problème fourche wp

Pourquoi porté ma fourche chez le mécano
Quand je dit "tout est descendu "c'est dans le tube du bas.
Tu pense que c'est pas normal ?

La cartouche est bien amorcé, mais je me demande combien il faut mettre en ml d huile,

c est 500 ml par tube tu peux mettre 450 ml elle sera un peu + souple

Ce qui me paraît bizarre, cest que j ai mis 450ml puis j ai bien pompé pour que ca chasse l air de la cartouche, mais toute l huile est descendue dans le tube du bas
Donc impossible de voir combien j ai de vide dair en mm.
Cest normal quelle soit toute descendu mon huile?
J'ai essayé aussi de remettre ressort bouchon ect et quand je retourne le tube de fourche j entend le bloup bloup de l huile qui passe dun côté ou de l autre

tonio a écrit:

Pourquoi porté ma fourche chez le mécano
?

Ça ne te viendrait pas à l'idée de dire    
car depuis le début du poste on te donne des liens, des conseils, des explications ... et pas un remerciement...
donc dans 5 minutes plus personne ne va te répondre et donc direction le mécano mon coco

pour le bruit c'est normal car l'huile circule


L'amortissement effectué par l'huile:

• Il doit compenser les oscillations qui sont néfastes pour la tenue de route et le confort.


• L'hydraulique va freiner les oscillations en absorbant l'énergie emmagasiné par les ressorts.


• Pour les compenser, de l'huile va circuler dans un tube.


• A l'intérieur de celui-ci, une tige coulisse avec un clapet monté à son extrémité.


• Le clapet va ralentir le passage de l'huile entre la partie inférieure et la partie supérieure.

http://www.toutsurlamoto.com/lafourche.htm

Désolé de se manque de politesse de ma part, je vous remercie tous pour avoir répondu à ce poste
Mais je suis toujours dans la mouise avec mon huile qui disparaît enfin ça cest pas très drôle quand même

tonio a écrit:

Désolé de se manque de politesse de ma part, je vous remercie tous pour avoir répondu à ce poste
Mais je suis toujours dans la mouise avec mon huile qui disparaît enfin ça cest pas très drôle quand même

elle a pas disparu t inquiete elle fonctionne ta chefour alors roule ma poule tu verras + clair en utiliqation

Merci pour l explication
Donc le bruit est normal, mais comment ça ce fait que quand j ai remis mon huile dans mon tube et pompé pour chasser l air de la cartouche tout. Soit descendu ?
C'est pour ça que je comprend pas j ai mis 450ml

Normalement on mesure le vide d air,il fallait le mesurer avant de pomper ?

oublie le vide d air mais si tu veux le mesurer il faut que ta fourche soit ouverte bien entendu sans les ressorts et tubes en bas (comme si elle etait en compression )

C'est bien la le problème, fourche. Ouverte sans ressort et compressé il n y a pas d huile apparente alors que j ai mis 450ml.

il ne faut surtout pas "oublier" le volume d'air. c'est cela qui conditionne la "dureté" de la fourche.

donc quand ta cartouche est amorcée (plus de bruit de succion d'air), tu descends celle çi au fond du tube et le fourreau tout en bas en fin de compression.
il te faut alors remplir d'huile et respecter une hauteur en mm par rapport au bord supérieur du fourreau.
avec un réglet propre, tu mesures et tu fais pareil dans l'autre tube.

l'huile est là pour faciliter le coulissement des tubes entre eux et freiner les mouvements via les clapets de détente et de compression. sa viscosité est prépondérante.

en utilisant la fonction recherche tu aurais évité à certain de t'envoyer aux fraises. enfin en regroupant tout tes posts dans un seul "réfection 450 excf 2003", cela éviterai des redondances...

tonio a écrit:

C'est bien la le problème, fourche. Ouverte sans ressort et compressé il n y a pas d huile apparente alors que j ai mis 450ml.

si c est bien une wp 48 tu devrais faire les 2 tubes avec 1l

deugui a écrit:

tonio a écrit:

C'est bien la le problème, fourche. Ouverte sans ressort et compressé il n y a pas d huile apparente alors que j ai mis 450ml.

si c est bien une wp 48 tu devrais faire les 2 tubes avec 1l      

1 litre ne m'a jamais suffit...

Me revoilà je vient de re faire le niveau de ma fourche,,pour info j ai mis a peine 600ml pour un vide d air de 120.c'est pour ça que je voyait pas l huile avec 450 ml
Il y a plus qua. Rouler si Pour mesurer le vide d air c'est bien de tout en haut du tube ?
Merci à vous d avoir pris le temps de répondre à ce poste