Présentez nous vos motos !

Des grandes oreilles comme ça on en a aussi par chez nous, surtout quand on s'approche de la frontière  


La raison en est simple : Alors qu'ils sont encore tout petits, on soulève les enfants par les oreilles en leur disant :
"Tu vois là bas ? C'est la Suisse, c'est là que tu iras travailler quand tu seras grand"

c'est pour çà que les banquiers suisse on aussi un grand pif alors c'est que quand les oreilles sont trop grandes , ils les chopes par le blaze pour leur montrer la Suisse

nitrousoxyde a écrit:

Pof a écrit:

Pour ça que je garde toujours mon casque!!

Z'estes con  

pas la peine !! on ta reconnue pof  !!enleve ton masque !!
       

Voila les photos de ma KTM 350 exc f de 2013 j’espère les photos vont être lisible j'ai eu du mal !










J'attends vos avis !

Superbe évidement !

ouais c'est joulie , presque trop pour y metre a plat ventre dans les cailloux

pourquoi y a plus les plastiques sur les protèges mains ? t'es deja tombé avec ?!

je vois mal ou le ressort d'amorto est vachement comprimé ? on dirait que ya plus grand chose n filet dereglage sur le corps d'amortisseur , il etait gros l'ancien proprio ?

elle est belle en plus avec la ligne  vraiment jolie

Elle est magnifique en + de la ligne il y a une prépa non ?

Oui je suis déjà tombé donc les protégé main sont cassé mdr et pas qu'une fois elle a déjà bien vécu la pauvre !
Et oui elle est préparé
Pour l'amorto j'avais jamais vraiment remarqué :/ je sais pas si l'ancien proprio était gros car je les acheté en concession. Mais ça veux dire que le ressort est fatigué ou quelle est réglé trop dure ? Moi je fais 85 kg sans équipement.

MAGNIFIQUE

Cedryc38 a écrit:

Oui je suis déjà tombé donc les protégé main sont cassé mdr et pas qu'une fois elle a déjà bien vécu la pauvre !
Et oui elle est préparé
Pour l'amorto j'avais jamais vraiment remarqué :/ je sais pas si l'ancien proprio était gros car je les acheté en concession. Mais ça veux dire que le ressort  est fatigué ou quelle est réglé trop dure ? Moi je fais 85 kg sans équipement.

a ben bravo !! une moto comme çà faut pas la metre par terre

le ressort est pas fatigué si l'ancien proprio etait plus gras que toi il a peu etre un peu vissé les ecrou de reglage pour obtenir une assiette correct , mais 85 kg c'est un poids standard donc si c'est un ressort d'origine il est peu etre un poil trop comprimé ( faudrait que tu contrôle ta course morte et l’assiette de la moto )

mais bon si elle te secoue pas le sur la moindre bosse c'est pas bien grave

tu fait du cross ou que de l'enduro ?

Pour le moment je fais que de l'enduro mais pour l'année prochain je vais prendre ma licence et m'inscrit a un terrain près de chez moi et non la moto me secoue pas trop donc je pense je vais rien toucher pour le moment.

Nitrou tu es de ou dans le Grésivaudan car j'en est vraiment marre de rouler seul et en plus de ça je sais pas trop ou rouler. Donc si jamais tu es pas loin de chez moi et si j'ai le permis demain mdr ça serai bien si tu pouvais me montrer un peu ou rouler.

Salut

Moi, je suis à Lumbin. J'essaie de rouler tous les 15 jours environ. Je ne connais pas bien le coin car cela fait tout juste 1 mois que j'y suis mais grâce à Nitrous, je commence à avoir quelques repaires.

Je roule avec un pote qui est du Vercors.

Si tu veux te joindre à nous une prochaine sortie, pas de souci

Je te ferais signe.

Arnaud

pas de problème il faut juste savoir que j'ai pas encore de remorque donc je peux juste me déplacer a moto

Cedryc38 a écrit:

Nitrou tu es de ou dans le Grésivaudan car j'en est vraiment marre de rouler seul et en plus de ça je sais pas trop ou rouler. Donc si jamais tu es pas loin de chez moi et si j'ai le permis demain mdr ça serai bien si tu pouvais me montrer un peu ou rouler.

salut l'ami
tu as une rando de prévu dans le 38 par dams38
https://www.lenduro.com/t36284-maquisards-tours-le-retour
déboulette toi pour venir

Cedryc38 a écrit:

Nitrou tu es de ou dans le Grésivaudan car j'en est vraiment marre de rouler seul et en plus de ça je sais pas trop ou rouler. Donc si jamais tu es pas loin de chez moi et si j'ai le permis demain mdr ça serai bien si tu pouvais me montrer un peu ou rouler.

a ouais faut rouler seul çà peu finir catastrophe

tu passe le permis demain ? et bien j'te dit merd' alors

mp pour les précision

pour le moment genou peter pour moi , donc plus de moto jusqu’à je sais pas quand
et voila en dessous ton nouveau guide nono tm, qui roule plus avec une Tm ,mais toujours une italienne , quel tombeur de ritale ce nono

Nono_Tm a écrit:

Salut

Moi, je suis à Lumbin. J'essaie de rouler tous les 15 jours environ. Je ne connais pas bien le coin car cela fait tout juste 1 mois que j'y suis mais grâce à Nitrous, je commence à avoir quelques repaires.

Je roule avec un pote qui est du Vercors.

