L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 Trucs et astuces...

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AuteurMessage
lolo (le badrais)
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Date d'inscription : 10/10/2010
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   26.11.14 21:17

deugui a écrit:
on peut aussi mettre une pince a linge avec un bout de carton rigide en contact avec les rayons pour faire un bruit de 4t   ange  fouet  je sors  

ptdr
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philgaz
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Date d'inscription : 28/07/2008
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   26.11.14 23:26

deugui a écrit:
on peut aussi mettre une pince a linge avec un bout de carton rigide en contact avec les rayons pour faire un bruit de 4t   ange  fouet  je sors  

excellent mdr
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CRV
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Date d'inscription : 21/02/2011
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   27.11.14 7:49

Ca marche bien le carton avec la pince à linge.
Faut juste éviter d'essayer de le retirer avec le pied en roulant ... ange



J'ai testé pour vous, ça fait mal !!
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123nico69
l'Ami du lundi
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   27.11.14 8:17

peur ils sont tous fous sur ce fofo mdr mdr
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robert
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   27.11.14 22:07

deugui a écrit:
on peut aussi mettre une pince a linge avec un bout de carton rigide en contact avec les rayons pour faire un bruit de 4t   ange  fouet  je sors  

C'est vrai! Certains ont même optimisé le principe:
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crosslex69
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   27.11.14 22:17

gilles a écrit:
Pour ceux qui roulent (très) vite ... ça évite un déséquilibre de la roue à cause de la boue ....  mdr

reflexion je vois pas bien non plus où est l'intérêt ...

En hiver quand la roue se charge de neige ça peut être pas mal yeah car quand ça se rempli on croirai rouler avec une roue voilée !!
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CRV
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Date d'inscription : 21/02/2011
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   28.11.14 7:53

robert a écrit:
deugui a écrit:
on peut aussi mettre une pince a linge avec un bout de carton rigide en contact avec les rayons pour faire un bruit de 4t   ange  fouet  je sors  

C'est vrai! Certains ont même optimisé le principe:
Excellent !
Le dBKiller est livré avec ? mdr
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pilote43
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Date d'inscription : 02/04/2008
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   28.11.14 23:09

vs avez un truc pour mesurer la tension d une chaine , pour que la tension soit bonne , j ai souvent ma chaine qui claque ça me gonfle , qu elle valeur pour que ce soit tendue sans claquement sans pour autant risquer de la casser ( un gabarit peut etre?)
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gilles
Administrateur
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   29.11.14 1:06

Chez KTM, mais c'est en gros pareil pout toutes les marques, ils indiquent la valeur entre le bras oscillant et le brin (supérieur) de la chaîne.
Il suffit de se couper un petit bout de tube en plastoc ou autre à la bonne valeur, et de le présenter pour vérifier  bien


_________________
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Gilles
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lionel saint yorre
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   29.11.14 18:31

sinon, un truc tout con, il faut que tu puisse passer 3 doigts et c'est bon. ange
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CRV
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   30.11.14 12:00

lionel saint yorre a écrit:
sinon, un truc tout con, il faut que tu puisse passer 3 doigts et c'est bon. ange
Vu le débattement sur une machine de tout-terrain, je préfère avoir une chaîne légèrement détendue que le contraire.

Si ça "claque", suffit de mettre du gaz !!
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pilote43
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Date d'inscription : 02/04/2008
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   30.11.14 12:27

je te remercie lol
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Toymaniac
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   30.11.14 20:59

CRV a écrit:
lionel saint yorre a écrit:
sinon, un truc tout con, il faut que tu puisse passer 3 doigts et c'est bon. ange
Vu le débattement sur une machine de tout-terrain, je préfère avoir une chaîne légèrement détendue que le contraire.

Si ça "claque", suffit de mettre du gaz !!

+1 On est pas sur moto de route! clin d'oeil
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deugui
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   30.11.14 21:08

l important c est que amortisseur comprimé ta chaine ne vienne pas tiré sur l arbre sortie de boite yeah perso je controle la tension avec un gars qui monte sur la moto et qui comprime l amorto clin d'oeil
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vialle
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   30.11.14 21:14

reflexion
une chaine trop détendu pas bon nanana
si elle déraille tu vas comprendre les dégâts avec triste triste triste
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Toymaniac
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   30.11.14 21:25

deugui a écrit:
l important c est que amortisseur comprimé ta chaine ne vienne pas tiré sur l arbre sortie de boite yeah  perso je controle la tension avec un gars qui monte sur la moto et qui comprime l amorto  clin d'oeil  

C'est L' idéal!!!
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deugui
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   30.11.14 21:35

vialle a écrit:
reflexion
une chaine trop détendu pas bon nanana
si elle déraille tu vas comprendre les dégâts avec triste triste triste


merci pas detendue tonton nanana tendue comme il se doit clin d'oeil
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ironman
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   01.12.14 0:15

moi j ai une astuce qui ma jamais fait default moto droite au sol sans bequille tu met le poid du haut du corp sur la boucle arriere deja sa comprime pas mal avec une main tu chope le bas de ton bras oscillant en forcant tu fini de bien comprimé l amorto et la avec l autre main je verrifie que j ai un jeux de plus ou moins 5mm sur la chaine et quant je fait mon controle derriere le guide chaine sa me donne un peu plus de 3 doigts jamais de chaine qui claque ni qui deraille et tu tire pas sur l arbre sortie de boite meme sur une grosse reception
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ironman
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   01.12.14 0:19

petite astuces aussi pour pas gripper ses tendeurs de chaines a force de rouler dans la flotte ou karcher toujours mettre un peu de graisse sur le filet c est du vecu un pot a moi sa lui est arriver ben c est la boulette obliger de percer et retarauder le bras oscillant
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CRV
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   01.12.14 8:47

ironman a écrit:
petite astuces aussi pour pas gripper ses tendeurs de chaines a force de rouler dans la flotte ou karcher toujours mettre un peu de graisse sur le filet c est du vecu un pot a moi sa lui est arriver ben c est la boulette obliger de percer et retarauder le bras oscillant
Première chose que je fais dès que je reçois ma nouvelle moto : démontage + graissage.
Sinon ça se grippe méchamment.
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CRV
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Date d'inscription : 21/02/2011
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   01.12.14 8:49

vialle a écrit:
reflexion
une chaine trop détendu pas bon nanana
si elle déraille tu vas comprendre les dégâts avec triste triste triste
Sur une "vraie" moto, tu as un guide-chaîne, digne de ce nom.

On ne parlait pas non plus de la laisser pendre comme une bistouquette après la branl... du samedi soir.

Juste que trop tendue, tu risques beaucoup plus (traction sur l'arbre de sortie de boîte,effort sur le moyeu, casse de la chaîne ...)
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Patrick Massin
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   01.12.14 9:48

CRV a écrit:
ironman a écrit:
petite astuces aussi pour pas gripper ses tendeurs de chaines a force de rouler dans la flotte ou karcher toujours mettre un peu de graisse sur le filet c est du vecu un pot a moi sa lui est arriver ben c est la boulette obliger de percer et retarauder le bras oscillant
Première chose que je fais dès que je reçois ma nouvelle moto : démontage + graissage.
Sinon ça se grippe méchamment.

+ 1 ; ce n'est pas une astuce, ça fait partie du "minimum syndical" - meme pour une machine "raidie d'ta race" - auquel tout manquement devrait être sévèrement sanctionné fouet .

Plus sérieusement : effectivement, à faire absolument ! yeah
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MessageSujet: Re: Trucs et astuces...   Aujourd'hui à 20:53

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