L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 gas gas 300 ecf

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Gigi
le bête des Vosges
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MessageSujet: gas gas 300 ecf   24.02.14 21:53

Bon, je vais certainement me faire toncher d'avoir créer un nouveau post, car il doit exister quelque part.

Je souhaiterais un ou des avis pragmatiques, réalistes, bref honnêtes sur la gas 300 ecf. Est ce une bonne bécane pour la rando, qu'apporte elle de plus qu'une 250 wrf ? Tenue de piste ? Bruit ? Vibrations, fiabilité, etc....

Merci

Au fait quelle différence entre le modèle fsr et le modèle ecf ?
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monosapiens
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   24.02.14 21:56



Fsr modèle davec un moteur d'inspiration Suzuki et Ecf moteur Yam'.
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monosapiens
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   24.02.14 22:00



Il me semble qu'il y a un gars sur le forum qui a le 250 Suomy
quatre coups. Je crois qu'il s'agit de Gégé.
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vialle
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   24.02.14 22:07

reflexion 
gigi si tu veux un 300 4temps
cherche pas plus loin que la cocorico 2014 coolfuck 
je dis sa je dis rien bah 
ta gg en 250 ou 300 poumpoum c'est comme une tm 4temps,tu l'auras a VIE cul cul cul 
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gilles
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   24.02.14 22:11

coucou Gigi,

C'est  vrai qu'on n'en parle pas beaucoup (et on n'en voit pas beaucoup) de cette GG 300 4T ...

Fred27 en avait essayé une toute neuve sur une balade ... le moteur coupait à bas régime ... et à haut régime !!!
Conclusion concise du Fred  : "ils ont réussi à ne pas faire marcher un moteur Yam !"

Je pense que le seul avantage par rapport à la WRF, c'est d'avoir un kit 300 homologué... en échange de la fiabilité  ange

... mais soyons positifs, ce qui est le plus important...















... c'est que tu sois en train de chercher une brêle  bien  bien  bien 

_________________
GA ZO BU MEU *  (devise Shadok)
* La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci !

Gilles
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Gigi
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   24.02.14 22:16

vialle a écrit:
reflexion 
gigi si tu veux un 300 4temps
cherche pas plus loin que la cocorico 2014 coolfuck 
je dis sa je dis rien bah 
ta gg en 250 ou 300 poumpoum c'est comme une tm 4temps,tu l'auras a VIE cul cul cul 

Tu n'as pas tord...j'ai vu les sherco ce week end...vraiment bien fini...autant les 2t que les 4 coups....mais un poil cher  hi 
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Gigi
le bête des Vosges
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   24.02.14 22:18

gilles a écrit:
coucou Gigi,

C'est  vrai qu'on n'en parle pas beaucoup (et on n'en voit pas beaucoup) de cette GG 300 4T ...

Fred27 en avait essayé une toute neuve sur une balade ... le moteur coupait à bas régime ... et à haut régime !!!
Conclusion concise du Fred  : "ils ont réussi à ne pas faire marcher un moteur Yam !"

Je pense que le seul avantage par rapport à la WRF, c'est d'avoir un kit 300 homologué... en échange de la fiabilité  ange

... mais soyons positifs, ce qui est le plus important.... c'est que tu sois en train de chercher une brêle  bien  bien  bien 

Aie, ça va pas faire mon affaire.....je les trouve pourtant sympas ces brêles....j'ai dit honnêtes les avis  mdr 
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123nico69
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   24.02.14 22:32

+1 avec Franky

Tu cherche un 300 en 4 coups , c'est sherco !

Faut pas regarder le prix , mais le "qualité prix "

Et pourtant je suis tatouer ktm . Ultra efficace ses cocorico .

350 ktm ou husky trop lourd et trop péchu !
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Gigi
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MessageSujet:    24.02.14 23:31

123nico69 a écrit:
+1 avec Franky

Tu cherche un 300 en 4 coups , c'est sherco !

Faut pas regarder le prix , mais le "qualité prix "

Et pourtant je suis tatouer ktm . Ultra efficace ses cocorico .

350 ktm ou husky trop lourd et trop péchu !

Ok mais 9000 boules la mob qui va en perdre un maximum a la revente..... reflexion colere 
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doofy07
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   25.02.14 0:10

Gigi a écrit:
123nico69 a écrit:
+1 avec Franky

Tu cherche un 300 en 4 coups , c'est sherco !

Faut pas regarder le prix , mais le "qualité prix "

Et pourtant je suis tatouer ktm . Ultra efficace ses cocorico .

350 ktm ou husky trop lourd et trop péchu !

Ok mais 9000 boules la mob qui va en perdre un maximum a la revente..... reflexion colere 

C'est sur 1 an après tu n'en tires que 6200 euros si tu veux la vendre rapidement. Donc pour ceux qui l'a paye plein tarif cela fait mal ( ou alors il faut garder un 4 temps quelques années )
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arno06
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   25.02.14 5:57

Et une occas récente à 6000 boules? Parfois c'est la meilleure opération financière coucou 
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vialle
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   25.02.14 7:39

reflexion 
Que sa soit cocorico ou autres marques tu perdras de l argent.
Et pas plus qu une autre avec la bleu.
Le 4 temps c'est sa et le 2t aussi....
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doofy07
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   25.02.14 12:15

vialle a écrit:
reflexion 
Que sa soit cocorico ou autres marques tu perdras de l argent.
Et pas plus qu une autre avec la bleu.
Le 4 temps c'est sa et le 2t aussi....

