encore un probleme de regulateur wrz 250 2001 :yeah:

Encore et toujours moi!! :-(
toujours dans les problemes avec ma wrz 250...
voici le nouveau kwak:
mes ampoules avant arriere crament des que je met un coup de gazzz...
normal vu qu'au multimetre je sors, sur la douille de phare avant, 12V au ralenti et jusqu'à 40V en accelerant!!!
mon regulateur est il : ??? je pense que oui mais j'ai vu sur le forum que ca pouvait provenir aussi de la bobine...
quels sont les tests a faire pour affirmer que le regulateur est mort?
ma moto est un wrz 250 de 2001, regulateur 2 fils + masse sur le cadre je pense. apprarement c une panne courante c pourkoi je m'en remet une fois de plus a votre experience...
j'ai aussi lu sur le forum que l'on pouvait mettre n'importe quel regulateur de moto ou scooter pour vu que ce soit un regulateur de machine sans batterie...??? qu'en pensez vous? a tout hasard quelqu'un a t il un regulateur a vendre? ( si le mien est mort biensur...)

j'ai trouvé un regulateur ducati energie ref 344301, c'est bon pour ma petite wrz???

personne pour me conseiller??? j'ai aussi lu qu'un regulateur de scooter peugeot pouvait le faire largement???

Le problème, c'est aussi d'avoir les schémas pour pouvoir faire le bon branchement ...

:coucou:un regulateur pas chere
http://www.trailtech.fr/redresseurregulateur/regulateuruniverselac.php

r1sc2 a écrit:

:coucou:un regulateur pas chere
http://www.trailtech.fr/redresseurregulateur/regulateuruniverselac.php

pour l'info Florian ! ... vu le tarif ça vaut le coup d'essayer
... par contre il me semblait qu'il y avait plus de 4 fils sur le mien (pas du bien regarder lorsque je l'ai changé : 170€ chez Yam )

r1sc2 a écrit:

:coucou:un regulateur pas chere
http://www.trailtech.fr/redresseurregulateur/regulateuruniverselac.php

:merci:pour le tuyau! 31,50€ avec les frais de port...c cool!
j'ai appelé le site tres bon accueil, du coup j'ai commandé le regulateur aussitot!! je devrais le recevoir d'ici 3/4 jours si tout va bien! je vous dirai si c'est du bon matos... et j'espere qu'avec ca ma pepette va enfin donné de la lumiere!!

gilles a écrit:

r1sc2 a écrit:

:coucou:un regulateur pas chere
http://www.trailtech.fr/redresseurregulateur/regulateuruniverselac.php

pour l'info Florian ! ... vu le tarif ça vaut le coup d'essayer
... par contre il me semblait qu'il y avait plus de 4 fils sur le mien (pas du bien regarder lorsque je l'ai changé : 170€ chez Yam )

gille pour les moto avec batterie il on un model
http://www.trailtech.fr/redresseurregulateur/redresseurregulateuruniversel150watts.php

r1sc2 a écrit:

gilles a écrit:

r1sc2 a écrit:

:coucou:un regulateur pas chere
http://www.trailtech.fr/redresseurregulateur/regulateuruniverselac.php

pour l'info Florian ! ... vu le tarif ça vaut le coup d'essayer
... par contre il me semblait qu'il y avait plus de 4 fils sur le mien (pas du bien regarder lorsque je l'ai changé : 170€ chez Yam )

gilles pour les moto avec batterie il ont un model
http://www.trailtech.fr/redresseurregulateur/redresseurregulateuruniversel150watts.php

et encore ... il y a même les schémas !

un peu de lecture si c'est pas deja fait

https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/pb-eclairage-sur-250-wrz-t8122.htm?highlight=eclairage+250+wrz

oui j'ai deja lu ce post... mais ca parle plus des redresseurs pour sortir du courant continu pour des feux aux xenons...

ok

bon de toute façon un regulo de scoot c'est bon

 
je déterre un peu le sujet car j'ai pété le mien, c'est un fils


j'ai trouvé sa
http://www.3as-racing.com/A-3008-regulateur-electrosport-gas-gas-honda-kawasaki-ktm-yamaha-suzuki.aspx#.U8joaZR_vPo

sa le fait?