Questions d'un novice comme promis

olé
Depuis 1 mois et demi , j ai lu plein de vos mess et j'avoue que j'ai parfois du mal à en faire la synthèse ...d'ou mes questions suivantes:

1 clignotants/klaxon/retro : j'en vois guère sur vos photos , vous faites pourtant forcément un peu de route : alors obligatoire ? autorités cool?
2 pneus : j ai un pirelli scorpion à l'AV et un Michelin compétition à l'AR sont ils homologués pour la route ?
3 un concessionnaire me propose un Kyoto à 46 euro( hors pose) et un Michelin à 80/90 !! gloups ! vos conseils ?
4 connaissez vous l 'AEBJ ? club d enduro de Bourgoin ( j ai un numero et je tombe sur la messagerie x fois )
GRAND POUR VOS REPONSES (car je sais que ca énerve de répeter tjours la même chose )

gringos

clignotants/klaxon/retro : tu peux en mettre sans que ça se voie trop sur les photos : petits clignos discrets et bien dans le gabarits pour qu'ils ne cassent pas en cas de chute, retro repliable acerbis, klaxon il n'y a qu'à le laisser brancher... tout ça n'est pas forcément homologué mais ça fait mieux en cas de controle. Controles qu'il vaut mieux eviter car la maréchaussée n'est pas forcément cool.

gringos a écrit:

1 clignotants/klaxon/retro : j'en vois guère sur vos photos , vous faites pourtant forcément un peu de route : alors obligatoire ? autorités cool?

oui, rare sont ceux qui en sont équipé (à cause de la casse ?) ; comme le dit trumpet, il existe des adaptables assez discret pour "éviter de de se prendre une branche ou une pierre"
obligatoire oui, autorités cool = plutot oui (1 seul controle en 3an, sans retro klaxon et cligno....rien, pas d'amende ; mais d'autres te diront qu'il ont payés 75€ )

gringos a écrit:

2 pneus : j ai un pirelli scorpion à l'AV et un Michelin compétition à l'AR sont ils homologués pour la route ?

ce sont 2 trés bon pneu, un peu + cher que les pneu basic, mais mieux en grip et longévité.
homologués route ? .....ils sont homologué FIM pour la compétition, c'est tout....après, sur la route : t'oublies les pneux à crampons ! trop dangereux !

gringos a écrit:

3 un concessionnaire me propose un Kyoto à 46 euro( hors pose) et un Michelin à 80/90 !! gloups ! vos conseils ?

kyoto ? y font du pneu eux ? .....oublies !
la pose (jante démontée) chez pneu bis à cap moto dardilly = 6€
j'ai jamais payé plus de 60€ un pneu et j'ai toujours eu du scorpion ou du michelin enduro3
1 pneu à 80/90....oublies !

gringos a écrit:

4 connaissez vous l 'AEBJ ? club d enduro de Bourgoin ( j ai un numero et je tombe sur la messagerie x fois )

le club d'enduro du bar de l afontaine??? a l arue pietonne demande a katochard il habite la rue pietonne

salut katochard!
j ai fait mon petit tour derriere Maubec vers 11h: terrain bien gras et qq chasseurs; qt au club c est yam 38 qui ma donné un numero et ce nom AEBJ ; je ne sais pas ou ils sont basés;
eclates toi bien demain!
gringos

à xavion,
merci de tes reponses , mais le truc des pneus n est pas clair pour moi : y at il de pneus "enduro " autorisés (même si c est dangereux) et des pneus cross interdits sur route ????????
et les miens sont ils autorisés sur route ?
et quid de ton michelin enduro 3?


GRINGOS

tous les pneus enduros FIM sont homologués pour la route. Il n'y a que le BF goodritch en cross d'homologué pour la route. Tous les autres cross ne le sont pas.

..."le truc des pneus n est pas clair pour moi : y at il de pneus "enduro " autorisés (même si c est dangereux) et des pneus cross interdits sur route ????????"

C'est simple mon gars, si c'est écrit "not for road use" ou un truck comme ça, c'est interdit sur la route. Un petit conseil : si tu dois faire un bout de route en sortant d'un chemin, méfies toi bien de la boue coinçée dans tes crampons, et mets pas trop d'angle dans les virages, ça glisse à mort. Après pour les cligno, je sais pas trop, chez nous les bleus ne sont pas chiants là dessus, par contre le bruit!!! Pensez à refaire vos silencieux les mecs.