filtre à chaque vidange, nettoyage de la crépine à chaque fois.
je prend de la minerva 10w60
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RubEnZab
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 16:25

15h préconisé, 20h max il ne faut pas trop lésiner sur l'huile qui est en petite quantité et prend des pics de température quand on jardine.
Le filtre lui peut faire le double sans problème, le problème n'est pas la pollution de l'huile mais sa dégradation.
Les huiles à 20€ le litre ne permettent pas de doubler les intervalles...
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gilles
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 18:53

RubEnZab a écrit:
... le problème n'est pas la pollution de l'huile mais sa dégradation...
Oui c'est bien ce que je disais lorsque je parlais de "sale consistance" clin d'oeil

Un moment "jardinage" au cours d'une balade n'est pas comparable à une spéciale parcourue à plein charge !!!
Les préconisations c'est aussi un changement de la bielle + piston + tous les paliers + distribution toutes les 135h (4000 bornes) !!!
(et même 70h en cas d'utilisation "sportive")


Chacun fait suivant son expérience et son niveau de stress ...
... Titi69, lui il doit faire sa vidange toutes les 10H ptdr ... titi si tu passes par là fleur

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Gilles
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deugui
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 19:04

BuZz a écrit:
Question sur EXC Racing 400 de 2007 : lorsqu'on monte une ligne AKRA, on conserve bien le support de collecteur d'origine en sortie de culasse....?

si tu montes une ligne tu changes la ligne collecteur compris .
apres si tu montes juste le silecieux la tu gardes le collecteur d origine yeah

par contre a mon humble avis ca sert a rien a part se faire reperer dans les bois ange
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vialle
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 20:05

a notre niveau vous pouvez faire 30h avec de la bonne huile 10w40 ou 10w60 plus perfo en 100% synt.
changement du fh et nettoyage des crépines + aimant.
on ne sollicite pas le moteur comme les tops pilote
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NeoZ
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 20:57

vialle a écrit:
a notre niveau vous pouvez faire 30h avec de la bonne huile 10w40 ou 10w60 plus perfo en 100% synt.
changement du fh et nettoyage des crépines + aimant.
on ne sollicite pas le moteur comme les tops pilote


Pas d'accord avec toi sur mon ancienne 400 (2009) et sur la 350exc c'était des tendeurs de chaine de distri hydraulique. La pression d'huile fait que le tendeur appuis sur la chaine et passer 20h je peux te dire que la chaine faisait un bruit, l'huile devenait trop fluide... ( vidange a la 300v 10w50 )
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RubEnZab
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MessageSujet: Re: KTM   04.10.16 21:30

gilles a écrit:
Un moment "jardinage" au cours d'une balade n'est pas comparable à une spéciale parcourue à plein charge !!!
vialle a écrit:
on ne sollicite pas le moteur comme les tops pilote
Fausse idée, le problème n'est pas de demander sa puissance au moteur mais de le refroidir suffisamment.
Et quand on a un petit niveau c'est souvent que le moteur prend chaud, même avec le ventilateur.
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MessageSujet: Re: KTM   Aujourd'hui à 10:47

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