votre avis sur les marques

je me pose la question? QUELLES MARQUES DE MOTOS VA RESTER SUR LE MARCHE A L AVENIR? KTM? HUSBY?GAS? HUSKI? CHERCO?BETA?YAM?HONDA?SUZU?KAWA? ET AUTRES MARQUES? CAR LORSQUE ONT ACHETE UNE MOTO LE SEVICE APRES VENTE COMPTE AUSSI JUSTEMENT 6 mois pour une piéce a la c... ou 1 ans ,ou sa n existe + je n aime pas justement VOTRE AVIS

..attends francky, je vais voir dans ma boule


euh non , désolé je vois rien...

....je ne suis pas madame irma....



...mais avant, je dirais que les marques qui resisteront au "déclin" du marché de la brêle neuve seront ceux qui auront les reins financier fort, c-a-d, ceux qui n'ont pas que leurs billes dans le marché de l'enduro ( pour tm , bêta, sherco, etcc....)

yam suz honda et kawa.....se font des ouilles en or avec le marché de la routière et du cross, forte présence en compét, ca ira pour eux

ktm : no soucy pour une marque qui tient fort en compét, vend "cher" et se "spécialise" dans l'enduro

gasgas....l'avenir, tient je pense : aux succès à tenir en trial....même si ils ont été racheté, et même avec l'arme fatale si présente sur la terre

husqvarna et husaberg.....là, je vois pas.

et oui comment savoir exactement dans les 5 années les marques qui vont rester sur le marché?????? 5200 EUROS UNE HUSBY 450 OU 550 2006 MEILLEUR QU UNE KTM EN MOTICITE MAIS PAS EN REVENTE

en cross sa donne quoi????

sa doit etre parreil je pense, a vérifier laurent

C'est la question existencielle que je me pose....

je suis vachement tenté par les 400 et consorts de chez husbi et huski mais quid de l'avenir???? car le prix est très intéressant...

on trouve du gros 4 coup comme j'aimerai, a démarruer elctrique a prix interessant !

Une husby neuve à 5200 euros c'est une super bonne affaire, mais il ne faut pas vouloir la changer l'année prochaine.

c'est quand même des marques qui existe depuis longtemps, certaine moins que d'autre chez nous, mais y a t'il autant de yam en autriche ou espagne que chez nous

avec une husby tu ne perd pas + qu une gas vu le prix de départ, maintenant la revendre c est autre chose, mais tout se vend...... je n ai jamais gagner de l argent avec les motos et voitures que j achéte neuf

huskyrider a écrit:

y a des commentaire qui disparraisse ou je devient fou

ben il est passer ou le tient de message

Delémys a écrit:

huskyrider a écrit:

y a des commentaire qui disparraisse ou je devient fou

ben il est passer ou le tient de message

je l'ai effacer

HuSkyRiDer a écrit:

Delémys a écrit:

huskyrider a écrit:

y a des commentaire qui disparraisse ou je devient fou

ben il est passer ou le tient de message

je l'ai effacer

arreté le ricard les gars

je pense que les marques européennes tiendront grace à leurs enduros mais certaines doivent réagir sur le 4 T et sur le cross. Se diversifier aussi avec le quad et la route (ktm l'a compris). Husby tiendra car KTM les a pris en charge et c'est bien pour leur avenir mais aussi KTM pour les marchés nordiques. Husquy aussi remonte doucement la pente et surtout ils innovent bien dans le 4T. BETA et TM idem à leur manière mais eux aussi proposent de bons 4T. GAS avec sa reprise par les anglais vont aussi se réveiller mais pour l'instant ils finissent de vendre des modèles 2T qui leur procurent des bénéfices.
Les japonais dictent par leur production le marché de la moto. Ils innovent plus en 2T et proposent meme des 4T en série 80. C'est eux qui vont décider de la mort du 2T dans pas longtemps et on y peut rien. Et les autres devront aussi s'aligner. Le cross rapporte pas l'enduro.

le cross rapporte, ils tournent ou avec leur cross? LES TERRAINS + PERSONNES EN A EN FRANCE.... TOUS CONTRE NOUS LES HABITANTS AVEC LE BRUIT PEUT ETRE AUX ETAT UNIS..... LE 2 TEMPS VA DISPARAITRE SEUL L AVENIR NOUS LE DIRAS TITI ILS VONT TROUVER LA PARADE AVEC L INJECTION ELECTRONIQUE SUR LES 2 TEMPS AVANT 2010 JE PENSE... ENFIN ON VERRAS BIEN......

