L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 WRF 2015

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LOLIV
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MessageSujet: Couronne Ariière   Lun 10 Sep 2018 - 12:10

Salut mes petits chats

Je voulais savoir si qq avait monter une couronne arrière en 51 ou 52 à la place du 50 origine ?
Ici ils font que du gymkana .. c'est des malades ptdr
Je me demandais si ça pouvait aider un peu dans le technique ...
merci
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gilles
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Lun 10 Sep 2018 - 16:22

coucou le sudiste bronzé toute l'année !
1 dent sur la couronne ça ne change pas grand chose bah

_________________
GA ZO BU MEU *  (devise Shadok)
* La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci !

Gilles
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popoff
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Lun 10 Sep 2018 - 17:25

Surtout LOLIV........il ne sent déjà rien quand sa fourche est complétement de traviole mdr fouet
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polo
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Lun 10 Sep 2018 - 17:34

LOLIV a écrit:
Aujourd'hui je serai plus plastique que alu
Mais bon le problème n'est pas là, c'est que je trouve pénible de pas pouvoir trouver des protections Bien faites facilement..

Dans le sud, sabot alu obligatoire.

Les AXP même en 8mm résiste pas à la boue locale ptdr ptdr

Pour éviter les vibrations vaut mieux coller un bout de mousse entre le sabot et le cadre.
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calimero
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Lun 10 Sep 2018 - 19:23

LOLIV a écrit:
Salut mes petits chats

Je voulais savoir si qq avait monter une couronne arrière en 51 ou 52 à la place du 50 origine ?
Ici ils font que du gymkana .. c'est des malades ptdr
Je me demandais si ça pouvait aider un peu dans le technique ...
merci
13x50 = 3.84 /51 = 3.93/ 52 =4 certains montent un 12 hallucinant 12x50 =4.16
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C gilles
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Lun 10 Sep 2018 - 19:41

Change de courbe déjà
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LOLIV
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Mar 11 Sep 2018 - 9:33

Bonjour les keupins

gilles a écrit:
coucou le sudiste bronzé toute l'année !
1 dent sur la couronne ça ne change pas grand chose bah

Salut Gilles !!
Oui c'est pour ça que je pensais à une 52 tu l'as fait sur tes 250 ?
Dis moi ce que tu en penses

C gilles a écrit:
Change de courbe déjà

Salut Gilles
En fait la courbe à été optimisée et elle me va tres bien, la question c'est juste avoir un peu plus de "force"


Dernière édition par LOLIV le Mar 11 Sep 2018 - 9:36, édité 1 fois
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LOLIV
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Mar 11 Sep 2018 - 9:35

calimero a écrit:
LOLIV a écrit:
Salut mes petits chats

Je voulais savoir si qq avait monter une couronne arrière en 51 ou 52 à la place du 50 origine ?
Ici ils font que du gymkana .. c'est des malades ptdr
Je me demandais si ça pouvait aider un peu dans le technique ...
merci
   13x50 = 3.84 /51 = 3.93/ 52 =4 certains montent un 12 hallucinant 12x50 =4.16

Je veux surtout pas changer le pignon de sortie de boite !!!
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gilles
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Mar 11 Sep 2018 - 21:38

LOLIV a écrit:
Bonjour les keupins

gilles a écrit:
coucou le sudiste bronzé toute l'année !
1 dent sur la couronne ça ne change pas grand chose bah

Salut Gilles !!
Oui c'est pour ça que je pensais à une 52 tu l'as fait sur tes 250 ?
Dis moi ce que tu en penses

...


De mémoire j'avais laissé d'origine … je suis plutôt du genre à m'adapter à la moto qu'à adapter la moto à mon pilotage ptdr


Tu peux toujours faire l'essai, même si la couronne de 52 te fais perdre un peu en vitesse de pointe ange

_________________
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Gilles
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wrfdani
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Mer 12 Sep 2018 - 9:22

moi je montais toujours 14x52
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oliverpat
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Mer 12 Sep 2018 - 10:19

Tu peux aussi juste changer ton pignon de sortie de boite et prendre 1 dent de moins, et de conserver ta couronne actuelle. Au moins tu es sur d'avoir une chaîne suffisamment longue.

Retirer 1 dent au pignon équivaut à +3 dents sur la couronne.

Ton porte monnaie se portera mieux également.
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la buche
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Mer 12 Sep 2018 - 12:05

oliverpat a écrit:
Tu peux aussi juste changer ton pignon de sortie de boite et prendre 1 dent de moins, et de conserver ta couronne actuelle. Au moins tu es sur d'avoir une chaîne suffisamment longue.

Retirer 1 dent au pignon équivaut à +3 dents sur la couronne.

Ton porte monnaie se portera mieux également.
Oui mais prévois dans ce cas un budget patin de bras oscillant! coucou
74
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LOLIV
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Mer 12 Sep 2018 - 14:19

wrfdani a écrit:
moi je montais toujours 14x52

Tu sais quoi dany c'est ce qui me semblait
Je crois qu'on en avait dejà parlé...
Merci en tout cas
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LOLIV
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Mer 12 Sep 2018 - 14:22

oliverpat a écrit:
Tu peux aussi juste changer ton pignon de sortie de boite et prendre 1 dent de moins, et de conserver ta couronne actuelle. Au moins tu es sur d'avoir une chaîne suffisamment longue.
Retirer 1 dent au pignon équivaut à +3 dents sur la couronne.
Ton porte monnaie se portera mieux également.

Je l'avais fait sur ma 310 Te qui était tres typé cross
C'était plus sympa mais bonjour le coup de piston, tres fatiguant, je trouve que ca change bcp le comportement moto
La couronne me parait moins radical
Je vais mesurer ou j'en suis sur la chaine... pour voir si je peux ...
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LOLIV
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MessageSujet: Re: WRF 2015   Mer 12 Sep 2018 - 14:23

gilles a écrit:
LOLIV a écrit:
Bonjour les keupins

gilles a écrit:
coucou le sudiste bronzé toute l'année !
1 dent sur la couronne ça ne change pas grand chose bah

Salut Gilles !!
Oui c'est pour ça que je pensais à une 52 tu l'as fait sur tes 250 ?
Dis moi ce que tu en penses

...
De mémoire j'avais laissé d'origine … je suis plutôt du genre à m'adapter à la moto qu'à adapter la moto à mon pilotage ptdr

Tu peux toujours faire l'essai, même si la couronne de 52 te fais perdre un peu en vitesse de pointe  ange

Comme dirait popoff pour perdre en vitesse de pointe faudrait déjà qu'il accélère mdr
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MessageSujet: Re: WRF 2015   

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