Si tu veux te joindre à nous une prochaine sortie, pas de souci

Je te ferais signe.

Arnaud

voila nono ! , çà m’étonne pas de toi ! tu me remplace deja par un jeune

va z' y fait z'y voir des grimpettes a transpiration a cedric

Moi il y a pas de problème pour rouler j’espère juste avoir ce permis on verra ça mercredi je pense !

Yo

Eh bin ça y'est, elle est là la petite dernière, récupérée hier
Bin voui petite cylindrée, mais bon ce n'est pas toujours la taille qui compte…









Bien évidemment je l'ai faite craquer hier  En route sur quelques chemins roulants histoire de passer tous les rapports et là
Ils sont où les chevaux?!

Bon ok elle sort du carton, je ne tire pas sur les rapports, rodage quoi, mais quand même…
Une trentaine de bornes plus tard, j'ouvre un peu plus et….ah ok ils sont cachés les poneys
Forcément de passer de la 350 à la 125, il y a un temps d'adaptation…

Aujourd'hui un autre p'tio tour histoire de finir le rodage et de voir comment elle se comporte… Une bonne heure et demie à passer les rapports mi-régime puis progressivement un peu plus sans tenir la charge et c'est parti pour du chemin plutôt plat mais un peu défoncé
Sans avoir affiné les réglages c'est plutôt positif, voir même très bien pour le commun des mortels que je suis. J'ai même rattrapé deux fois la brèle qui partait en vrille de l'avant (excès de confiance ) sans trop me faire peur…

75 bornes au compteur, il est temps d'aller voir comment ça grimpe…  Direction un chemin du coin réservé aux motos, eh si il y en a (bon ok trop peu…), cailloux, racines, épingles… classique quoi et qui durci sur la fin. Eh bin là la révélation. Elle passe super bien, se rattrape facile, etc, enfin du bonheur quoi…  Faut juste pas la laisser s'étouffer parce c'est clair que ça ne repart pas comme mon ancienne 4T

Bilan: après une première impression "mais qu'est ce que je fous là dessus?! " suis super content de ne pas l'avoir déjà foutu par terre d'avoir une brèle qui va me permettre d'aller arpenter les sentiers à chèvres avec plus de facilité

J'ai même rattrapé deux fois la brèle qui partait en vrille de l'avant
tu risques de la rattrapé très souvent par rapport a l'italienne poum poum
le châssis et la wp plastique + l'effet 2temps rien a voir avec un 4temps.
par contre au niveau du poids et inertie tu seras
belle machine 2014 je crois en destoc..

Bin je n'ai plus qu'à apprendre à piloter alors
C'est la 2015 mais j'ai mis un kit décor pour protéger un peu les plastocs

Très belle Ça me rappel ma 125 exc ! Moi j'ai fais l'inverse je suis passé de la 125 à la 350 ^^

belle machine  mais c'est sur que de passer du 350 au 125 sa doit faire drôle

déjà deux fois l'avant qui part en vrille  pas trop rassurant tout sa quand même.

c'est sur que l'avantage du poids c'est bien sa.

allez y a pas de mauvaise de moto mais que de mauvais    

Cedryc38 a écrit:

Très belle Ça me rappel ma 125 exc ! Moi j'ai fais l'inverse je suis passé de la 125 à la 350 ^^

L'année prochaine, surement un 4T ou peut être une 250 2T, à voir…

boulanger07 a écrit:

belle machine  mais c'est sur que de passer du 350 au 125 sa doit faire drôle

déjà deux fois l'avant qui part en vrille  pas trop rassurant tout sa quand même.

c'est sur que l'avantage du poids c'est bien sa.

allez y a pas de mauvaise de moto mais que de mauvais    

Ouais c'est vrai que ça fait drôle les premières heures surtout sur du roulant…
Mais si je veux sérieusement m'améliorer dans le technique c'était le passage obligé pour moi, je n'ai qu'une lointaine expérience en cross et n'ai pas les prédispositions de Graham Jarvis
Et le choix d'une 125cc c'est pour ma chérie qui va se mettre à l'enduro, bon j'avoue que je lorgne déjà sur un kit 144 voir un moulin de 250 en attendant de lui refiler…

Pof a écrit:

Cedryc38 a écrit:

Très belle Ça me rappel ma 125 exc ! Moi j'ai fais l'inverse je suis passé de la 125 à la 350 ^^

L'année prochaine, surement un 4T ou peut être une 250 2T, à voir…  

boulanger07 a écrit:

belle machine  mais c'est sur que de passer du 350 au 125 sa doit faire drôle

déjà deux fois l'avant qui part en vrille  pas trop rassurant tout sa quand même.

c'est sur que l'avantage du poids c'est bien sa.

allez y a pas de mauvaise de moto mais que de mauvais    

Ouais c'est vrai que ça fait drôle les premières heures surtout sur du roulant…
Mais si je veux sérieusement m'améliorer dans le technique c'était le passage obligé pour moi, je n'ai qu'une lointaine expérience en cross et n'ai pas les prédispositions de Graham Jarvis
Et le choix d'une 125cc c'est pour ma chérie qui va se mettre à l'enduro, bon j'avoue que je lorgne déjà sur un kit 144 voir un moulin de 250 en attendant de lui refiler…  

pas mieux qu un 125 pour s amuser un max et une fois le mode d emploi acquis tu passes partout

deugui a écrit:

pas mieux qu un 125 pour s amuser un max    et une fois le mode d emploi acquis      tu passes partout