Même si les SHERCO sont de bonnes machines elles se vendent moins bien que les Katoche (cela va peut être s'inverser les prochaines années et encore vu que beaucoup sont refroidis par l'absence de kick )

Sinon pour en revenir au sujet initial, j'avais testé la GAS GAS 300 en version CERVANTES. Une enclume à lever, le moteur ne tournait pas tip top (comme dit plus haut il ont réussi à merder un moteur de Yam  mdr mdr mdr  ) Bref j'étais reparti sur le 300 SHERCO rien que pour la maniabilité  yeah yeah 
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C gilles
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   25.02.14 19:17

Gigi a écrit:
Bon, je vais certainement me faire toncher d'avoir créer un nouveau post, car il doit exister quelque part.

Je souhaiterais un ou des avis pragmatiques, réalistes, bref honnêtes sur la gas 300 ecf. Est ce une bonne bécane pour la rando, qu'apporte elle de plus qu'une 250 wrf ? Tenue de piste ? Bruit ? Vibrations, fiabilité, etc....

Merci

Au fait quelle différence entre le modèle fsr et le modèle ecf ?
 coucou En 2010 quand j'avais pris une husqy j'avais essayé la 250  GG ecf qui m'avait bien plu maintenant je ne sais pas ce que cela vaut en 300 , a l'époque ce qui me faisait réfléchir c'était de pas savoir si ils allaient continuer de produire ce model mais au point de vue chassis c'était très bien ,ça tenait bien la roule ,bons freins hauteur de selle basse après il est certain que ce ne sera pas aussi costaud qu'une yam mais pas le même prix non plus  bah et surement pas plus lourd .
Par contre pour faire une bonne affaire une yam entre 2007 et 2013 de toutes façons c'est les mêmes à deux bricoles prèt une machine en bon état avec 4000 à 7000 kms pour un prix de 3500 € et question qualité prix fiabilité pieces détaché  je ne trouve pas mieux .
Si par contre tu es large et que tu peux bouffer entre 3000 et 4000 € tu achete neuf et tu revends l'année suivante mais tu roule avec du neuf et il y a un certain plaisir  lover pour ma part j'ai vendu une wrf 2010 pour  reprendre une 2012 qui est exactement la  même sauf qui la fallu la régler  56k
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gégé
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MessageSujet: Re: gas gas 300 ecf   25.02.14 20:48

clot gilles a écrit:
Gigi a écrit:
Bon, je vais certainement me faire toncher d'avoir créer un nouveau post, car il doit exister quelque part.

Je souhaiterais un ou des avis pragmatiques, réalistes, bref honnêtes sur la gas 300 ecf. Est ce une bonne bécane pour la rando, qu'apporte elle de plus qu'une 250 wrf ? Tenue de piste ? Bruit ? Vibrations, fiabilité, etc....

Merci

Au fait quelle différence entre le modèle fsr et le modèle ecf ?
 coucou En 2010 quand j'avais pris une husqy j'avais essayé la 250  GG ecf qui m'avait bien plu maintenant je ne sais pas ce que cela vaut en 300 , a l'époque ce qui me faisait réfléchir c'était de pas savoir si ils allaient continuer de produire ce model mais au point de vue chassis c'était très bien ,ça tenait bien la roule ,bons freins hauteur de selle basse après il est certain que ce ne sera pas aussi costaud qu'une yam mais pas le même prix non plus  bah et surement pas plus lourd .
Par contre pour faire une bonne affaire une yam entre 2007 et 2013 de toutes façons c'est les mêmes à deux bricoles prèt une machine en bon état avec 4000 à 7000 kms pour un prix de 3500 € et question qualité prix fiabilité pieces détaché  je ne trouve pas mieux .
Si par contre tu es large et que tu peux bouffer entre 3000 et 4000 € tu achete neuf et tu revends l'année suivante mais tu roule avec du neuf et il y a un certain plaisir  lover pour ma part j'ai vendu une wrf 2010 pour  reprendre une 2012 qui est exactement la  même sauf qui la fallu la régler  56k

 +1 c'est exactement la conclusion à laquelle je suis arrivé.

Mon premier choix était un wrf d'occas mais à l'instant du choix, que des raves en vente, du coup pour le même prix un 250 ecf de démo avec 500 bornes et une immat de l'année.

En revanche, la finition (technique) tels que passage de cables, support béquille et quelques babioles sont en dessous du standard jap mais bon elle est plutôt sympa cette brêle.

J'ai eu l'occasion d'essayer l'une après l'autre un 250 wrf 2011 et un 250 ecf 2011 stock aux essais Aumiot il y a deux ans et bien il y a pas photo, le gas est plus ludique et moins typé trail.

Après avec un peu de prépa on peu certainement transfigurer les deux qui sont de bonne base pour l'enduriste moyen.
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