250 2t ou 300 2t

Pour avoir eu un 300 exc de 2007 et deux 250 exc (2012 et 2014), pour un usage rando avec quelques suées ( sans un physique énorme) tout dépend de ce que tu aimes.

Je m'expliques, le 250 est plus "joueur" il y a moins de sensation d'inertie et de se faire emener puis tu hésites moins a y taper dedans. Sensation de gros 125 avec du couple. Très polyvalent mais moins de force en bas que le 300.

Le 300 excelle avec une conduite coulée stylé un voire deux rapports au dessus ça reprend tout le temps et pardonne les erreurs donc top pour randonner. Et si tu tapes dedans ça va très très vite donc technique et gros physique requis...

Perso je resterai sur 250 que je trouve plus facile sur la durée (moins usante) surtout si tu viens du 125 tu as l'habitude de taper dedans et tu apprécieras le surplus de couple (couple déjà plus qu'honnête sur une 250)

quand tu auras ta nouvelle moto bien a main crois moi que tu ne regretteras pas d'avoir acheter un 300 VIVE LE 2 TEMPS

super les gars. merci beaucoup pour vos réponses très constructives. a en écouter diverses voies je pense penché pour le 250 afin de garder au max un bon coté fun. et bon gaz à tous.

pour avoir eu les deux , 250 et 300 gas , je te conseille le 300 gas , tu en trouvera des modeles a partir de 2004 pour des prix correct , a voir apres l'etat de la machine ; un 300 gas est une moto vraiment facile et fun a la fois , pas pour rien que ça a été la moto la plus vendue en France pendant pas mal de temps et devant le succes de la cylindrée , les autres ktm beta tm et husky n'ont rien su faire d'autre que de copier cette moto a défaut de savoir innover ....... n'écoute pas de plus tout les détracteurs qui te diront que cette moto ne vaut rien , c'est le discours que j'ai entendu quand j'ai acheté la mienne , mais j'ai suivi mon intuition et j'ai eu raison car c'est une super moto ; fiabilité moteur au top , quelques petits entretiens que ne te couteront pas tres cher comparé a d'autres marques ...........

copier la gg les autres marques
tu plaisantes j'espère
un tm n'a rien d'une gg
une ktm non plus
beta non plus
moto totalement différente sur le comportement, après les jantes ou le freinage brembo ou nissin pas 50 millions de marques

ktm faisait des 300 avant que gasgas existe

et ben justement je suis très attentif aux annonces des 300 gas car elles sont très attractives vu leur prix. je le répete pour un budget d'environ 2000 euros. par contre il est vrai qu'a lire à droite à gauche les avis divergent sur cette machine. certains disent "c'est le top" et d'autres disent que "c'est une épave". Qui croire?????

Salut.
J'ai eu 2 300 gas. 2011/2012. En moteur elle vont bien tu peux descendre très bas sans craindre de caler. Après sur c'est 2 machine j'ai casser 2 cloches d embrayage des disques et sur la 2012 une noix dembrayage et des disques... Bref de la gas j'en veux plus.
Du coup j'ai acheté un 300 kt 2013... Certes plus cher mais
question poid maniabilité suspensions qualité de l'ensemble des pièces de la moto ( plastique,moteur, châssis ) pour moi franchement il y a une belle différence...
Après ce n'ai que mon avis perso. Les goûts et les couleurs.

Pour répondre à la question initiale pour moi le 300 Est top car je fait beaucoup de franchissement mais ce n'ai que mon avis....

jul. a écrit:

Salut.
J'ai eu 2 300 gas. 2011/2012.  En moteur elle vont bien tu peux descendre très bas sans craindre de caler. Après sur c'est 2 machine j'ai casser 2 cloches d embrayage des disques et sur la 2012 une noix dembrayage et des disques... Bref de la gas j'en veux plus.
Du coup j'ai acheté un 300 kt 2013... Certes plus cher mais
question poid maniabilité suspensions qualité de l'ensemble des pièces de la moto ( plastique,moteur, châssis ) pour moi franchement il y a une belle différence...
Après ce n'ai que mon avis perso. Les goûts et les couleurs.

Pour répondre à la question initiale pour moi le 300 Est top car je fait beaucoup de franchissement mais ce n'ai que mon avis....

oui ca depend un peu de plusieurs fateurs
j'ai eu un 300 gas 2011 560h et 15000km j'ai bousillé mes disque d'embrayage une fois et encore c'est de ma faute
car pas de ventilo la moto a beaucoup chauffé l'huile de boite etait en friture du coup disque bousillé
la cloche elle a avait du jeu vers 10000km mais la peu on vraiment lui reprocher

sinon les gas reste des bonnes machines si bien entretenu !!!!