LA QUESTION DU JOUR???? HUSBY J ACHETE? OU JE N ACHETE PAS???? CAR C EST DE LA BALLE SES MOTOS ET A 5200 EUROS JE ME VOIS BIEN AVEC UNE 550 AVEC VENTILO BIEN SUR POUR LA CHAUFFE OU 450 SI PAS TROP VIOLANT

j'espère que tu dis vrai pour le 2T mais les moteurs n'évoluent plus en 2t et le marché du cross aux US rapporte des millions de dollars.
Sur piste c'est pareil le 4T a tout un avenir pour le développement des moteur alors que les 2T sont arrivés en bout de course et doivent laisser la place aux 4T pour lutter à armes égales.

POUR LES 2 TEMPS SA VIENT DES CONSTRUCTEURS ET DE LEUR ENGAGEMENT SUR SE TYPE DE MOTEUR, MAIS bon je peux me tromper titi.... l injection electronique et l avenir pour les moteurs en 4temps et 2 temps je pense, ensuite il faut qu il regarde la fiabilité a cause des composants et capteurs fragiles a mon avis

vialle a écrit:

LA QUESTION DU JOUR???? HUSBY J ACHETE? OU JE N ACHETE PAS???? CAR C EST DE LA BALLE SES MOTOS ET A 5200 EUROS JE ME VOIS BIEN AVEC UNE 550 AVEC VENTILO BIEN SUR POUR LA CHAUFFE OU 450 SI PAS TROP VIOLANT

Frack,

La tu me scie en 2.
Et l'arme fatale ? oui la machine que tu laisse mourir le moteur ...

Du coup, stephane a essayé ta 300 ?

vialle a écrit:

POUR LES 2 TEMPS SA VIENT DES CONSTRUCTEURS ET DE LEUR ENGAGEMENT SUR SE TYPE DE MOTEUR, MAIS bon je peux me tromper titi.... l injection electronique et l avenir pour les moteurs en 4temps et 2 temps je pense, ensuite il faut qu il regarde la fiabilité a cause des composants et capteurs fragiles a mon avis

A l'époque tout le monde avait peur de l'injection sur les voitures et regardes maintenant le progrés. Les motos ce sera pareil. Par contre au niveau solidité çà ira , mais au niveau des réglages ou entretiens bonjour la valise.

vialle a écrit:

LA QUESTION DU JOUR???? HUSBY J ACHETE? OU JE N ACHETE PAS???? CAR C EST DE LA BALLE SES MOTOS ET A 5200 EUROS JE ME VOIS BIEN AVEC UNE 550 AVEC VENTILO BIEN SUR POUR LA CHAUFFE OU 450 SI PAS TROP VIOLANT

Le 450 si tu le trouves violent toujours possibilité de le dégonffler un peu en 385 chez Fisch et meme le 550 je crois.

lift42 a écrit:

vialle a écrit:

LA QUESTION DU JOUR???? HUSBY J ACHETE? OU JE N ACHETE PAS???? CAR C EST DE LA BALLE SES MOTOS ET A 5200 EUROS JE ME VOIS BIEN AVEC UNE 550 AVEC VENTILO BIEN SUR POUR LA CHAUFFE OU 450 SI PAS TROP VIOLANT

Frack,

La tu me scie en 2.
Et l'arme fatale ? oui la machine que tu laisse mourir le moteur ...

Du coup, stephane a essayé ta 300 ?

oui il a essayé la 300 il la trouvait mieux que la 501 a part les vibrations moteur dessus

vialle a écrit:

lift42 a écrit:

vialle a écrit:

LA QUESTION DU JOUR???? HUSBY J ACHETE? OU JE N ACHETE PAS???? CAR C EST DE LA BALLE SES MOTOS ET A 5200 EUROS JE ME VOIS BIEN AVEC UNE 550 AVEC VENTILO BIEN SUR POUR LA CHAUFFE OU 450 SI PAS TROP VIOLANT

Frack,

La tu me scie en 2.
Et l'arme fatale ? oui la machine que tu laisse mourir le moteur ...

Du coup, stephane a essayé ta 300 ?

oui il a essayé la 300 il la trouvait mieux que la 501 a part les vibrations moteur dessus

Alors faites un echange, tous le monde sera content

titi43/01 a écrit:

vialle a écrit:

LA QUESTION DU JOUR???? HUSBY J ACHETE? OU JE N ACHETE PAS???? CAR C EST DE LA BALLE SES MOTOS ET A 5200 EUROS JE ME VOIS BIEN AVEC UNE 550 AVEC VENTILO BIEN SUR POUR LA CHAUFFE OU 450 SI PAS TROP VIOLANT

Le 450 si tu le trouves violent toujours possibilité de le dégonffler un peu en 385 chez Fisch et meme le 550 je crois.

je ne fais aucune transformation moteur si j achete une husby un jour, je la prend comme elle est justement ensuite c est a toi de savoir t en servir je pense, weeling trouvait que sa freinait trop en retrégradant, l enbrayage il faut le relacher doucement en le faisant patiner justement, un coup que j ai pris tout de suite avec cette moto de la balle cette moto

un 4T en somme c'est de la balle.