Clignotants kamikazes

Bonjour à tous,

Je ne souhaite pas réouvrir le débat sur "avoir ou non des clignotants" sur son enduro mais de mon côté j'ai fait ce choix car j'habite dans une petite ville et lorsque je pars en ballade ou alors quand je vais faire le plein en station (oui je suis fou ) j'aime pouvoir indiquer clairement mes changements de direction.

Bref j'avais à l'avant des petits clignotants avec un amortisseur caoutchouc et à l'arrière de type "oeil de chat".

Aujourd'hui mes caoutchouc à l'avant se sont craquelés et j'ai déjà perdu un des deux en sortie (sans gamelle en plus) et je n'ai plus que les fils qui pendent.

A l'arrière il ne me reste plus que les ampoules au bout d'un fil, mais cela fonctionne encore...

Bref il me faut les remplacer et je n'arrive plus à mettre la main sur des petits clignos souples pas chers à l'avant et je cherche une idée de génie pour l'arrière.

Avez vous des pistes, des plans, des sites, des références, des idées ou des clignos qui pourraient faire l'affaire qui dorment dans le garage?

Merci d'avance pour vos réponses!

demande à davidfox comment il a fait, c'est une bonne idée je trouve

Ok je vais lui envoyer un MP de ce pas.

Si je le trouve

Merci lolo

Le Fox tu le trouveras dans sa tanière

Ou sinon le jeudi il rode souvent dans le beaujolais

 pas de problème.

Je devrais déposer un brevet tiens !

1/ Pour l'avant : récupérer des sangles de plaque phares.... d'occas, après une chute contre un arbre et l'arbre a gagné ou neuves...
Les percer au centre du téton ( ) d'accrochage.
Enfiler dans le trou (no comment) des clignotants de moto routière.
Et brancher les fils.
Le système reste souple dans toutes les directions.
Le tour est joué, cerise sur le gâteau : pour les enlever c'est super rapide si on a mis des cosses étanches moto pour les fils de couleur pour les repérer facilement.




celle là elle est vieille d'où le petit fil de fer pour fermer la sangle.

randomotott a écrit:

Le Fox tu le trouveras dans sa tanière

Ou sinon le jeudi il rode souvent dans le beaujolais

mais demain c'est MDL............

Merci merci

Pas mal du tout pour l'avant en effet, juste a trouver des ptits clignos pas cher et ces sangles (ca se trouve à l'unité?)

Et pour l'arrière quelqu'un à des pistes?

Tes clignos arrière sont comment Davidfox par exemple?

2/ Pour l'arrière :
plus délicat.
Il faut trouver les clignotants adéquats.
Les miens sont des cligno dits "café-racer" : ils sont longs pour pouvoir s'emboiter dans un tube.
L'avantage est qu'ils ne peuvent pas se décoller comme des cligno type goutte

Reste plus qu'à percer au bon diamètre, voir un petit moins, la bavette.
Bien isoler l'ensemble car l'eau elle est bien présente... avec la boue .... et le Karcher.

Bon des photos seront plus parlantes !





de dessous :

C'est un peu similaire à mes cligno "oeil de chat" qui ont eu les capuchons transparents explosés et perdus au bout de quelques sorties, mais les miens étaient peut etre plus fragiles...