Ben mes 2 moto avez environ 200/250 H. Je c'est plus en km. Pour ce qu'il est de l'entretien moto lavée après chaque sorti vidanger toutes les 15h avec de la motul.
J'ai plusieurs collègue qui roule avec des gas et eux on pas de souci donc je me dit que j'ai pas eu de chance ou qu'il y avais des défauts de constructions....
je dit pas que c'est des mauvaise moto mais.....

sebloulou a écrit:

et ben justement je suis très attentif aux annonces des 300 gas car elles sont très attractives vu leur prix. je le répete pour un budget d'environ 2000 euros. par contre il est vrai qu'a lire à droite à gauche les avis divergent sur cette machine. certains disent "c'est le top" et d'autres disent que "c'est une épave". Qui croire?????

je crois aussi que ca demande plus de suivit (tendance naturelle bio dégradable ?)
Peu etre aussi qq truc a voir (carburation) ou ajouter (trusty ou provini) si tu veu comparer de facon équitable avec la concurrence

peu etre qq piece plus fragile , ou pue etre c'est juste qu'il y en plus en cricu donc les souci les casses remonte plus vite ?
Quand t'as qq 10ene de sherco ou de CRE sur la region forcement tu en entend moins parler que des 100ene de gas
c'est statistique d'un autre coté t'as des orange a la pelle carré

La gas est pas une poubelle et pas une mauvaise machine ca garanti
des brise fer des sagouins qui te ruine n’importe quel machine ca tu en aura toujours

mon feeling ce que tu aurais a ajouté en plus pour une orange (ou autre )
tu risque (pas obliger non plus) de le retrouvé assez vite par des pièces d'usure , casse et remise en etat sur une gas
mais c'est pas garantie ca peu etre un question de pilote, de mecano ou de chance

deugui a écrit:

ktm faisait des 300 avant que gasgas existe    

oui mais ça n'a pas marché , le 300 2t a pris quand gas a lançé cette moto ...

soleilhac a écrit:

deugui a écrit:

ktm faisait des 300 avant que gasgas existe    

oui mais ça n'a pas marché , le 300 2t a pris quand gas a lançé cette moto  ...

t as raison j ai roulé des annees en 300 et y en a encore plein le bon coin de ces 300 qui n ont pas marché pourtant a ton age tu devrais etre au jus

http://www.leboncoin.fr/motos/733752737.htm?ca=22_s

sebloulou a écrit:

et ben justement je suis très attentif aux annonces des 300 gas car elles sont très attractives vu leur prix. je le répete pour un budget d'environ 2000 euros. par contre il est vrai qu'a lire à droite à gauche les avis divergent sur cette machine. certains disent "c'est le top" et d'autres disent que "c'est une épave". Qui croire?????

un pote a un 250 gas de 97 il est niquel ce sont de bonnes motos mais avec une moins bonne finition que ktm par exemple disons qu il faudra etre + soigneux avec une gas

avec un budjet de 2000 euros tu trouveras ton bonheur a savoir qu il vaut mieux une moto "agee" et entretenue aux petits oignons qu une plus recente mais moins suivie et ceci quelque soit la marque en + d un modele de 2000 a un modele de 2007 par exemple la difference n est pas celle que l on croit

xsaraman a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/733752737.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/motos/735258063.htm?ca=22_s

merci a tous.

Du coup tu vas prendre un 300 gas?

j'hésite encore mais il y a des chances. il y en a pas mal à vendre et à des prix relativement correct. seul le poids et l'inertie me chagrine par rapport a une 250.

si tu veux du gg en 300
de 99 a 2005 le moteur va très bien,un tracteur si bien régler
partie cycle pas terrible peu être mieux en tout olhins.

voila ce que j'ai vendu en début d'année , 250 de 2004 , 2500 euros , ça te donnera une idée de ce que tu peux trouver .

Mais la différence entre un 300 et un 250 et si étonnante que ca???

Car l'autre jour j'ai croisé un mec qui avait une 300 il m'a carrément dit si tu débute prend toi un 125... ca arrache déjà grave!
En 2 temps je précise...

.

leon a écrit:

quant à l'inertie y en aura t-il autant ou même plus que sur un poum-poum ?

L'inertie... A mon avis il y en a, certes, mais moins que sur un 4 temps. (me semble t'il)

le 300 emporte + que le 250 c est certain ceci dit rien a voir avec un 4 coups

Le 300 est très coupleux et envoie dès le départ, pas de temps mort.
C'est trop pour moi, j'ai pas le physique.