Quelle fourche peut s'adapter facilement sur un gas ?

 

Comme certains ont pu le voir dans les annonces, je cherche à virer les suspensions Sachs de mon 300 gas 2009. Je trouve mon bonheur en amortisseur Ohlins sur leboncoin, mais les fourches Spécialement conçues pour GG se font rares.
D'où ma question, quelle fourche peut s'adapter sans trop de difficultés sur ma brêle ?
Beaucoup mettent des Showa de Crf, mais il faut modifier la fixation de l'étrier et la roue.
La fourche de mon 530 elle, a la même fixation d'etrier, mais diamètre au niveau des tés différent.
Alors voilà, y a t'il des modèles de fourche "plug and play" où il n'y a pas besoin de tout changer ?
J'ai entendu parler des husqvarna qui ont à peu près les mêmes fourches, quelqu'un peut il confirmer ?
  

 
met les cartouches ohlins dedans  

Fourche MARZOCCHI 48 double cartouche

Solution pas cher :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/631657557.htm?ca=7_s

Sinon les éléments Sachs bien préparés sont très bien

Salut,

Si ça t'intéresse j'ai un ensemble fourche / roue avant / axe / patte de déport d'étrier issu d'une 250 CRF
La fourche (Showa 47) est préparée enduro. Je l'utilisais sur mon 250 CRE.
Elle était sur LBC jusqu'à hier, l'annonce est arrivée à son terme, peut-être l'avais-tu vue ?

Le seul truc est que la roue est en kit, il faudra la re-rayonner

Pour vérifier les diamètres de tes Té, pour cette showa il faut un té supérieur de 53 et inférieur de 58.
Ensuite il faudra peut-être juste ajuster les entretoises si l'écartement de tes té est différent de celui que j'avais.

Après il faut voir en effet si c'est intéressant d'investir pour une Gas de 2009.....
Tu me dis si tu veux plus d'info  

les leborgnes c'est les mieux pour une gas

jul a écrit:

Salut,

Si ça t'intéresse j'ai un ensemble fourche / roue avant / axe / patte de déport d'étrier issu d'une 250 CRF
La fourche (Showa 47) est préparée enduro. Je l'utilisais sur mon 250 CRE.
Elle était sur LBC jusqu'à hier, l'annonce est arrivée à son terme, peut-être l'avais-tu vue ?

Le seul truc est que la roue est en kit, il faudra la re-rayonner

Pour vérifier les diamètres de tes Té, pour cette showa il faut un té supérieur de 53 et inférieur de 58.
Ensuite il faudra peut-être juste ajuster les entretoises si l'écartement de tes té est différent de celui que j'avais.

Après il faut voir en effet si c'est intéressant d'investir pour une Gas de 2009.....
Tu me dis si tu veux plus d'info  

Je t'envoie un MP   

couscoussiere a écrit:

les leborgnes c'est les mieux pour une gas

Mais non, ça c'est la monte d'origine chez les oranges !!
    

[quote="Larteub"]

jul a écrit:

Salut,

couscoussiere a écrit:

les leborgnes c'est les mieux pour une gas

Mais non, ça c'est la monte d'origine chez les oranges !!
    

  c'est effectivement dans la trousse à outils KTM (qui ne sert jamais qu'au autres marques bien sur) pour récupérer les pièces de gas qui trainent dans les chemins       

 

J'ai trouvé un Wp sur le bon coin, le gars me dis que c'était la monte d'origine de son gas de 2010. C'est possible ça ? J'ai jamais vu de Wp sur du gas récent, alors ça me paraît bizarre...

Larteub a écrit:

 

J'ai trouvé un Wp sur le bon coin, le gars me dis que c'était la monte d'origine de son gas de 2010. C'est possible ça ? J'ai jamais vu de Wp sur du gas récent, alors ça me paraît bizarre...

     n'importe nawak !

Si certains arrivent à reconnaître ce qu'est cette fourche, voilà le lien de l'annonce, le gars doit me rappeler demain pour me donner le diamètre de la fourche, si c'est du 43 je laisse tomber, du 48 à voir, mais j'aimerais bien savoir de quoi elle vient !

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/643830188.htm?ca=21_s

Une Sachs.

Larteub a écrit:

Si certains arrivent à reconnaître ce qu'est cette fourche, voilà le lien de l'annonce, le gars doit me rappeler demain pour me donner le diamètre de la fourche, si c'est du 43 je laisse tomber, du 48 à voir, mais j'aimerais bien savoir de quoi elle vient !

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/643830188.htm?ca=21_s

bon c'est bien une fourche pour gas...je peux me tromper mais jamais vu une fourche WP sur une GG 2010 d'origine...
peut-être montée sur des anciennes séries spéciales chez Gas Gas ?

suivant l'année de la fourche, ça fait un peu cher pour une fourche non?
tu dois trouver des Ohlins à ce prix en occase

monosapiens a écrit:

                        Une Sachs.

   et ben ça fait cher l'autocollant WP !!!   

Euh non    une ohlins c'est 800 boules minimum !!

 
en 2000 il y avait du wp je crois,demande a gilbert le papy.

en 2000, marzo 45 classique, la meilleure des fourches pour l'enduro d'après Giovanni SALA :

http://www.leguidevert.com/_V6/moto.php?w=1&marquerech=gasgas&p=8

2001-2002 : WP 43 inversée
2003- : Marzo 45 inversée
tout ça d'après le guide vert

2003 des WP mais en 43 si je me souviens bien , sur les 400   

Bon j'ai un peu de nouveau, et surtout de l'info qui servira sûrement à d'autres.
Voilà le tuyau, les fourches bêta sont exactement les mêmes que celles des gasgas. Diamètre au niveau des tés supérieur et inférieur, entraxe de l'étrier, patte de déport, tout est pareil ! La seule petite modif à faire, c'est que l'axe de roue est un peu plus long sur la Gas.

Je me suis donc fait prêter une fourche de bêta par le concessionnaire d'ici qui est un collègue, une Marzocchi double cartouche préparée 4.42, pour vérifier le montage !
Et c'est là que les insultes risquent de voler   
J'ai préféré ma Sachs !!!!

Soyez pas trop violent   

je suis pas étonné, les Beta sont pas réputées pour les bons settings de fourche et je persiste à penser qu'une Sachs bien réglée est aussi correcte qu'une autre (bien réglée aussi)

j'ai une showa 47mm avec c'est tés de fourches et etrier avant si sa t'interesse elle est a vendre