L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 Honda HM

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seven
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Date d'inscription : 27/01/2017
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MessageSujet: Re: Honda HM    Honda HM  - Page 18 Empty21.03.17 13:43

niconath3 a écrit:
seven a écrit:
Je suis tenté par un CRF R (sans le magic-button) avec Rekluse. lover

Quelqu'un a déja testé ou en possède une ?

J'en ai vu une mais le fait de ne pas avoir de demmarreur me gêne un peu. perplexe

J'en ai une avec Rekluse, modèle 2013, AAC modifié donc moteur très vif.

Aucun souci dans le franchissement avec la 1ère longue, et étant donné que j'ai eu une X auparavant,  je peux comparer et affirmer que ce n'est pas un handicap. Par contre cette fameuse boîte est très courte donc peu adaptée dans le roulant rapide.

L'absence de démarreur se compense avec le Rekluse clin d'oeil

Je la vends bientôt si t'es intéressé clin d'oeil

Pourquoi pas clin d'oeil
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Alfyduke
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Alfyduke

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MessageSujet: Re: Honda HM    Honda HM  - Page 18 Empty22.03.17 7:50

seven a écrit:
Je suis tenté par un CRF R (sans le magic-button) avec Rekluse. lover

Quelqu'un a déjà testé ou en possède une ?

J'en ai vu une mais le fait de ne pas avoir de démarreur me gêne un peu. perplexe


Salut,
j'ai un 250 CRF-R de 2008. Pour l'absence de démarreur, si pas de soucis de réglage de jeux aux soupapes, y'a pas de pb, ça démarre à froid comme à chaud. Un premier coup de kick gentil pour tout bien caler et un deuxième coup de jarret plus rapide et ça démarre. C'est juste que dans certaines situations c'est un peu galère de kicker ( genre dans un devers, en plein milieu d'une bonne grimpette, etc etc.) ou en fin de journée quand t'es bien naze, là tu aimerais bien avoir le bouton magique hi
Concernant la boite "cross" avec première longue et les autres rapport assez court, une fois que tu t'y es habitué, c'est pas plus gênant que ça. Tu "compenses" soit en jouant un peu plus de l'embrayage ou alors en ne passant pas la 2 dans le technique. Y'a vraiment que pour le très roulant que tu peux y trouver un inconvénient, et il faut déjà envoyer fort pour le trouver cet inconvénient vert

Sinon, c'est du Honda, donc fiabilité sans faille, châssis plutôt bien et suspension qui vont pas mal (enfin pour mon niveau de touriste). Selon l'année( modèle avec soupapes titane), faut être bien méticuleux sur l'entretien du filtre à air car elles n'aiment pas du tout la poussière. Pour être tranquille côté démarrage, vérifier régulièrement le jeux aux soupapes pour corriger rapidement le jeux et rester au plus proches des préconisations..

Sinon, juste pour info, la mienne sera surement en vente dans quelques semaines, j'aimerais bien essayer autre chose mais je sais pas encore quoi bah
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ROXY
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MessageSujet: Re: Honda HM    Honda HM  - Page 18 Empty22.03.17 15:07

Salut à tous.
voulant changer mon gicleur principal sur mon 300 hm mon dealer local me demande si le gicleur est de taille KEA ou KEC ?
En plus simple environ 16 mm ou 8 mm de haut ?
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calimero
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calimero

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MessageSujet: Re: Honda HM    Honda HM  - Page 18 Empty23.11.19 12:37

juste pour info sur mon 300 hm j ai monter une roue libre chinoise juste la roue a galets (19 balles) 24e livré sur un site francais:eek: hallucinant pieces strictement identique.a voir dans le temps mais a ce prix là une par année ça me va mdr
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BOUGNAT
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MessageSujet: Carbu aide    Honda HM  - Page 18 Empty15.01.20 9:58

Salut à tous
Je veux passer au bain mon carbu sur mon 300 crfx
J'en profite pour mettre à propre les pièces joint vis etc
Dans le kit j.ai le pointeau mais pas le siège est ce que le siege se change .
Après inspection il est marqué .
Dites moi si la bête est démontable et changeable
Merci du retour
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caferacer
Bavard
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caferacer

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MessageSujet: Re: Honda HM    Honda HM  - Page 18 Empty12.04.20 13:24

BOUGNAT a écrit:
Salut à tous
Je veux passer au bain mon carbu sur mon 300 crfx
J'en profite pour mettre à propre les pièces joint vis etc
Dans le kit j.ai le pointeau mais pas le siège est ce que le siege se change .
Après inspection il est marqué .
Dites moi si la bête est démontable et changeable
Merci du retour

Je pense qu'il est monté en force. Je voulais le démonter sur mon carbu étant donné que je suis en train de le reconditionner entièrement suite au problème de démarrage avec le démarreur qu'a eu également Calimero, mais j'ai pas insisté. J'ai regardé sur l'éclaté il semble que cette pièce ne soit pas disponible.
C'est bizarre qu'il soit marqué étant donné que l'extrémité du pointeau est en matière souple.
Si entre temps t'a trouvé la solution pour le déposer, je suis preneur.
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/250-MOTO/CRF/2013/CRF250XD/Moteur/1/14788
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