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 WRF 2015

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loloktoch
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MessageSujet: WRF 2015    18.05.17 21:43

Normalement il y a un fusible pour le ventilo,pour tester ta sonde tu mets un metrix en ohmmètre tu le branche sur ta sonde et le courant ne doit pas passer,tu mets la partie de la sonde qui est dans le radiateur dans une casserole avec de l'eau et tu laisse chauffer sur gaz.si elle marche, a un moment proche de l’ébullition le courant doit passer .Si pas de metrix ,batterie, en serie ampoule, sonde et tu retourne a la batterie (il n'y a pas de sens) ,sonde froide le lampe éteinte, une fois chaude,la lampe doit s'allumer,une sonde c'est simplement un interrupteur thermique
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C gilles
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MessageSujet: Re: WRF 2015   18.05.17 21:44

tu l'a déjà vu se déclanché ?
Car il se déclanche très tard voir trop tard et le liquide sort quand même
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lucho73
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MessageSujet: Re: WRF 2015   19.05.17 7:22

Je roule avec depuis peu effectivement !
Je commence à faire du technique à bien faire
Chauffer la brèle et la le liquide sort !mais
Le ventilo reste muet .

Je vais tester la sonde qui ce trouve ???
On peut la démonter?
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lucho73
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MessageSujet: Re: WRF 2015   19.05.17 8:02

loloktoch a écrit:
Normalement il y a un fusible pour le ventilo,pour tester ta sonde tu mets un metrix en ohmmètre tu le branche sur ta sonde et le courant ne doit pas passer,tu mets la partie de la sonde qui est dans le radiateur dans une casserole avec de l'eau et tu laisse chauffer sur gaz.si elle marche, a un moment proche de l’ébullition le courant doit passer .Si pas de metrix ,batterie, en serie ampoule, sonde et tu retourne a la batterie (il n'y a pas de sens) ,sonde froide le lampe éteinte, une fois chaude,la lampe doit s'allumer,une sonde c'est simplement un interrupteur thermique



Merci pour les infos les gars et de votre gentillesse
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loloktoch
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MessageSujet: WRF 2015   19.05.17 11:46

Si c'est bien une 250 wrf 2015-2017, la sonde est sur la culasse cote droit,tu as un grosse durite qui descend du radiateur et qui se branche sur la culasse,a cet endroit,une grosse vis en laiton surmontée de deux fils Electrique,c'est la sonde,par contre vidange ton circuit d'eau avant de la démonter ,sinon flotte de partout
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JOJOSHERCO
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MessageSujet: VENTILATEUR   19.05.17 22:19

Bonsoir,la sonde donne une info de température au calculateur qui commande le relais du ventilateur.
Débranche le relais et relis le fil rouge bleu et rouge blanc à un interrupteur au guidon ,tu métras ton
ventilo en route si ça chauffe .
Télécharge le manuel
https://www.yamaha-motor.eu/fr/services/manuel-proprietaire/index.aspx
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lucho73
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MessageSujet: Re: WRF 2015   22.05.17 19:21

JOJOSHERCO a écrit:
Bonsoir,la sonde donne une info de température au calculateur qui commande le relais du ventilateur.
Débranche le relais et relis le fil  rouge bleu et rouge blanc  à un interrupteur au guidon ,tu métras ton
ventilo en route si ça chauffe .
Télécharge le manuel
https://www.yamaha-motor.eu/fr/services/manuel-proprietaire/index.aspx

Tu as raison c' est la meilleure solution à mon goût !!
Et pas très compliqué à réaliser!!!!
Mon affaire est résolu merci

Merci aux gens du fofo qui font vivre ce super forum!!!
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arno06
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MessageSujet: Re: WRF 2015   06.06.17 10:15

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